90/6 Lenkkopflager fetten

[Hugo2]

Servus beieinander,
es klemmt halt schon wieder.



Ich möchte das Kegelrollenlager auseinanderziehen so dass ich oben und unten dran komme, das alte Fett mit Bremsenreiniger rausspülen und neu mit Graphitfett einfetten.
Theoretisch müsste sich doch mit einem leichten Justierschlag mit dem Gummihammer die Geschichte auseinenderziehen lassen? Gabelholme usw sind entfernt. Da rührt sich aber nichts. Fester drauf?
Was mich noch wundert, sowohl 1 als auch 2 drehen sich mit. Sind das nicht die beiden Lagerschalen und 2 müsste fest sein? Und was ist 3?
Ist das eine zusätzliche Buchse? Im ETL kann ich nichts finden.
Danke für eure Hilfe
Grüsse
Hugo

[Herr F.]

Drei ist die äussere Schale. Die sollte sich besser nicht drehen. Nimm einen richtigen Hammer, ein Stück Holz, und dann drauf. Und bau das Zeig komplett aus, wenn Du es schon reinigen willst. Dann siehst Du auch den Zustand der Schale und der Wälzkörper.

[wed]

Servus beieinander,
es klemmt halt schon wieder.



Ich möchte das Kegelrollenlager auseinanderziehen so dass ich oben und unten dran komme, das alte Fett mit Bremsenreiniger rausspülen und neu mit Graphitfett einfetten.
Theoretisch müsste sich doch mit einem leichten Justierschlag mit dem Gummihammer die Geschichte auseinenderziehen lassen? Gabelholme usw sind entfernt. Da rührt sich aber nichts. Fester drauf?
Was mich noch wundert, sowohl 1 als auch 2 drehen sich mit. Sind das nicht die beiden Lagerschalen und 2 müsste fest sein? Und was ist 3?
Ist das eine zusätzliche Buchse? Im ETL kann ich nichts finden.
Danke für eure Hilfe
Grüsse
Hugo

#2 ist der Rollenkäfig aus Blech und ist Teil vom Innenring #1. Und Graphitfett nimmt man für Kegelrollenlager sowieso nicht. Was klemmt denn überhaupt?
Gruß
Wed

[Hugo2]

drehen tut sich 1 ein bisschen schneller als 2, 3 dreht sich nicht, scheint also so in Ordnung zu sein.
Und nicht so zaghaft drauf? ich hab bislang einen Gummihammer und Holz genommen. Nächster Versuch mit dem Birmingham Adjuster.
Was spricht denn gegen Molykote Wälzlagerfett? Gibts da was spezielles für Lenkkopflager?
Gruß
Hugo

[Hugo2]

@wed sorry überlesen, es klemmt der Fortschritt beim zerlegen, das Lager selbst ist nur schwergängig

[Q-Michael]

Nächster Versuch mit dem Birmingham Adjuster.

??

Ist das sowas wie ein Mottek?

[wed]

Ich verwende dafür immer einen BELZERIT-Hammer oder einen Kupferhammer. Birmingham Adjuster?? Mottek?? Noch besser ist es, wenn man die Prellschläge auf die gelockerte Hutmutter gibt.
Gruß
Wed

[Gimpel]

Ich verwende dafür immer einen BELZERIT-Hammer oder einen Kupferhammer. Birmingham Adjuster?? Mottek?? Noch besser ist es, wenn man die Prellschläge auf die gelockerte Huttmutter gibt.
Gruß
Wed

Genau!
Dreh die Hutmutter wieder drauf - und dann gib ihm!!

[jörge]

Tach Hugo,

bischen Wärme vom Heißluftfön am Lenkrohr könnte helfen.
Bei zuviel Gewalt könnten ansonsten die Lager in Form von
Druckstellen nachgeben...

[Hugo2]

Birmingz Adjuster -englischer Mottek nur größer
Ich geh morgen mal mit aufgeschraubter Hutmutter dran.
Und was spricht jetzt nu gegen Molycote Fett?
Gruß
Hugo