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  1. #421
    Avatar von ck1
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Zitat Zitat von GS-Peterle Beitrag anzeigen
    Meine erreicht 13,4 bis 13,6V bei ca. 3.500 1/min.
    Das schafft meine bei 6 Grad, eingewintert in der Garage, bei stehendem Motor - wohlgemerkt. (LiFePo4)

    Gruß
    Claus

  2. #422
    Avatar von motoclub
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Bei vielen Vorgängen in der Physik sollte man sich daran erinnern, dass sie in modellhaften Prozessen beschrieben werden um das Verständnis zu verbessern.
    Was da tatsächlich passiert, würden wir wahrscheinlich eh nicht begreifen.
    Ist ein bißchen off-topic, liebe Admins, löscht das wieder, wenn es als störend empfunden wird, aber zu genau dem Thema muss ich eine Anekdote schreiben:
    Als ich in der Lehre war, hatte der Meister, ein alter Fernsehfachhändler der 'alten Schule' einen riesigen Drehkondensator - ein Wunderwerk der Feinmechanik - auf seinem Schreibtisch als 'Briefbeschwerer' liegen.
    Nun haben Lehrlinge sich nicht immer zur Freude des Meisters verhalten. Einmal, eigentlich hatte er Urlaub, kam er trotzdem rein und setzte sich an seinen Schreibtisch. Hatte ich nicht bemerkt, weil im Lager, und kamm aus dem Lager in die Werkstatt mit einem flotten Spruch auf den Lippen. Das ganze Setup ähnlich wie bei Werner, als dieser mit Eckhard im Keller ist um zu kucken, ob die Russen da sind.
    In dem Moment sieht er mich, der Spruch (über ihn) hatte meine Lippen just verlassen, da nimmt er den dicken Drehko und schmeißt ihn nach mir. Damals war ich flinker als heute, flott abgeduckt, und der Drehko fliegt durch die Fensterscheibe der Werkstatt auf den Bürgersteig.

    Danach wurde dieser sinnbildliche Vorgang als Referenz für einen 'durchgeschlagenen Kondensator' verwendet, und damit ist der Kreis zu Michael's Post geschlossen.

    Alles über 30 Jahre her, den Meister hat es ob seiner Liebe zu geistigen Getränken mittlerweile dahingerafft, sein einstiger Lehrling ist bereits älter heute als er es jemals erreicht hat.
    Grüße, Thomas

  3. #423
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Was ist mir meinen Posts?

  4. #424
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Tommy hat seine Messung in Form eines Videos eingestellt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #425
    Admin Avatar von MM
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Bis 14,8 Volt
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #426
    Avatar von motoclub
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    ... aber die Batterie ist immer voll Nur nicht mehr voll Wasser, das hat sich aus dem Staub äh der Säure gemacht.

    Ein Behördenregler ist ein Dreck dagegen, wenn man eine Diode in die Zuleitung zum Regler schaltet. Das hebt das Spannungsniveau direkt um 0,7 Volt.
    Grüße, Thomas

  7. #427

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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Ich schreibs nochmal extra für Tommy:

    1750/min 14,4v 11A

    und das ohne zusätzliche Beschaltung.

    So am Rande:
    Drehzahl ist auf 15/min genau, Spannung und Strom Abweichung unter 2%

    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
    Charles Bukowski
    Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....

    Viele Grüsse,
    Bernhard

  8. #428
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Zitat Zitat von Funkenschlosser Beitrag anzeigen
    Ich schreibs nochmal extra für Tommy:

    1750/min 14,4v 11A

    und das ohne zusätzliche Beschaltung.

    So am Rande:
    Drehzahl ist auf 15/min genau, Spannung und Strom Abweichung unter 2%


  9. #429
    Abseits-Tourer Avatar von GS-Peterle
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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Bei mir ist das nicht so, und mein Strom hat immer gereicht!
    Woher nehmt ihr an der Serien-Q den STrom her? Während er Fahrt zeigt mir mein Navi zwischen 13,6 und 13,2 V an.
    Gruß Petri
    R100 GS
    - DAS MOTORRAD.
    WANK Tuning vom Feinsten

  10. #430

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    AW: Pimp my LiMa - Der Schaltplan

    Hallo,
    wenigstens mal einer, der meine Frage gaaaanz am Anfang beantwortet hat.
    Gruß
    Pit

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