Ignitech Stecker wasserdicht machen?

[Peter Becket]

Hallo
Hat jemand eine gute Idee den Stecker an der ignitech wasserdicht zu machen?

Gruss peter

[GdG]

Moin,

Eine Kombination aus PlastiDip Flüssigisolation, PlastiDip Flüssiggummi und selbstverschweissendem Isolierband ('Reparaturband') funktioniert.
Erst den Stecker an der Kabeleintrittseite dichten, nach dem zusammenstecken die gesamte Steckverbindung. Muß dann allerdings nach jeder Demontage erneuert werden.

Ich bin daher inzwischen bei mir einen etwas aufwendigeren Weg gegangen:
Direkt am Ignitech Stecker habe ich mit kurzen Kabeln eine wasserdichte 16poligen AMP JPT Steckverbindung verbaut und nach Anschluß an die Ignitech die ganze Einheit wie beschrieben gedichtet.

Je nach Anzahl der verwendeten Anschlüsse reichen ggf. natürlich auch weniger polige Steckverbinder - dann ggf. auch aus einem etwas kompakter bauenden System aus - spart Platz.

Grüße,
Jörg.

[Peter Becket]

Moin Jörg
Ich habe auch unter Einsatz von alter Gummimuffe,Selbstschweissenden Isolierband und Spray den Stecker abgedichtet.Ich würde mir eine passende gummitülle oder Muffe wünschen.Nur wo bekommt man sowas?

Gruss peter

[desertracer]

Moin Jörg
Ich habe auch unter Einsatz von alter Gummimuffe,Selbstschweissenden Isolierband und Spray den Stecker abgedichtet.Ich würde mir eine passende gummitülle oder Muffe wünschen.Nur wo bekommt man sowas?

Gruss peter

Hi Peter,

vielleicht hast du hier Glück

[Peter Becket]

Danke
Ich wühl mich da mal durch
Gruss peter

[northpower]

Muss der Stecker denn abgedichtet werden ?
Ich fahr seit Jahren ohne.

[BlaueEmma]

Hi Ihr U-Boot-Fahrer,

meine Ignitech liegt bei der GS auf dem Blech hinten rechts unter dem Tank, und der Stecker zeigt nach hinten - bisher, auch bei Starkregen keinerlei Probleme.

Gruß Holger

P.S. auf dem RS-232 (Daten) Stecker hab ich einfach die Schutzkappe draufgelassen und mit Draht gesichert.

[Peter Becket]

Könnte ich mir vorstellen

[desertracer]

Es geht auch folgendes Procedere:

Ausrangierten Schlauch (sofern noch an den "modernen" Moppeds vorhanden ), aus dem ein ca. 15 cm langes Stück ausschneiden und über die Blackbox stülpen. Die beiden Enden dann mit Kabelbindern zuzurren und fertich ist die Laube (natürlich aus einem Ende die Kabel rauslassen ). Sollte man an das Teil irgendwie ran müssen, genügt das Auftrennen von einem Kabelbinder.

Mach ich bei meinen Hard-Enduros seit Jahrzehnten mit den IMO (Touratech)Steuerungsboxen so.

Und die Mühlen spielten schon > 1 mal U-Boot

[northpower]

Hi Ihr U-Boot-Fahrer,

meine Ignitech liegt bei der GS auf dem Blech hinten rechts unter dem Tank, und der Stecker zeigt nach hinten - bisher, auch bei Starkregen keinerlei Probleme.

Gruß Holger

P.S. auf dem RS-232 (Daten) Stecker hab ich einfach die Schutzkappe draufgelassen und mit Draht gesichert.

Jup, bei mir hängt sie unter diesem Blech, Stecker nach hinten, RS 232 sogar ohne Deckel. Bei allen Wetterlagen keine Probleme.

Ich hab´die Erfahrung gemacht ( Modellbau ) das es offt besser ist Öffnungen nach unten und gegen Spritzwasser geschützt besser is als ne Abdichtung die nicht 100% dicht ist. Da kommt nächmlich kein Wasser raus und der Kram korrodiert eher.

Aber das is ein Thema, das wird wohl an einen Ölfred rankommen