Neulich bei der HU (eher AU)

[Schmied]

Moin,

Auslass is gut, das hört man am Auspuff wenn der Motor langsam

durchgedreht wird. Aber auf beiden Seiten eher unwarscheinlich.

Startvergaser ist ja gut sagst du. Luftfilter neu?

CO-Schraube , O-Ringe an Düsen besonders LLD , Schwimmerstand ,

Nadeldüsen ausgeschlagen? Da würde ich anfangen, weiter die Kanäle

prüfen.

Gruß Krischan

[xbiff]

Hallöle, hatte mal genau die gleichen Symptome an meiner PD. Die Vergaser wurden (beim Vorbesitzer) in der BMW Niederlassung überholt, alle Teile waren neu und die Dinger sahen auch aus wie aus dem Ladem- trotzdem waren sie nicht einzustellen. Da das Teil so toll lief, habe ich mir auch erst Gedanken gemacht, als ich die erste Vogesentour gedreht habe und der Verbrauch bei knappen 9L lag!!!!!!!
Langer Rede kurzer Sinn: Die Deppen bei BMW haben die Drosselklappen 180° verdreht eingebaut!!! Einfach zuerkennen, wenn du die Gaser bei ganz geschlossenen Klappen mal gegen Lich hälts und reinschaust. Es ist dann fast umlaufend um die Klappen ein deutlicher Spalt zu erkennen!
Nachdem ich die Dinger dann gedreht habe, ging das Einstellen locker von der Hand und der Verbrauch lag fortan bei ca. 6L!!!

Grüsse
Roman

[Schmied]

Guter Trick, in welcher Weise um 180° verdreht? Schrauben von innen

oder Drosselscheibe über Kopf?

Gruß Krischan

[xbiff]

Guter Trick, in welcher Weise um 180° verdreht? Schrauben von innen

oder Drosselscheibe über Kopf?

Gruß Krischan

Drosselscheiben um die Hochachse 180° gedreht. Die Scheiben haben umlaufend einen minimal angefasten Rand , damit sie in geschlossener (aber ja minimal schräger) Position umlaufend 100% anliegen.

Gruß
Roman