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Thema: Federbein undicht
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02.11.2015, 09:05 #1
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- Berlin
- Beiträge
- 21
Federbein undicht
Liebe Gemeinde,
nach langer passiver Teilnahme am Forum möchte ich mich heute kurz vorstellen und ein aktuelles Problem ansprechen.
Ich bin ein Berliner Bub, begeisterter Motorenfan und seit Frühjahr 2015 Besitzer einer R100R (Erstzulassung 1995) mit Motor, Instrumenten und Elektronik einer R80RT (Bj. 1982). Wiese diese Kombination? Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmte am Kauftag.
Ich hatte mir im Laufe der Saison viel vorgenommen und wollte die ein oder andere Sache an der Maschine ändern, verbessern oder entfernen. Bei zwei Kindern, Ehefrau, Job und gutem Wetter bin ich nicht weit gekommen. Vielleicht nutze ich den Winterschlaf für leichte Umbaumaßnahmen.
Jetzt zu meinem jüngsten Problem. Seit wenigen Tagen verliert das Showa-Federbein Öl. Meine ersten Rechercheergebnisse zeigten mir die Ernüchterung auf: irreparabler Schaden oder kostenintensiver Schaden, der nicht das Geld wert ist, diesen beheben zu lassen; lieber in ein gutes Zubehörfederbein investieren. Wie lange kann man mit so einem undichten Federbein im Stadtverkehr rumfahren?
Ich werde mir wohl ein Beinchen von Wilbers zulegen. Welches Federbein ist für normales touringambitioniertes Fahren auf europäischen Landstraßen durch Ländereien mit wenig Geld für den Straßenausbau empfehlenswert, Ecoline?
Besten Dank im Voraus.
Marek
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02.11.2015, 09:12 #2
AW: Federbein undicht
Hi,
spätestens wenn die Fuhre hinten zu schaukeln beginnt oder der Reifen geölt wird, würde ich wechseln.
Gruß
Willy
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02.11.2015, 09:14 #3
AW: Federbein undicht
Hi,
setzt dich als Berliner mal mit Franco (Boxertechnik Berlin) oder Fa. Ludwig in Verbindung, beides Wilbers Händler.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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02.11.2015, 10:32 #4
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- 51
AW: Federbein undicht
Hallo Marek,
warst du denn bislang mit dem Serienbein zufrieden?
Wenn ja, dann kauf dir einfach ein gebrauchtes Showa-Beinchen in der Bucht und gut iss.
Nichts für ungut,
beste Grüße,
Ulf
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02.11.2015, 13:45 #5
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- 5.995
AW: Federbein undicht
Das Problem der Paralever Serienfederbeine ist ein Biegemoment auf der Kolbenstange. Bei der GS hat BMW zweimal recht erfolglos nachgebessert, bis die Basic endlich ein WP-Federbein serienmäßig bekam. Ich habe selbst auf knapp 70tkm drei Dämpfer bzw. Federbeine verbraucht - dann WP gekauft. Seitdem ist es gut.
Ein gebrauchtes Serienfederbein ist sicher eine ganz billige Lösung. Die Frage ist, wie lange es halten wird. Ich wäre aufgrund meiner Erfahrung nicht zu optimistisch. Natürlich ist ein Ersatz Federbein im Vergleich zum Motorrad sehr teuer. Wenn man länger fahren möchte, kann es sich aber trotzdem lohnen. Im Zweifelsfall würde ich eher nach einem gebrauchten Wilbers/WP/sonstwas schauen - die sind sicherlich zu bekommen.
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02.11.2015, 13:49 #6
AW: Federbein undicht
Hi Marek.
Ich würde es bei HH-Racetech überholen lassen.
Ist danach besser als neu und Wilbers etc.
Vg Peter
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02.11.2015, 14:58 #7
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02.11.2015, 15:11 #8
AW: Federbein undicht
Hi
Ich fahre eine RR mit Serienfederbein und bin sehr zufrieden. Ein Proberitt mit einem Wilbertsbein hat mich nicht überzeugt. Ist mir viel zu hart und unkomfortabel. WP bin ich noch nicht gefahren. Wahrscheinlich bringt es was für die schnellste Runde wo auch immer. Für mich als Tourer, der v.a. alleine auf kleinen, z.T. sehr schlechten Landstraßen meist recht zügig unterwegs ist, ist das Serienbein perfekt! Abzüge gibt es nur bei extremer Beladung (eigentlich Überladung: etwa 240-250kg) mit zwei Personen und vollem Gepäck. Das kommt bei mir aber kaum vor.
Mein Bein war auch undicht. Ich habe in der Bucht ein gebrauchtes für etwa 50€ ersteigert, dass seit drei Jahren und ca. 15.000km problemlos funktioniert.
LG
Zoltán
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02.11.2015, 15:43 #9
AW: Federbein undicht
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02.11.2015, 17:45 #10
AW: Federbein undicht
....immerhin weiß ich jetzt das HH-Racetech eine Homepage hat, danke dafür.
Glück ab!
INVICTUS
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