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  1. #11
    Avatar von motoclub
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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Fahrer oder Schrauber?

    Fahrer, und kein Bock (oder keine Ahnung...) zum Schrauben, dann kann es doch nur diese sein: "vom Schrauber meines Vertrauens".

    Schrauber, der auch mal was fahren will: eine der anderen:
    - wenn es klassisch (mit Speichrädern) sein soll, geht ja nur die 90S (wenn Du die Kohle bereit bist auszugeben)
    - wenn es Dir egal ist, ginge ja auch jede andere (günstigere)
    - eine optisch gammelige Kiste mit Gussrädern für 3750 klingt nun wahrlich nicht nach Schnäppchen, hier war neulich eine technisch und optisch perfekte Maschine (aus Recklinghausen, wenn ich mich recht erinnere) für unter 5 im Angebot, das klang für mich nach einem guten Angebot.

    Das bessere Motorrad ist der bessere Kauf - es sei denn, Du bist scharf auf eine Komplettrevision. Beim vollen Programm sind aber - auch mit viel Eigenleistung - schnell 5k versenkt.

    Hoffe das hilft.
    Grüße, Thomas

  2. #12

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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Zitat Zitat von o.technikus Beitrag anzeigen
    Hallo Dirk, Michael...

    auf euch ist Verlass...habe ich schon beim Stöbern gemerkt ;-)
    Glaube beide Kommentare treffen den Nagel auf den Kopp..

    Die 90S reizt wirklich emotional...würde man hegen, pflegen und beinahe mit Skrupel bewegen...

    Die 100CS reizt weil sie eben ausgereift und bei dem einen genannten Preis auch noch gut in Schuss ist, was dosierte Schrauberei ja nicht verhindert. Nebenbei gibt es nicht so viele davon, was auf Dauer auch auf stabilen Wert hoffen lässt.

    Schaun wir mal...

    Volker
    Praxiserfahrung zum Thema "ausgereift": meine 90S ist absolut alltagstauglich und wird auch so behandelt/gefahren. Da is absolut nix mit Sammler-/Sonntagsfahrzeug, wie man es beispielsweise von alten englischen Autos kennt, die nach kurzer Spritztour erstmal in die Werkstatt müssen.
    Das einzige "Problemchen" hatte ich einmal mit den Unterbrecherkontakten, das war's. Und selbst das lässt sich "unsichtbar" lösen.
    Grüße, Dirk


    What others think of me is none of my business.

  3. #13
    One of the usual suspects Avatar von jörge
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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Tach Volker,

    willkommen im Klupp!

    Du siehst: wie üblich, jede Menge Meinungen...

    Hier mein Senf:

    Was Claus gesagt hat, stimmt!

    Zitat Zitat von ck1 Beitrag anzeigen
    ...
    Wenn Du zwar was klassiches in 2V-Technik besitzen, Du aber auch halbwegs zeitgemäß auf der Strasse unterwegs sein willst, dann schau Dich mal bei den Parallever-Modellen um. Da gibt es dann zwar bei Sound und Optik Abstriche, aber die Bremsen, sind stabil und handlich.

    Grüße
    Claus
    Allerdings hättest Du hier gleich ne andere Fahrzeugkategorie, was
    Fahrwerk und Bremsen angeht. Habe eine /6 mit nur noch wenigen
    Originalteilen und auch eine 99% originale R100R, die, seit ich sie habe,
    aber nur in homöopatischen Dosen bewegt wird. Obwohl sich "das Ding"
    nach "modernem" Moped anfühlt und am stressfreiesten zügig zu fahren ist.
    Dafür aber aussieht, wie... hmmm... tja.... etwas, was ich eigentlich nicht
    fahren möchte... Gekauft, nur weil ich wusste, wer sie vorher gefahren
    hatte und der Preis mehr als gut war.

    Zu den Qühen Deiner Vorauswahl:

    Wie schon gesagt, ist die 90s wohl die begehrteste, aber wenn, dann
    nur im Originalzustand. Bis dahin (1a Lacksatz! Teuer!) scheints aber
    noch ein eher längerer Weg zu sein. Die würde selbst ich unangetastet
    lassen...

    Alle anderen würde ich bedenkenlos "schänden" ():
    - Gabel einer RxxR
    - Bremsen auch, oder noch bessere
    - breiter, flacher Lenker
    - moderne Reifen (Conti Classic Attack, keine Stollenpellen!)
    - bisserl abspecken
    - eine 1000er nehmen (R100CS)

    Und schon hast Du was Fahraktives, aber Klassisches in der Garage.
    Oder aber eine R100R in Richtung Klassik umbauen, was aber eher
    mehr Aufwand ist, wenns in letzter Konsequenz sein soll.

