Wer fährt alles eine R100CS

[clasic]

Hallo,

nachdem ich mir letztes Jahr eine CS von 1983 zugelegt habe und inzwischen hier im Forum einiges darüber gelesen habe würde mich mal interessieren wer alles eine CS fährt, noch im original Zustand oder umgebaut ?
Bilder wären schön.

Meine ist noch Original mit etwas Patina und das soll auch so bleiben, wobei ich gute Umbauten auch sehr schön finde, bin also kein Original-Fanatiker.

Ich werde sie im kommenden Winter etwas überholen und möchte einen etwas bequemeren Lenker und Stahlflexleitungen montieren.
Neue Reifen sind nötig, da werde ich den den Conti Classic Attack nehmen, hat hier jemand Erfahrung auf der CS?
Zugelassen sind ja vorn 100er und hinten 110er, fährt jemand hinten 120er?

[Karsten Hoffmann]

Hallo Namenloser,
ich fahre auch eine CS, obwohl es eigentlich eine Mogelpackung ist. Ursprünglich hat sie als 1981 R100 ihr Dasein begonnen, ich habe Sie aber im Sinne der ursprünglichen CS mit Speichenrädern neu aufgebaut. Weitere Änderungen sind Stahlflex-Leitungen, 13er Hauptbremszylinder, Haltebügel ohne Gepäckträger, 7rock-Sitzbank, /6-Rücklicht, runde Ventildeckel und Federbeinhülsen. Lackierung ist neu von Ekrem Pala.

Ich fahre noch Bridgestone, hinten 4.00, der aber etwas über 120 mm breit ist und so gerade in die Schwinge passt. Den hinteren Kotflügel musste ich schon etwas nach links setzen, da der Reifen beim Einfedern etwas streifte.

Viele Grüsse

Karsten

[bernd]

hallo seit 81 fahr ich cs.....84 umgebaut knoscher ....bin sehr zufrieden immer zuverlässig....,,,

[OXY]

Hi Werner,

ja ich fahr auch eine frühe 81er in schwarz, seit gut 20Jahren. Als Leiche völlig überteuert gekauft - aber ich wollte sie einfach haben.

Damals habe ich sie bei der Restaurierung in meinem jugendlichen Leichtsinn nach dem Lackieren falsch linieren lassen. Na ja, es gab halt noch keine Foren und kein Internet. Heute kann ich aber gut damit leben.

Sonst inzwischen: 88er GS-Motor (tolle Variante!), Konis, Stahlflex, Valero, bequemere Sitzbank, Gummitüllen über den Gabelholmen, BT45 weil die kleben wie Sau wenn sie warm sind - ansonsten weitestgehend original.
Die Lady wird nicht geschont. Nach 35 Jahren 2-Ventiler knüppel ich lieber über Alpenpässe, als im Keller zu modifizieren. Wer weiss, wie lange ich das noch kann ....
Heute hat sie 150tkm runter, aber eigentlich ist einmal rundum alles mal erneuert worden. Noch immer ein Traum von einem Motorrad - zumindest für mich.

Dir viel Spass, mehr Bilder sind in meiner Galerie.

[Maxl]

Servus Werner,

ich fahre seit fast 5 Jahren eine CS im weitgehend originalen Zustand wie sie im Dezember 1981 vom Band gerollt ist.
Umgerüstet auf bleifrei, Konis, Stahlflexleitung und runde Ventildeckel.
Im vergangenen Winter Austausch einiger Teile, die es mit den Jahren einfach hinter sich hatten (u.a. Steuerkette, Gabelfedern). Dabei auch mit Faltenbälgen für Standrohre ausgerüstet.
Bisher bereift mit Metzeler LaserTec, Heidenau K51/K53 und Conti Go.
Aktuell steht sie Conti Classik Attack, der besten Reifenpaarung, die ich bisher auf der CS fuhr.
( H I E R ein kleiner Bildbericht).

