Kotflügelpflicht?

[Q20]

Ich glaube wenn man rechtssicher mit modifizierem Kotflügel unterwegs sein will der höher 150mm über Radachse endet muss man das eintragen lassen. Was hilft es wenn man einem TÜV findet dem es bei der Abnahme nicht interessiert und der Polizeibeamte den Mangel in der nächsten Kontrolle zur Anzeige bringt weil nicht STVO konform......meine Meinung.
Gruß
Ingo

[MM]

Eiegntlich gibts da nichts zu deuteln.

Hat das Fahrzeug EG-ABE gilt halt EG-ABE Recht, ansonsten nicht.

Natürlich kannst du das wie vieles andere (z. B. im Bereich Beleuchtung) nicht einklagen. Und es wird niemand die StVZO für mehr als 20 Jahre alte Fahrzeuge heute noch ändern.
Wer es juristisch sauber will, lässt sich jeden Pups per §21 prüfen und eintragen.

[mic]

Grundlegend finde ich Umbauten jeglicher Art legitim,- muss mir aber nicht immer gefallen. Ein Schutzblech oder eine Radabdeckung hat doch eine Funktion, die man zwar in Frage stellen kann aber ob das Sinnvoll ist?
Also nehmen wir mal an, vorausfahrendes Fahrzeug wirbelt Steine auf, die auf der Fahrbahn liegen und es kommt zu einem Steinschlag in der Scheibe des nachfolgenden Fahrzeug. In den Papieren ist oben genanntes ausgetragen, also erstmal alles o.K. Wenn's aber richtig kracht mit...
Gutachten können auch angezweifelt werden wenn die Versicherung nicht mehr mitspielen möchte und beantragt einfach eine Nachprüfung. Na dann.
Ich bin auch im Gelände unterwegs und kenne Steine,Schlamm und...

Gruß Micha

[FrankR80GS]

....Wenn's aber richtig kracht mit...
Gutachten können auch angezweifelt werden wenn die Versicherung nicht mehr mitspielen möchte und beantragt einfach eine Nachprüfung. Na dann.
Ich bin auch im Gelände unterwegs und kenne Steine,Schlamm und...

Gruß Micha

Zu Recht! Auch wenn Motorräder nicht die schlimmsten Steineschleuderer sind muss das Verursacherprinzip gelten. Je weniger Schutzblech desto wahrscheinlicher Schuld klingt logisch - Eintragung hin oder her.

Vom grundsätzlichen Nutzen eines Schutzblechs am Motorrad überzeugt das Befahren einer herbstlichen Landstrasse nach der Rübenabfuhr. Je mehr desto besser.

[Dirk]

Zu Recht! Auch wenn Motorräder nicht die schlimmsten Steineschleuderer sind muss das Verursacherprinzip gelten. Je weniger Schutzblech desto wahrscheinlicher Schuld klingt logisch - Eintragung hin oder her.

Vom grundsätzlichen Nutzen eines Schutzblechs am Motorrad überzeugt das Befahren einer herbstlichen Landstrasse nach der Rübenabfuhr. Je mehr desto besser.

Die Bezeichnung "Kotflügel" kommt nicht von ungefähr....
Aber wenn die Kisten eh nicht - oder wenn, nur kurz - gefahren werden, kann man auch drauf verzichten. So wie auch auf eine bequeme Sitzbank, fahrbare Reifen etc. ....

[Elefantentreiber]

Schutzbleche / Kotflügel, wird doch eh alles über bewertet...

Auf der anderen Seite sollte man das alles nicht zu ernst nehmen.

Auf der einen Seite, nutzen wir gern die EU-Regelungen wenn es zum Beispiel um Töne geht, aber bei Beleuchtung / Kennzeichen und Schutzblechen wird das dann schnell mal verteufelt.

Ich finde, jedem so wie er will und gut ist.

Auch muss ich meine Zeit nicht mehr damit verbringen anderen das leben bzw. die Tüv Abnahme einfacher zu machen.

Soll doch jeder seine eigenen Erfahrungen machen, da war auch bei uns älteren die eine oder andere schlechte / teure Erfahrung dabei.

Gruß
Patrick

[Herr F.]

Wo hastn det Mäuscken her ???

[desertracer]

Wo hastn det Mäuscken her ???

Patrick hat erkannt, das mit der Promo-Bilder-Sache mehr Asche zu schaufeln geht, als mit harter Handwerksarbeit

Also kurzerhand die defekte Clubman aus`m Büro vor die Halle gestellt und mit ner netten Passantin, die gerade in den Aldi um`s Eck gehen wollte, abgelichtet


Hut ab Patrick, du machst`s korrekt

(Aber bitte keine Rentnerinnen auf die Elefanten...)

[Dirk]

Wo hastn det Mäuscken her ???

...und war die bei Deinem gestrigen Gelage mit dabei?

[Luggi]

......mit ner netten Passantin, die gerade in den Aldi um`s Eck gehen wollte......

Was habt ihr denn für´n Aldi?