Y-Rohr für R 100 GS

[jorgo]

ich war vorletztes jahr bei zach und habs mir gleich einbauen lassen bei der 100 gs. bin sehr gut zufrieden, und wenn der db eater drin bleibt, ist das nicht aufdringlich, kommt eben auch auf die gashand drauf an.
jörg

[mk66]

Tag zusammen !

Der Winter ist fast vorbei und ich bin noch nicht tätig geworden !

Hab jetzt mal bei BMW nachgefragt:
Der Original-Sammler ist noch lieferbar und kostet 499,88 € inklusive !

Das ist m.E. falsch! Ich hab vor einigen Jahren einen der letzten GS-Sammler neu gekauft. Als ich halbes Jahr später nochmal einen gebraucht hätte, war er nicht für Geld und gute Worte erhältlich. Auch nicht mit einem internationalen Suchauftrag in den Händlerbeständen. Soweit ich weiß, hat BMW den Sammler für die GS bisher nicht wieder aufgelegt. Im Classic-Shop ist er auch nicht verfügbar.

Zum Zach, das Zach legal

Hat Zach jetzt ein legales Y-Rohr im Programm? So richtig, mit e-Nummer und vielleicht sogar Zettel? Das wäre neu und würde mich interessieren. Die Firma Zach hat macht manchmal seltsame Aussagen zur zulässigen Verwendung ihrer Produkte. Ich hab dort jedenfalls vor einigen Jahren einen ABE Endschalldämpfer gekauft. Der war voll ok. Lustig war dann ein separater "Zettel" (nicht Bestandteil der ABE) in dem sinngemäß geschrieben stand, dass man man den ABE Endschalldämpfer in Verbindung mit dem Serien Vorschalldämpfer auch ohne den ausbaubaren DB-Killer fahren darf, weil er dann noch ausreichend leise ist. So ein "Zettel" ist, wenn es darauf ankommt, nicht mal das Papier wert, auf das er gedruckt wurde!

Grüße
Marcus

[Floyd]

Moin Marcus !
Da bei BMW-Classic-Parts kein Preis hinterlegt war, habe ich auch gezweifelt.
Ich habe dann beim örtlichen BMW-Dealer angerufen und der hat das dann geprüft. Nach seiner Aussage ist das Teil unmittelbar verfügbar.

[RachtzigR]

Moin Marcus !
Da bei BMW-Classic-Parts kein Preis hinterlegt war, habe ich auch gezweifelt.
Ich habe dann beim örtlichen BMW-Dealer angerufen und der hat das dann geprüft. Nach seiner Aussage ist das Teil unmittelbar verfügbar.

wahrscheinlich kauft der Händler bei Marcus ...

Gruß

Walter

[garfield222]

wahrscheinlich kauft der Händler bei Marcus ...

Gruß

Walter

Es wurde 2002 bis 2003 eine größere Serie als Endzeitbedarf aufgelegt. Danach waren die Werkzeuge frei. Ob die Werkzeug wieder reaktiviert wurden und eine neue Serie nach dem Zeitraum abgestimmt wurde, ist mir nicht bekannt. Wäre super, wenn die Werkzeuge noch da wären. Sollten die Werkzeuge nicht mehr in der Hand des alten Zulieferers sein, wäre eine Auflage mit V2A und verchromen sicher möglich.

Grüße German

[AndiP]

Hallo,
Hersteller der damilien VSD war die Fa. Zeuna. Die wurden mittlerweile von der US-Firma Meritor gekauft (https://de.wikipedia.org/wiki/Meritor).
Die Werkzeuge dürften im Besitz von BMW sein. Ich habe 2008 einen der letzten nagelneuen VSDs bei Rabenbauer gekauft. Der gammelt schon sein 2 Jahren (Übergang Gehäuse-ESD Anschluss). Lausige Chrom Qualität.
Hat damals 270 Euro gekostet. Letzten Sommer hatte ich beschlossen einen weiteren zu ordern und den als Ersatz beiseite zu legen.
Der Lieferant teile mit, es sei von BMW eine Nachfertigung aufgelegt. Liefertermin unbekannt. Bis heute kann der Lieferant keinen LT seitens BMW nennen.
Ein Nachbau in VA (verchromt) wäre schön. Dazu müßte aber eine Freigabe durch das KBA her. Die dürfte teuer sein und bei einer Kleinserie den Preis weiter nach oben treiben.
Es ist schon ein Trauerspiel, wie BMW Classic seine Youngtimerkunden im Regen stehen läßt.

[Pjotl]

Es ist schon ein Trauerspiel, wie BMW Classic seine Youngtimerkunden im Regen stehen läßt.

Hallo Andi

bei allem Verständnis für den Sammlernotstand, ist es imho doch "Beschweren auf hohem Niveau", wenn man die Teileversorgung mit anderen Zweiradherstellern vergleicht.
Es lagern bestimmt noch reichlich gute Sammler in den Regalen der Frickler .
Wenn einer nen neuen braucht, der soll sich an Marcus halten, der hat bestimmt auch reichlich im Regal.....

Ob ich meine noch alle zermürben werde....

[mqp]

...man sollte froh sein, daß dieses Blechgeschwür nicht mehr produziert wird.

[mk66]

Hallo,

Ich habe gerade einen Hinweis erhalten, dass der Sammler wohl wirklich wieder aufgelegt wurde. Keine Ahnung, warum der im Classic-Shop nicht verfügbar ist.

Das, was BMW-Classic hier für seine Young- und Oldtimer macht ist m.E. kein Trauerspiel, sondern im Motorradbereich einzigartig. Bei den Autos ist das ebenfalls die Ausnahme, auch bei renommierten Marken. Nach Mercedes, BMW und Porsche wird es schon zapfenduster. Ich habe mich z.B.letztlich mal mit jemand unterhalten, der gerade einen Audi Urquattro aus den 90er restauriert hat, der berichtete von einer grausam schlechten Teileversorgung grausam schlecht sein.

@Andi: Meritor hat die Zeuna Sparte auch schon wieder weiterverscherbelt an die französische Faureica.

@mqp: Abgesehen davon, dass der Seriensammler in Bezug auf Drehmomentverlauf, Leistung und Geräusch besser ist als die meisten Y Rohre, wird es immer Leute geben, die den unverbastelten Originalzustand ihres Youngtimers schätzen. Und die Zeit, in der Paralever GS richtig restauriert werden, die kommt, da bin ich mir 100% sicher. Und so ein krawalliges Y ist dann ein Makel.

Grüße
Marcus

[hg_filder]

Hallo,

Ich habe gerade einen Hinweis erhalten, dass der Sammler wohl wirklich wieder aufgelegt wurde. Keine Ahnung, warum der im Classic-Shop nicht verfügbar ist.

Hört sich gut an!!

Das, was BMW-Classic hier für seine Young- und Oldtimer macht ist m.E. kein Trauerspiel, sondern im Motorradbereich einzigartig.

Sehe ich auch so.

[...]
Abgesehen davon, [...], wird es immer Leute geben, die den unverbastelten Originalzustand ihres Youngtimers schätzen. Und die Zeit, in der Paralever GS richtig restauriert werden, die kommt, da bin ich mir 100% sicher. [...]
Grüße
Marcus

Jupp,
dazu würde ich mich auch zählen.

Zum Sammler: Wenn meiner nicht mehr vernünftig rettbar ist, werde ich wohl auch in den sauren Apfen beissen.

Hans