wie lange batterie laden

[ralf b]

hallo

habe wohl aus versehen die zündung an der 75/5 angelassen.weiss aber nicht wieviele tage das teil so inner garage gestanden hat,
hab dann gestern mal überbrückt und bin ne kleine runde gefahren.
dann gestern den ganzen nachmittag und heute den ganzen tag ladegerät angehangen,war eben mal knapp uber 12 v geladen.ist ne kunglong batterie18ah.brauchen die normal so lange um wieder komplett zu laden oder ist das teil elcaputo.
es grüst
ralf

[Desmo56]

Hallo,

die wichtigste Frage: Was für ein Ladegerät verwendest Du für welchen Akku ?

Andreas

[FrankR80GS]

hallo

habe wohl aus versehen die zündung an der 75/5 angelassen.weiss aber nicht wieviele tage das teil so inner garage gestanden hat,
hab dann gestern mal überbrückt und bin ne kleine runde gefahren.
dann gestern den ganzen nachmittag und heute den ganzen tag ladegerät angehangen,war eben mal knapp uber 12 v geladen.ist ne kunglong batterie18ah.brauchen die normal so lange um wieder komplett zu laden oder ist das teil elcaputo.
es grüst
ralf

Hallo Ralf, entscheidend für die Bewertung der Batterie ist, wie tief sie entladen wurde. Alles unter 10 Volt Entladeschlussspannung ist nicht gut. Gut ist es, die Batterie möglichst schnell wieder voll aufzuladen. Dabei solltest Du 14,4 Volt Ladeschlussspannung nicht überschreiten. Moderne Ladegeräte, z.B. CTEK, "wissen" das und schalten ab, wenn diese Spannung erreicht ist. Wie lange das dauert, hängt von vielen Dingen ab, die ich jetzt nicht alle aufzählen möchte. Allein aus der Dauer kann man keine Rückschlüsse auf den Zustand der Batterie ziehen.

/Frank

[ralf b]

verwende ein ganz normales motoradladegerät von tanteluise
gr ralf

[Tommy:-)]

verwende ein ganz normales motoradladegerät von tanteluise
gr ralf

Boah...

Ob eines von vor gut 30 Jahren oder eines von heutzutage macht da aber einen nicht unwichtigen Unterschied:

Ist das Gerät doof oder schlau ?

[Luggi]

Beim Roadrunner langte ein 3/4 Stunde mit annes Licht und eingeschalteter Zündung um die KungLong in die ewigen Jagdgründe zu schicken.

Der Todeskampf währte danach allerdings einige Tage...

[Q20]

Ich kenne die KungLong zwar nicht, aber grundsätzlich sind herkömmliche flüssig Akkus uproblematischer beim Laden als Gel oder AGM Akku´s solange der Säuerestand nicht unter min. ist. Da geht mit einem einfachen ungeregelten Ladegerät so schnell nichts kaputt oder wird überladen. Wichtig ist ein belüfteter Ort wegen Knallgasbildung (Ex)!
Die wartungsfreien AGM oder Gel Akku´s können aufs Überladen empfindlich reagieren und schlimmstenfalls "thermisch durchgehen". Da ist ein geregeltes, oder "intelligentes" Ladegerät angebracht um Schäden durch falsches Laden zu vermeiden.

[MM]

hallo

habe wohl aus versehen die zündung an der 75/5 angelassen.weiss aber nicht wieviele tage das teil so inner garage gestanden hat, ...

Bei dieser Tiefentladung würde ich mich schon mal auf den Kauf eines neuen Akkus einrichten.

[G-B]

Ich denke da kann auch meine Erfahrung helfen.

Warum?
Weil ich erst dieses Jahr meine 9 Jahre alte Kung Long auf die selbe weise entleert habe. Ja gut, es war nicht bis komplett tot, aber die Birnchen haben nur noch geglimmt.

So nun zu deiner Frage:
Einfach das Motorradladegerät dran lassen bis es abschaltet. Mein CTEK brauchte da auch so ca. einen Tag (die Abschaltung viel in die Zeit in der ich in der Arbeit war)
Sprich Mittag bemerkt und angesteckt und dann am nächsten Morgen um 6 Uhr noch geladen. Nachmittag als ich nach Hause kam um ca. 17 Uhr war die dann voll.

Aber rechne selbst. 19 Ah Kapazität und 0,8A Ladestrom.
Rein theoretisch überschlagen ergibt sich hier 19Ah / 0,8 A = 23,75h.

Also sind 24h schon normal.

Und ein neuer Akku muss nicht sein.
Kommt wahrscheinlich auf den tatsächlichen Betrieb über die Jahre an. (Natürlich ist dies jetzt nicht gerade Laufzeitfördernd)

Also bis jetzt tuts meine noch.
Mal sehen ob dieses mal das Starten nach der Winterpause auch wieder gelingt (ohne laden)

[motoclub]

Das kann man doch ausrechnen. Wenn das Ladegerät 1A Ladestrom hat (wie z.B. der ProCharger für ca 50€ von Louis), und die Batterie 18Ah, dann braucht die Ladung theoretisch 18 Stunden, praktisch aber bis zu 40% länger um die Ladeverluste auszugleichen.

Bei 2A Ladestrom halt 9h +40%.

wenn das Ladegerät schlau ist, dann schaltet es nach der Zeit von Ladung auf Erhaltungsladung um, dann wird nur wenig geladen, um die Selbstentladung der Batterie zu kompensieren.

Die modernen Ladegeräte brauchen aber eine Gegenspannung, um zu erkennen, daß eine Batterie angeschlossen ist und der Ladevorgang starten kann. Im Zweifel musst Du einmal mit einer anderen 12V Batterie an Deine 'antippen', um den Ladevorgang zu triggern. Das alles macht natürlich nur Sinn, wenn die Batterie nicht schon durch die Tiefentladung gehimmelt ist. Aber das findest Du nur raus, in dem Du es probierst: "Versuch macht kluch"!

Bei einer Kontaktzündung ohne Elektronik kann es übrigens durchaus sein, daß bei der Aktion die Zündspule auch noch in die ewigen Jagdgründe gegangen ist (wenn der Kontakt geschlossen war). Die Spulen sind nämlich nur auf Pulsbelastung ausgelegt, nicht auf Dauerfeuer. Gute elektronische Zündungen schalten nach einigen Sekunden ohne Zündimpuls die Spulen ab.