Die CS ist eine tolle Fahrmaschine, die sich sowohl auf engem, schnellen Geläuf als auch auf längeren Touren wohlfühlt. Sie ist agil, wendig, bietet Spaß und lässt stundenlanges ermüdungsfreies Fahren zu.
Der relativ schmale Lenker beeinträchtigt in keiner Weise den Fahrgenuss, die Wendigkeit oder Tourentauglichkeit. Ich finde, er passt perfekt zur CS.

Die Bilder zeigen sie mal ohne, mal mit kleiner und auch mit großer Tourenausstattung.

[clasic]

Hallo,

der Anfang der CS Fahrer ist also gemacht, mal sehen wie viele sich noch "outen"

Im Moment ist der CCA auch mein bevorzugte Wahl. Und anscheinend fährt sie sich mit einem 110er Hinterrad auch gut, im Moment hab ich einen 120er drauf. Bin mal gespannt ...

[hansolo]

Hallo Namenloser,
ich fahre auch eine CS, obwohl es eigentlich eine Mogelpackung ist. Ursprünglich hat sie als 1981 R100 ihr Dasein begonnen, ich habe Sie aber im Sinne der ursprünglichen CS mit Speichenrädern neu aufgebaut. Weitere Änderungen sind Stahlflex-Leitungen, 13er Hauptbremszylinder, Haltebügel ohne Gepäckträger, 7rock-Sitzbank, /6-Rücklicht, runde Ventildeckel und Federbeinhülsen. Lackierung ist neu von Ekrem Pala.

Ich fahre noch Bridgestone, hinten 4.00, der aber etwas über 120 mm breit ist und so gerade in die Schwinge passt. Den hinteren Kotflügel musste ich schon etwas nach links setzen, da der Reifen beim Einfedern etwas streifte.

Viele Grüsse

Karsten

MenschKarsten, die is schön!!!
Schreib mal was über Umbau Vorderrad Bitte Bitte . Möchte ich auch haben .Gruß Hans aus Homberg

[Schippi]

hallo,
genaueres zum Umbau von 36 mm /7 Gabel auf 38,5 mm Gabel Monolever:
(not for Highway use):
Gabel und Gabelbrücken von R80 oder R100 RT Monolever einbauen
Gabelstabi und Kotflügel anpassen
Speichenrad von R80 ST (schmale Nabe) exzentrisch nach links speichen
wegen Freigang des Brems-Sattels auf der rechten Seite.
Ausgleich der Spur über exzentrisches speichen des Hinterrades,
eventuell Schwingenlager nachstellen, Motor-Stegbolzen anpassen, dann Verzicht auf Hauptständer)
dann ist hinten auch ein 120/90 möglich, breiterer Kotflügel evtl. noch bei Scherb
lieferbar, der löst gerade seinen Laden auf.
(Doppelscheibe ist nur mit Kreuzspeichenfelge der R100R möglich, schaut aber stylistisch mies aus und muss wegen anderer Reifengrösse eingetragen werden.)
neue Steckachse aus hochwertigem Wellenstahl anfertigen .
Hülse für Gegenseite anfertigen.
Distanz-Hülse für Brems-Scheibe fertigen.
285 mm Bremsscheibe in Aufname 5 x bohren.
Abdeck-Scheibe mit 5 Bohrungen (Pfuschzudeckscheibe).
Freigang zum Motorblock unbedingt ohne Federn prüfen.

der Radstand wird etwas kürzer, der Nachlauf länger. Federweg 25 mm kürzer.
Bodenfreiheit etwas höher.
das Hochgeschwindigkeitspendeln ist absolut weg,
Handling ist wie bei einer R80 ST.
mit der längeren Hinterrad-Schwinge der CS und den Konis
ist der "Gummikuh"Effekt nahezu verschwunden.
das etwas filigrane Speichenrad der ST sollte pfleglich behandelt werden,
Bei Zuladung und Schotterpisten ist Zurückhaltung angebracht.
mfg
Schippi

[hansolo]

Danke!!!Grüße von Hans aus Homberg Ohm

[clasic]

Hallo Schippi

kannst du von deiner CS bitte ein paar Bilder einstellen