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01.12.2015, 16:39 #11
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Wie willst du die denn ermitteln? Ölfilter ausbauen und die Fließgeschwindigkeit in einer Messapperatur wie oben beschrieben ermitteln? Eine valide Messung wäre die Druckdifferenz im Filterraum zu ermitteln. Dazu benötigst du aber die temperaturbezogenen Referenzkurven für dein Öl und ein Drucksensor beim Filter.
HansGeändert von hg_filder (01.12.2015 um 16:40 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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01.12.2015, 17:44 #12
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Hi Ferdi,
meine Kommentare sind eingefügt...
Grundsätzlich ist zu sagen, dass die Filterkapazität vom Motorenhersteller
so ausgelegt wird, dass innerhalb des vorgeschriebenen Wechselintervalls,
auch unter widrigen Betriebsbedingungen, keine Schäden am Motor
vorkommen können.
Man kann die Beladung - natürlich - auch analysieren. Das ist aber a. sehr
aufwendig (Partikelgrößenverteilung, Partikelmaterial) und b. natürlich
auch abhängig von der Nutzung des jeweiligen Motors. Die Hersteller
führen hierzu Tests durch, die in Bezug auf die Belastung genauestens
dokumentiert werden. Sonst macht das keinen Sinn.Geändert von jörge (01.12.2015 um 20:11 Uhr)
Gruss aus dem
Oberbergischen, Jörge
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01.12.2015, 17:46 #13
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Moin!
Vielen Dank für die schönen, reichlich überreichten Blumen!!!
Gruss aus dem
Oberbergischen, Jörge
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01.12.2015, 21:00 #14
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- 6.008
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Hallo Jörge, Filter und Filtergehäuse der 2V-Boxer sind ja offensichtlich sehr robust gebaut - vor allem, wenn ich es mit meinem Auto (BMW E46, M43) vergleiche. Dort befindet sich eine einfaches Papierfilter ohne stützendes Metallskelett in einem Plastikgehäuse. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieses Gehäuse bzw. Filterelement derartige Drücke aushält: In Situationen, die das stabile 2V-Filter kollabieren lassen, müsste das Gehäuse im Auto längst geplatzt sein - oder?
/Frank
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01.12.2015, 21:04 #15
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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01.12.2015, 21:20 #16
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Servus Frank,
die Stützrohre sind i.d.R. aus Polamid 6.6 mit einem Glasfaseranteil
von 35%. Das Material hat (für den Laien) erstaunliche Festigkeitswerte.
Heutzutage kann die Gestaltfestigkeit solcher Bauteile vorab sehr genau
simuliert werden. Wie auch das Stömungsverhalten durch das Bypassventil
und in den Raum dahinter visuell dargestellt und analysiert wird. Das
übrigens exklusiv mithilfe eines Tools, das wir zusammen mit dem
Fraunhofer Institut entwickelt haben.
Dös pascht scho!
Anders als zur Zeit der Entwicklung des BMW-2V-Filters, wo noch viel
durch "Versuch + Irrtum" ermittelt wurde, geht heute eine Entwicklung mit
ersten CAD-Modellen und der Simulation los, bevor es erste reale Bauteile
gibt. Dadurch kann an die Grenzen des Materials herangegangen werden.
Das ganze dient der Zeit-, Gewichts- und Kosteneinsparung.Gruss aus dem
Oberbergischen, Jörge
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01.12.2015, 21:45 #17
AW: Können Ölfilter altern, Teil II
Auch von mir ein herzliches Dankeschön an den Filterstresser!
Zu den Fragen zur Standzeit:
Ich habe zwei BMWs am Start.
Die eine bewegt sich eher auf kürzeren Strecken von 50 bis 250 km und hat jährliche Laufleistungen von 2000 bis 4000 km.
Die andere kommt weiter rum und wird pro Jahr ca. 12000 bis 15000 km gefahren.
Beide bekommen ein mal im Jahr neues Öl incl. Filter.
Nach dem Filter zu sehen ist mir inzwischen fast wichtiger als das Öl, das in dem ersten Fall ja durchaus drei Jahre in Gebrauch bleiben könnte.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
R 100 GS Umbau...
24.04.2024, 19:47 in Umbauten