Loch in Gummibalg an Schwinge - Paralever

[quax_flieger]

45min. Incl. Schmieren der Längsverzahnung. Wenn mir einer käme und die Karre für sonne "Pillepalle-Aktion" 2 Wochen lang warm und trocken parken wollte, würde ich ihm Standgebühr abknöpfen......

... naja.
Als ich die Q das letzte Mal dort hatte, war er froh das mal jemand nicht sagte Termin - GESTERN -
Das eigentlich Schrauben wird bei ihm auch nicht länger dauern

[Herr F.]

... naja.
Als ich die Q das letzte Mal dort hatte, war er froh das mal jemand nicht sagte Termin - GESTERN -
Das eigentlich Schrauben wird bei ihm auch nicht länger dauern

Alles eine Frage der Terminierung.

[quax_flieger]

Sacht mal ihr Spezis:
Brauch man für die Demontage der Schwinge spezielles Werkzeug?
Vorhanden sind die üblichen Sachen
- Drehmomentenschlussel bis ca. 30Nm bis ca. 100Nm
- die üblichen Ring / Gabelschlüssel
- Steckschlüssel ....

Ich glaub mal gelesen zu gaben dass die Schrauben Kardanwelle / Antriebsflansch Getriebe keine normalen Skt. Schrauben sind sondern TORX M8x1 10.9.

Ist das so?
Wenn ja, passt das ein normaler Ringschlüssel?
Kommt man da mit einer entsprechenden Nuss + Momentenschlüssel ran?

Fragen über Fragen.

Schon mal Danke für die Tipps.

Gruß Axel

[quax_flieger]

Bin in der DB fündig geworden !

[Reimund]

Axel,
nochmal als Tipp. Die 27er Stecknuss von Toolcraft (gibt's bei Conrad Elektronik) passt von der Wandstärke her fast schon von Haus aus sehr gut, um die Kontermutter der Schwingendlager zu lösen bzw. festzuziehen. Ich musste sie nur geringfügig abschleifen. Der Preis geht auch in Ordnung.

Federbein und Strebe müssen los, dann den Paralever mit geeigneten Bändern hochbinden. Ich nehme dazu schmale Packgurte.

Zum Lösen der Schrauben am Kardan brauchst du einen 10er Schlüssen (Vielzahn). Zum Anziehen auf Drehmoment verwende ich einen Drehmomentschlüssen mit Aufsatzschlüssel von Stahlwille. Hier wird dann ein Umrechnen des Drehmoments nötig, weil der Hebelarm durch den Aufsatz länger wird.

Siehe hier

Gruß
Reimund

[FrankR80GS]

.....Zum Lösen der Schrauben am Kardan brauchst du einen 10er Schlüssen (Vielzahn). Zum Anziehen auf Drehmoment verwende ich einen Drehmomentschlüssen mit Aufsatzschlüssel von Stahlwille. Hier wird dann ein Umrechnen des Drehmoments nötig, weil der Hebelarm durch den Aufsatz länger wird.

Siehe hier

Gruß
Reimund

Alternativ nimmt man einen geraden Doppelringschlüssel 10 x YZ und eine Inbusnuss YZ. Inbusnuss auf Drehmomentschlüssel und los geht's. Wer einen 3/8" Drehmomentschlüssel hat, kann das ganze auch mit einem 10er Ring-Maulschlüssel machen, denn das 10er Maul passt direkt auf den 3/8" Vierkant. Umrechnung für beide Varianten analog zum sündhaft teuren Stahlwille-Werkzeug.

Pardon, ich sehe gerade, dass Wilhelm meine Variante 2 schon beschrieben hatte.

[kwak78]

O mann so viel Text fuer einen gummi werde meine Frau mal fragen ob ich auch mal wieder staburaxen darf

[KalleWattCux]

Alternativ nimmt man einen geraden Doppelringschlüssel 10 x YZ und eine Inbusnuss YZ. Inbusnuss auf Drehmomentschlüssel und los geht's. Wer einen 3/8" Drehmomentschlüssel hat, kann das ganze auch mit einem 10er Ring-Maulschlüssel machen, denn das 10er Maul passt direkt auf den 3/8" Vierkant. Umrechnung für beide Varianten analog zum sündhaft teuren Stahlwille-Werkzeug.

Pardon, ich sehe gerade, dass Wilhelm meine Variante 2 schon beschrieben hatte.

[stangl]

wenn du den Drehmo dann noch im 90Grad-Winkel ansetzt, sparst du sogar noch das Umrechnen.

Christoph

[KalleWattCux]

wenn du den Drehmo dann noch im 90Grad-Winkel ansetzt, sparst du sogar noch das Umrechnen.

Christoph