Yamaha R1 Bremspumpe eintragen?

[küstenkind]

Hallo zusammen!

Ich bin vorn an der R100R am verhübschen.
Die Armaturen der Yamaha R1 sehen gut aus und sind relativ günstig zu bekommen.
- Aber bekommt man die Bremspumpe auch so eingetragen?
Hat das schon mal jemand gemacht?

Viele Grüße
Torsten

[Herr F.]

- Aber bekommt man die Bremspumpe auch so eingetragen?

Eine Möglichkeit, das herauszufinden,wäre denjenigen zu fragen, der das abnehmen soll.

[schorsch3]

Ja ich habe auch die R1 Armaturen dran.

Die hat mein Prüfer bei der Einzelabnahme des Krades nicht eingetragen.

Sein Kommentar: Muss nicht sein, muss jedoch funktionieren.

[küstenkind]

Ja Danke!

... dann werd ich das mal besprechen lassen.

PS:
Manche Sachen erinnern mich hier irgendwie an unsere QS.
- Frage korrekt beantwort, aber mit der Antwort kann keiner was anfangen

Grüsse

[hg_filder]

[...]
PS:
Manche Sachen erinnern mich hier irgendwie an unsere QS.
- Frage korrekt beantwort, aber mit der Antwort kann keiner was anfangen

Grüsse

Nur mit einem Unterschied: Beim QS wird für den Prozess schon der/die Richtige gefragt.

Was machst du mit der Antwort "geht"/"geht nicht"? Am Schluss muss es doch von einem Prüfer abgenommen und eingetragen werden, egal, was hier geschrieben wird. Deshalb ist die Antwort von Franco (Herr F.) doch genau eigentlich genau richtig.

Hans

[küstenkind]

- Sorry, ich wollte nicht zuweit weg vom Thema ...

Ich lese hier im Forum gerne und viel.
Gerade bei technische Belangen sind alle hilfsbereit und haben teilweise genau das Gefragte schon gemacht.
Ein "geht" nehme ich genauso wie ein "geht nicht" auf. - Deshalb Frage ich ja, ob jemand da Erfahrung hat, wo ich noch keine. (Danke Schorsch)

Das letzte Wort hat der Prüfer, weiß ich, aber immer gleich frag den TÜV, benutze die Suchfunktion, Google weiß bescheid,... ist echt anstrengend.

Viele Grüße
Torsten

[Jogi]

Moin Moin,

ich hab ne GSXR Bremspumpe dran und diese auch eingetragen. Wenn der Kolbendurchmesser identisch ist sollte ein vernünftiger Prüfer diese Änderung eintragen können. Ich würde, gerade weil es Bremse ist, auch immer auf einen Eintrag bestehen. Die Aussage "muss funktionieren" nützt dir z. B. bei einem Unfall gar nix wenn die gegnerische Versicherung was sucht um aus der Haftung zu kommen.

Gruß

Jogi

[tom1803]

Hallo Torsten,

letztendlich ist nur der TÜV-Prüfer derjenige, der es entscheidet. Bei meiner G/S hat er die komplette Front einer LC4 eingetragen. Gabel mit Vorderrad und Bremsanlage - sein Kommentar war: "Wenn ich sehe, dass etwas vernünftig gemacht ist und ich den Eindruck der Verbesserung zum Original habe, sehe ich keine Hindernisse" . Zeitgleich mit mir war ein Suzuki-Pilot (GSR oder GSX), der wollte einen breiteren Vorderreifen eingetragen haben - Kommentar: "Halte ich bei so einem modernen Motorrad für unnütz und überflüssig und eine Testfahrt mit Maximalgeschwindigkeit mache ich nicht..."
Wie schon öfter oben gesagt - vorher Fragen hilft - der Ermessensspielraum ist groß.

Gruß - Thomas

[ck1]

An der Bremse rumfummeln, und dann einen suchen, der es absegnet ?

Ich würde es ordentlich machen und keinen Gedanken an Eintragung verschwenden. Wenn das ordentlich installiert ist und das Übersetzungsverhältnis der Kolben passt - so what ?

Meine Meinung dazu.

Gruss
Claus

[tom1803]

Claus, eigentlich sehe ich es auch so - bin mit der KTM-Front ohne Eintrag auch vier Jahre mit zwei HU-Terminen herumgefahren - der Prüfer war fast das gleiche Baujahr wie das Motorrad und fragte nur einmal nach der original KTM Stahlflex "...die gab es doch damals noch nicht - oder?" - Antwort von mir: "die ist original..." er hat es akzeptiert. original KTM - war nicht gelogen...
aber etwas sicherer fühlt man sich schon mit einer Eintragung, wenn man souverän den Schein bei einer Kontrolle vorzeigen kann.

Gruß - Thomas