Hallo.
Fahre R 100 RT.
Habe die Diodenplatte in einer BMW-Werkstatt reparieren lassen (Dioden waren durchgeschmort).
Seither meine ich, das die Ladespannung zu gering ist.
Die Foren habe ich bereits durchsucht, habe keine Lösung für mein Problem gefunden.
Problem:
Habe eine Spannungsanzeige von Louis direkt an der Batterie montiert.
Wenn ich den Motor starte, wird 12,x Volt angezeigt.
Erhöhe ich die Drehzahl, ändert sich nichts.
Erst ab etwa 4500 - 5000 Umdrehungen (oder sogar noch höher) steigt die Spannung auf 13,8 - 13,9 Volt an (ohne Licht, mit Licht etwa 0,2 Volt weniger)
Die Spannung bleibt dann auch bei etwa 1500 bis 2000 Umdrehungen konstant.
Kommt die Drehzahl aber wieder unter 1000, fällt die Spannung auf 12,x Volt (12,4... 12,2...) zurück und steigt aber auch nicht, wenn ich die Drehzahl auf 1500 bis 2000 erhöhe.
Erst bei 4500 - 5000 steigt die Spannung wieder an.
Frage:
Was kann das sein?

Bedanke mich schon mal für Antworten.