G/S Umbau - Fragen

[Spineframe]

Halte mich mal auf dem laufenden was den Anlasser betrifft. War das ein original Valeo (mit erhabener Gussmarkierung auf der Glocke)?

Da regt mich ja schon die Frage auf....
Der Anlasser ist ein originaler mit verschraubten Magneten. Bei einem Billigklon hätte mich der Ausfall wenig gewundert. Bei der extra gepimpten Variante wundert mich das doch etwas.
Bin natürlich heute nicht zum Ausbauen gekommen, darum gibt es ein Update frühestens Sonntag.

[potgrond]

Anbei das versprochene Bild des montierten Kotflügels.
Ansonsten erstmal danke für das Angebot mit dem gebrauchten Anlasser. Ich werde den erstmal ausbauen und gucken was überhaupt passiert ist.
Eventuell bekomme ich den ja auch repariert.

edit: bevor Fragen aufkommen: die Falten in der Sitzbank kommen noch raus.

Echt schnieke!

Und mit der Sitzbank teile ich deine Meinung, die ist wirklich genau so klasse hässlich wie die 80er Jahre Teile: gefällt mir irgendwie! Mal so schon untrendy.

Gruß Kay

[isbjörn]

Schaut doch ganz gut aus! Machst Du noch irgendwas rein, das Schmutzflug Richtung Lufi verhindern soll?

Feuerwehrschlauch geht auch sehr gut und ist flexibler als jeder "Hart"Kunststoff

Gruß Lars

[Spineframe]

Gute Idee mit dem Feuerwehrschlauch! Bin ich noch nie drauf gekommen. Ich wollte halt ein Material nehmen, das trotz Ausschnitt für das Federbein einigermaßen in Form bleibt.

[ck1]

Ich verstehe doe Frage nicht.....

Die Reifen sind ganz ordinäre Heidenau K61 in 18"
Der Spritzschutz für den Luftfilter liegt schon fertig auf der Werkbank. 2mm PE in weiß als Verlängerung des bestenenden Kotflügels bis finter zum Schwingenrohr.. So offen wie das jetzt ist wäre der Filter nach ein paarhundert Metern Feldweg Geschichte denke ich.
Die Sitzbank wollte ich genau so im häßlichen 80er Jahre Style haben. Man sitzt auf alle Fälle sehr bequem und hoch. Die Sitzposition fühlt sich ausgesprochen handlich an und täuscht etwas über die durch den langen Radstand und das relativ hohe Gewicht entstehende Behäbigkeit hinweg.
Aber ein Wüstenrallye Moped muß auch nicht unbedingt super wendig sein.

Bin noch kein Heidernei gefahren, aber nach den Erfahrungen hier, kommt mir auch keiner drauf.

Ansonsten tres chique geworden Dein Möppi.

Gruß
Claus

[tom1803]

...hab den auf meiner Ostsee umrundung gefahren...laut, etwas gewöhnungsbedürftig, wenn man sonst Strassen Profile fährt...hält gut. Traktion auf unbefestigten Strecken ausreichend. ...

[ullil]

, aber nach den Erfahrungen hier, kommt mir auch keiner drauf.

Wieso?
Er fährt doch ohnehin mit Schläuchen in den Reifen.

Schön geworden.

Grüße Ulli

[ck1]

Wieso?
Er fährt doch ohnehin mit Schläuchen in den Reifen.

Schön geworden.

Grüße Ulli

Was wohl richtig ist, aber die Qualität des Gummis nicht erhöht.

Gruß
Claus

[Spineframe]

Ein Reifen ist ja zum Glück nichts für die Ewigkeit. Ich wollte den Heidenau einfach mal probieren. Alternative wäre der Mitas E07 Dakar oder der E09 gewesen. Einfach mal testen und dann weiter sehen. Für reines Offroad fahren würde ich dann sowieso immer einen Reifen wählen der speziell auf den Untergrund abgestimmt ist, also Sand/Schotter/Schlamm etc. Mache ich beim Auto auch schon seit Jahren so.
Was gibt es denn am Heidenau auszusetzen? Der bekommt eigentlich als Allroundreifen durchweg brauchbare Kritiken. Die Sache mit dem Druckverlust bei Schlauchlosverwendung betrifft mich ja nicht, wie auch schon geschrieben wurde.

[nomix111]

Kann auch nichts negatives berichten -
Nur Heidenau die letzten 2 Sätze.