Fahrzeug ging auf der Autobahn aus

[Diderino]

Hallo,
mein Patient BMW R80 GS Bj. 91, 95 tkm.
Gerade gekauft und heute kurze Tour gemacht.

Als ich die erste Pause nach einer Std. Fahrt machte, sprang die Maschine nicht mehr an und ich musste die Maschine anschieben, bei der zweiten auch. Als ich dann den kontrollierten Rückzug antrat, wurde das Licht immer schwächer und die Blinker fielen aus

Kein Problem dachte ich mir, jedoch dann fiel auch der Drehzahlmesser aus und kurz darauf fing das Motorrad an zu stottern und auszugehen, mitten auf der Autobahn

wie ich das Motorrad wieder starten wollte und ich den Zündschlüssel drehte, schoss der Drehzahlmesser hoch ohne das der Motor lief
auch ein lautes Summen war zu hören.

Danach hab ich beim ADAC angerufen...

Hatte von euch auch schon jemand so ein Problem oder eine Idee?
Ich kann mir nicht erklären, warum der Motor ausgeht, wenn die Batterie leer ist.

Kam heute leider nicht mehr dazu die Batterie auszubauen und extern zu laden...

Viele Grüße,
Thomas

[MM]

Aufgrund der Beschreibung könnten LiMa und Hallgeber / Zündsteuergerät betroffen sein.
Funktionierte die Ladekontrollleuchte die ganze Zeit korrekt?

[Diderino]

Lampe hat nicht geleuchtet...die müsste auch im Stand bei ausgeschalteten Motor leuchten, oder?

[Peter200D]

na dann:
- Akku wieder aufladen
- Motor starten, wenn erfolgreich dann
- Bordspannung an der Batterie messen
- Leerlauf, alle Verbraucher aus, Spannung soll irgendwo kurz unter 12 V liegen
- dann alle Verbraucher an und Drehzahl auf 2000 - 3000 U/min hoch
- Spannung sollte irgendwo über 13 V liegen
- Laderegler Test durchführen; wenn positiv dann neuen Regler besorgen und gut
- wenn nicht dann Diodenplatte gem. Database durchmessen
- dann Lima durchmessen

das mit dem Drehzahlmesser hat Vater seine R80RT auch gehabt, da war die Batterie platt.

P.

[Franz]

Keine Ladung mehr und die Batterie ist nunmal irgendwann leer

Wenn die Ladekontrolle nicht geleuchtet hat, dann könnte diese Lampe z.B. der Grund sein, warum die Lima nicht geladen hat. Also der defekt dieser Lampe wäre jedenfalls mal der einfachste Grund, warum die Batterie nicht geladen wurde.

Franz

[MM]

Lampe hat nicht geleuchtet...die müsste auch im Stand bei ausgeschalteten Motor leuchten, oder?

Die muss bei
- Zündung an, Motor steht: leuchten
- Motor läuft ab 1200 1/min: aus sein.

[Euklid55]

Ich kann mir nicht erklären, warum der Motor ausgeht, wenn die Batterie leer ist.

Hallo,

wenn die LIMA defekt ist und dazu noch die Batterie leer, wo soll dann noch der Zündstrom herkommen?

Gruß
Walter

[Ginger]

Moin!

Auch mal gerne genommen: gebrochenes Kabel/Kabelschuh auf der Plusseite zum Kabelbaum direkt an der Batterie.
Nehmt doch mal die einfachen Fehler zuerst. Strom merkt zuerst, wenn kein Kabel da ist. Okay, so ein kompletter Kabelbaum fällt auch nicht unter "Schnäppchen".

Viel Erfolg bei der Suche.

[Luggi]

Lampe hat nicht geleuchtet...die müsste auch im Stand bei ausgeschalteten Motor leuchten, oder?

Sofern Du die Ladekontrolleuchte meinst ist das richtig. Ein Anzeichen dafür das der Rotor verschieden sein könnte.

[Diderino]

Hallo,
vielen Dank.
Ladekontrollleucht geht nicht.
Bedeutet das, dass die Leuchte daran Schuld ist, dass die Batterie nicht geladen wird?
Laut Vorbesitzer ist der Anker neu.

Ich werde heute mal die Batterie ausbauen extern laden, Motor danach hoffentlich starten und den Ladestrom messen.

Wollte mir eh eine Silent Hektik Lichtmaschine holen aus verschieden Gründen.

VG