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  1. #21
    Avatar von Gummikuhfan
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    Eicon04 AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Hi,

    ich habe mal eine Frage bzw.Anmerkung.

    Auf verschiedenen Bildern sehe ich da so ein rotes Zeug (Bild 1; 7; 8...). Was ist das? Ich hoffe nicht, dass du so verschwenderisch mit Dichtmasse umgegangen bist. Meiner Meinung nach braucht man an den Stellen, wo ich sie sehen kann, nicht wirklich welche.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  2. #22
    Avatar von behemmweh
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    ich denke auch, dass die Dichtungen nicht richtig montiert wurde. Ich würde sie einfach neu machen.

    Hans
    ps.: für die KW-Dichtung würde ich mir folgendes Teil , Detail, besorgen (steht nicht in der Anleitung).
    Hi Hans,

    ich bin ebenfalls gerade am Dichten (mechanische , nicht poetische Weise !)
    Wie ist denn die Anwendung von diesem interessanten Tool ?

    Grüßle Alexander
    Grüßle Alexander

  3. #23
    Admin Avatar von MM
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat Zitat von behemmweh Beitrag anzeigen
    ... Wie ist denn die Anwendung von diesem interessanten Tool ?

    Grüßle Alexander
    Du legst den WeDi sanft an Anfang seines Sitzes, dann kommt dieser Ring davor. Mit den Schrauben ziehst du dann beides gemeinsam gleichmäßig Richtung Kurbelwelle.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #24
    Avatar von Bisselbrassel
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat von Gummikuhfan Hi,

    ich habe mal eine Frage bzw.Anmerkung.

    Auf verschiedenen Bildern sehe ich da so ein rotes Zeug (Bild 1; 7; 8...). Was ist das? Ich hoffe nicht, dass du so verschwenderisch mit Dichtmasse umgegangen bist. Meiner Meinung nach braucht man an den Stellen, wo ich sie sehen kann, nicht wirklich welche.


    Hallo Jürgen,

    dem roten Staudamm nach zu urteilen, sieht das so aus als wenn ich nicht mit Dirko HT geize. Das ist aber an den anderen Stellen, wenn überhaupt, nur hauchdünn zum Einsatz gekommen. Ja du hast recht, am Wedi außen, hab ich mich dazu hinreißen lassen.
    Hab ich mal in sonem Internetforum für BMWs gelesen...


    Gruß
    Michael,

    P.S.ich hab deinen Link "mein Verein" angeklickt, dachte, jetzt werd ich von irgendwas EFFZEH- mässiges geblendet. Aber Glück gehabt!

  5. #25
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat Zitat von Bisselbrassel Beitrag anzeigen
    ... P.S.ich hab deinen Link "mein Verein" angeklickt, dachte, jetzt werd ich von irgendwas EFFZEH- mässiges geblendet. Aber Glück gehabt!

    Das wirst du bei mir nicht finden!

    Aber Wellendichtringe mit Dichtmasse einsetzen? Habe ich noch nie gehört und gemacht.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  6. #26
    Avatar von Bisselbrassel
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Hallo Jürgen und andere,

    hier mal ein Bild vom Sitz des Wedi,
    im Bereich 4 Uhr und kurz vor 6 Uhr leichte Macken, deshalb hatte ich den Wedi an den Stellen dünn mit Dirko eingesetzt. Die Kratzer gehen nicht weit nach innen, eigentlich nur auf der Kante. Ist da der Einsatz von Silikon überhaupt erforderlich?
    Gruß
    Michael
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20151201_180314.jpg  
    Geändert von Bisselbrassel (02.12.2015 um 16:33 Uhr)

  7. #27

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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Laut Whb vor der Montage 2 Stunden in Motoröl einlegen.

    Der geht richtig stramm rein, ich denke das Dichtmasse hier nicht nötig ist.

    mfg
    Peter

  8. #28
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat Zitat von bulldogpeter Beitrag anzeigen
    Laut Whb vor der Montage 2 Stunden in Motoröl einlegen.

    Der geht richtig stramm rein, ich denke das Dichtmasse hier nicht nötig ist.

    mfg
    Peter
    DAS IST FALSCH!! Es kommt auf das Material an, d.h. die PTFE-Dichtungen sind vorzuformen, jedoch nicht in Öl zu baden. Das WHB der GS hat beide Aussagen, jedoch gilt meiner Meinung nach nur die mit dem Vorformen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  9. #29
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat Zitat von Bisselbrassel Beitrag anzeigen
    Ist da der Einsatz von Silikon überhaupt erforderlich?
    Gruß
    Michael
    Nö!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  10. #30
    Admin Avatar von MM
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    AW: Ölverlust zwischen Getriebe und Motor

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    DAS IST FALSCH!! Es kommt auf das Material an, d.h. die PTFE-Dichtungen sind vorzuformen, jedoch nicht in Öl zu baden. Das WHB der GS hat beide Aussagen, jedoch gilt meiner Meinung nach nur die mit dem Vorformen.

    Hans
    Vermutlich kommt die Aussage vom Einlegen noch vom Vorgängertyp.
    Die mir bekannten letzten Änderungen des Dichtrings fanden 1983 / 1984 / 1988 / 2002 statt.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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