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  1. #21

    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Hallo Volker,

    ja ich weiß aber Werner hat ja auch nach allen, also auch nach Umbauten gefragt. Nein ich glaube so schnell wie Sie aussieht ist Sie nicht aber so knapp 240 lt. Tacho sind noch drin. V-Max ist mir mittlerweile egal, bin sowieso nur im Odenwald unterwegs. Underseat gefällt mir persönlich nicht so, ist ja aber alles geschmacksache.

    liebe Grüße Ralf
    Grüße aus dem Odenwald

  2. #22
    Avatar von clasic
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Hallo,

    Ralf, die CS finde ich klasse, ist echt kaum wieder zu erkennen.
    Ich bin zwar kein Fan von "Renn-Semmeln", aber optisch finde ich sie sehr gelungen.
    Gruß Werner

    bisher: Yamaha RD 80 LCII, Honda CB 450 S, BMW F 650, BMW R1150 GS
    aktuell: BMW R1200 GS + BMW R100 CS + DKW RT 175

  3. #23
    Avatar von gb500
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Hier ist noch eine, sie "fährt" aber z.Z. nicht, sie ist für schlechte Zeiten ordentlich eingetütet, Garagengold sozusagen.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	BMW R 100 CS (3).jpg 
Hits:	239 
Größe:	303,9 KB 
ID:	144557

    Die mattschwarzen Teile sind gegen verchromte ersetzt .
    Gruß
    Kurt

  4. #24
    Avatar von OXY
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Ha, da fallen mir mindestens noch 2 Dinge mehr auf


    Aber schee isse scho ....
    Fahr doch mal damit!
    Schöne Grüße

    Stephan

  5. #25

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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    1983er CS,
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 15-05-01-Cockpit-100CS.jpg   2015-07-19 15.36.45.jpg  

  6. #26
    Avatar von 19jd04
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Hallo
    81er CS

    Frage muß man bei dem Conti Classic Attack beim 110er hinten die Druckhülse ändern?

    Gruß Jörg
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 11935139_1136511546363162_8930731285331216260_o.jpg  
    "Jedes Mal, wenn die Welt um mich herum nur noch schlecht ist, denke ich an Leute da draußen, die eine gute Zeit auf dem Motorrad haben. Das gibt mir eine andere Perspektive." (Steve McQueen)

  7. #27
    Selbsthilfegruppe Avatar von SESTH
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    CS mit RS-Verkleidung. Hab ich 1993 so gekauft. Ob die umgerüstet wurde oder tatsächlich so angeboten wurde, weiß ich daher nicht. Lt. VIN 11/81 produziert und 3/82 erstmals zugelassen. Wurde von mir auf Stahlflex umgerüstet und läuft zuverlässig. Im Moment suche ich gerade einen neuen HBZ, da der alte leckt und innen korrodiert ist.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken R100cs_4526a.jpg   R100cs_4519a.jpg  
    Gruß
    Thomas

  8. #28
    Der nördlichste Westfale Avatar von eml-jürgen
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Hallo
    Habe auch noch eine "83 CS nachzumelden. Sie war bis Ostern eine RT
    Nach Fahrgestell-Nummer ist es aber eine CS mit EZ 4.83
    Der Lacksatz wurde neu lackiert in Classicschwarz 506. Die Linierung auf der CS- Verkleidung fehlt noch.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 361.jpg   001.jpg   019.jpg  
    Geändert von eml-jürgen (30.05.2016 um 17:36 Uhr)
    Der Trend geht zum Viertmotorrad

  9. #29

    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Moin!

    R100CS mit RS Verkleidung, von 1983....

    http://boxerfahrer.de.tl/Unsere-BMW.htm
    Also bis dann,

    Christian.

  10. #30
    Avatar von Thomas R50US
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    AW: Wer fährt alles eine R100CS

    Hallo liebe CS-Fahrer und alle Kundigen,

    als Traum meiner Jugend hat es bisher keine CS in meine Garage geschafft. Das soll sich aber ändern. Ich fange langsam an nach einer zu suchen.

    Jetzt muss ich sagen, dass ich diesbezüglich nicht gerade mit Wissen gesegnet bin. O.k. sie wurde anscheinend von 81 bis 84 gebaut. Und es gab ein paar tausend Stück; je nach Quelle über 4000 bis 6000. Es gab sie in Anthrazit/Gold und Rot/Schwarz.

    Aber dann geht es los!
    Sie hat 69 oder 70 PS? (Nicht das es wichtig wäre!)
    Es gab sie mit Speichenrädern oder nicht?
    Wie erkenne ich eine "echte" CS an der Fahrgestellnummer?
    Wie kann ich herausfinden ob der Motorblock noch original zum Moped ist?
    Müsste/sollte bei Laufleistungen mit um oder über 100.000 km der Motor schon mal gemacht worden sein?
    Sollte man ein bestimmtes Baujahr bevorzugen oder sind alle CS durch die Modelljahre hinweg gleich?

    Auf all diese Fragen haben mir die Forensuche und Datenbank keine Antwort gegeben. Ich würde mich über antworten freuen und über Nachsicht, falls ich zu blöd war die Suche richtig zu füttern und die Antworten selber zu finden.

    Gruß Thomas

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