Zylinderkopfdeckel schwärzen

[Thorsten vom Deich]

Hallo !
Original sind am meinem R100RT-Motor schwarze Zylinderkopfdeckel verbaut und blanken Rippen.

Mein Vorbesitzer hat normale, alufarbige montiert (nach einem Sturzsschaden)

Wie kann ich (mit professioneller Optik) die Deckel schwärzen, und die Rippen so blank bekommen, wie ab Werk ?

Gruss

Thorsten

[Luggi]

Original von Thorsten vom Deich
Hallo !
Original sind am meinem R100RT-Motor schwarze Zylinderkopfdeckel verbaut und blanken Rippen.

Mein Vorbesitzer hat normale, alufarbige montiert (nach einem Sturzsschaden)

Wie kann ich (mit professioneller Optik) die Deckel schwärzen, und die Rippen so blank bekommen, wie ab Werk ?

Gruss

Thorsten

Beschichten lassen und auf einem Bandschleifer blank machen

[Hobbel]

Eckige originale und schwarze Ventildeckel gibts bei eBay fürn Appel und nen Ei, da lohnt die ganze Mühe nicht.

[LutzK]

Dosen-Sprühlack aus dem Autozubehör (Rallye-schwarz, seidenmatt) auf den mit Metallbürste gereinigten Ventildeckel gesprayt und mit 180-er Schlleifpapier (um einen Korkblock gewickelt) die erhabenen Stege blank geschliffen:
ca. 6 Euro Kosten, 1 Stunde beschäftigt (plus Zwischentrocknen, aber inkl. Händewaschen) und das Ergebnis ist seit Jahren völlig ausreichend
(damals, an der R 65 praktiziert) ::-))
- OK, Showroom-Vollrestaurationen gehen ein bisschen anders -

[Thorsten vom Deich]

Na, das sind ja schon mal Antworten ! - Danke !

Gruss

Thorsten

[Kuhpilot]

Original von LutzK
Dosen-Sprühlack aus dem Autozubehör (Rallye-schwarz, seidenmatt) auf den mit Metallbürste gereinigten Ventildeckel gesprayt und mit 180-er Schlleifpapier (um einen Korkblock gewickelt) die erhabenen Stege blank geschliffen:
ca. 6 Euro Kosten, 1 Stunde beschäftigt (plus Zwischentrocknen, aber inkl. Händewaschen) und das Ergebnis ist seit Jahren völlig ausreichend
(damals, an der R 65 praktiziert) ::-))
- OK, Showroom-Vollrestaurationen gehen ein bisschen anders -

Habe meine auch mit Hitzebeständigen Lack lackiert. Ist ok.

[seriennah]

Hallo,

alternativ, ganz ohne Sprühlack sieht das so aus, wie im Anhang.
Rippen wegflexen, restliche Kühlrippen kugelstrahlen und die Aussenfläche glattschleifen.
Ok, ganz dran gewöhnt hab ich mich auch noch nicht, aber ich steh nun mal darauf was eigenes zu basteln, was Mann nicht an jeder Ecke kaufen kann.

[Detlev]

Finde ich besser als mit den schiefen Rippen!

[R100RT]

Original von seriennah
Hallo,

alternativ, ganz ohne Sprühlack sieht das so aus, wie im Anhang.
Rippen wegflexen, restliche Kühlrippen kugelstrahlen und die Aussenfläche glattschleifen.
Ok, ganz dran gewöhnt hab ich mich auch noch nicht, aber ich steh nun mal darauf was eigenes zu basteln, was Mann nicht an jeder Ecke kaufen kann.

Auch nicht schlecht.
Mir persönlich gefallen die runden Ventildeckel am besten, da alles andere am Motor rund ist und die eckigen nicht wirklich hingehören.

[h2ovolli]

Original von seriennah
Hallo,

alternativ, ganz ohne Sprühlack sieht das so aus, wie im Anhang.
Rippen wegflexen, restliche Kühlrippen kugelstrahlen und die Aussenfläche glattschleifen.
Ok, ganz dran gewöhnt hab ich mich auch noch nicht, aber ich steh nun mal darauf was eigenes zu basteln, was Mann nicht an jeder Ecke kaufen kann.

So schöne eckige sah ich noch nicht, hat was!