    So oder so, viel Spaß dabei!
    Geändert von jörge (15.10.2015 um 18:21 Uhr)
    Gruss aus dem
    Oberbergischen, Jörge

  4. #14
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Ich würde die CS vor der Scrambler- und Bobberei retten...
    Klaus der Franggnsagg

  5. #15
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    a) oder/und b)

    Die beiden anderen erscheinen im Hinblick auf den Preis uninteressant.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  6. #16
    One of the usual suspects Avatar von jörge
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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen


    Wg. schlechter Erfahrungen: Wollte ich eben schreiben,
    hab es mir aber verkniffen!

    Dazu noch ein Vorschlag:

    Könnte man nicht einen Fond (kein Fischfond!) auflegen,
    dessen Aufgabe ist, solche Mopeds vor einer derartigen
    ............ zu retten? Könnte mir vorstellen, dass man
    dann - wg. des öffentlichen Nutzens - sogar den Vereins-
    status erlangen kann! (Neues Steuersparmodell???)

    Gruss aus dem
    Oberbergischen, Jörge

  7. #17

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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Ich würde die CS vor der Scrambler- und Bobberei retten...
    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    Zitat Zitat von jörge Beitrag anzeigen


    ...Könnte man nicht einen Fond (kein Fischfond!) auflegen,
    dessen Aufgabe ist, solche Mopeds vor einer derartigen
    ............ zu retten? ...

    ...meinen Beitrag zum Erhalt der R100CS leiste ich gerade ab - im nächsten Jahr gibt's dann wieder eine "richtige CS" mehr.
    Bis dahin sind noch einige Vorgänger-Schandtaten aus der Welt zu schaffen:
    Ein verscrobbzeugtes Heckgeleuchte, eine möchtegernklassische Lackierung (inkl. vermutlich "old-style" geschimpfter Linierung) usw. gilt es zu renaturieren...


    Hm, wenn ich da so nachdenke:
    @ o.technikus: Das wär' doch ein perfekter Einstieg - gleich mit der R100CS eine akut vom Aussterben bedrohte Boxerart retten?


    VG,
    DZ

  8. #18
    One of the usual suspects Avatar von jörge
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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Besagter Fond könnte ja auch Teile, die von
    Scobbern abgeschraubt werden, um das Moped
    nachweislich zu renaturieren, aufkaufen und
    vernichten... Zur Vorsorge!

    Ich sach jetzt nix mehr...

    Gruss aus dem
    Oberbergischen, Jörge

  9. #19

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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Toll was da so an Wahrheiten über die Glasfaser geschickt wird...hätte ich Platz, ich würde beide nehmen, aber schon bei einer hat meine Holde Sorge danach selber zu kurz zu kommen.

    Die CS Rettung gefällt mir gut, auch was das Preis/Leistungsverhältnis betrifft. Derzeit wäre sie wohl noch Silbergrau...auch wenn man mich schlagen würde...Silberrauch würde mir besser gefallen und eben Speichenräder.

    Dann schau ich mir die Bilder der 90S an, deren Originalllack noch recht gut ausschaut und mit etwas spot-repair und Linierung wieder flott zu machen wäre..... und bedenke wie selten ich voraussichtlich doch fahren werde.....dann merke ich ein stärkeres kribbeln in der Schrauberhand.

    Ich muss mich halt auf den Weg machen und sie (beide) genauer anschauen, aber es tut verdammt gut andere Meinungen zu hören!!!!!

    bis denne

    Volker

  10. #20

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    AW: Vorstellung gleich mal eine grundsätzliche Bitte um Rat

    Zitat Zitat von jörge Beitrag anzeigen


    Wg. schlechter Erfahrungen: Wollte ich eben schreiben,
    hab es mir aber verkniffen!

    Dazu noch ein Vorschlag:

    Könnte man nicht einen Fond (kein Fischfond!) auflegen,
    dessen Aufgabe ist, solche Mopeds vor einer derartigen
    ............ zu retten? Könnte mir vorstellen, dass man
    dann - wg. des öffentlichen Nutzens - sogar den Vereins-
    status erlangen kann! (Neues Steuersparmodell???)

    Schreib doch "Fonds", dann weiß jeder, was gemeint ist.
    Grüße, Dirk


    What others think of me is none of my business.

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