Y-Rohr für R 100 GS

[Edda]

Moin,
Hast ne PN

Mfg Edda

[Floyd]

Tag zusammen !

Der Winter ist fast vorbei und ich bin noch nicht tätig geworden !

Hab jetzt mal bei BMW nachgefragt:
Der Original-Sammler ist noch lieferbar und kostet 499,88 € inklusive !


Ich glaube, es wird doch das Y-Rohr werden....

Vor ein paar Jahren gab es das noch auf der Bremen-Classic zu kaufen.
Da schaue ich nächste Woche mal vorbei.

[kh500h1]

Hallo Flóyd,

ich kann Dir das, wie im #2, von www.boxup.eu mit ABE nur wärmstens empfehlen,
die Kuh läuft damit besser, nicht schlechter wie bei einigen andern Y-Rohren,
sie ist natürlich auch im Ton "besser".

Grüße

[Mathieu]

Das Y-Rohr bietet ja auch schon einige Vorteile. Meist VA, der Originale Sammler hat bei mir auch schon ein Loch durch die braune Pest .(Gut den Sammler gibt es im Zubehör auch aus VA) Zudem ist es für die Putzfetischisten (nicht ich) einfacher zu Putzen / Polieren. Und meiner Meinung nach der größte Vorteil ist im Gelände. Wenn man keinen Schutz auf dem Hauptständer fährt, ist der Sammler auf Schotterpisten oder auch gröberem Geröll schneller durchlöchert als man gucken kann .

[hg_filder]

[...]
(Gut den Sammler gibt es im Zubehör auch aus VA) Zudem ist es für die Putzfetischisten (nicht ich) einfacher zu Putzen / Polieren.
[...]

Hi,
hast du eine Quelle?

Danke
Hans

[kunzumla]

Hi,
hast du eine Quelle?

Danke
Hans

Da bin ich auch dran interessiert.

Gruß Bernhard

[Pjotl]

Dachte ich mir schon!
Das ist ja aber kein Y sondern ein beschnittenes H

Mittlerweile ist Zach auch zur symmetrischen Bauart übergegangen!

[Mathieu]

Huch gibts den doch nicht in VA?
Ich dachte den würde es auch aus VA geben. Anscheinend wohl doch nur für die 2in2 Anlagen.

Dann also noch ein größeres Plus für das Y-Rohr

Edit sagt: Anscheinend doch nur für die G/S, dachte den gäbe es auch für die GS, so kann man sich täuschen. Oder eben 2in2.

[garfield222]

Den VSD für die 2 in 2 gabs in der V2A Version poliert und verchromt, aber auch anfangs in Schwarzstahl poliert und verchromt.
Den VSD für G/S, GS und R Version gab es theoretisch nie als V2A. Praktisch sind ein paar davon auf dem Schwarzmarkt aufgetaucht, was auch immer wieder zu heftigen Diskussionen gegeben hat.

Die industielle Fertigung der Ersatzteile ist leider sehr teuer, jeder kennt die Stundensätze, Rüstzeiten, Losgrößen und die Handelspanne.
Der Preis für ein Y-Rohr von Boxup (ca. 260€) ist im Vergleich zum Orginal-VSD (490€) als Marktpreis nicht gerade ein Schnäppchen.
Für die Ersatzteile werden deshalb gößere Mengen mit geplanten Endzeitbedarf festgelegt.
Über Akustik, Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten gibts tagelagen Stoff in unserem Forum.
Langfristig werde auch ich mit dem Y-Rohr konfrontiert, auch wenn ich kein Freund davon bin.


Grüße German

[mqp]

Ich fahre das Y-Rohr mit ABE welches auch beim Manuel im Programm ist, in Verbindung mit dem originalen Schalldämpfer. Läuft auf keinen Fall schlechter, besser weiss ich nicht. Hat auch kein Loch irgendwo. Ist ev. minimal lauter. Dafür aber rotziger, frecher, jugendlicher . Dazu siehts einfach besser, leichter und luftiger aus, untenrum. Kann es nur empfehlen.


Gruß Martin