100 GS läuft schlecht im mittleren Drehzahlbereich

[screaming BMW]

Hallo.
Meine 89er 100 GS läuft nicht so wie sie soll. Im Leerlauf läuft der Motor halbwegs vernünftig, sie läßt sich fahren und hat auch die gebotene Leistung. Unter Last funktionierts, fährt aber nicht schön. Ohne Last, im Leerlauf, fühlt sich der Motor beim Gasgeben so an, als wären die Vergaser schlecht synchronisiert, außerdem knallts aus dem Auspuff. Zündspule und Kabel habe ich auf Verdacht mal getauscht, keine Verbesserung. Dann habe ich festgestellt, daß der linke Vergaser auf Verstellen der Leerlaufluftregulierschraube nicht reagiert. Wenn ich nur am linken Vergaser den Choke ziehe verbessert sich das Laufverhalten.
Prima, dachte ich, Fehler am linken Vergaser, läuft links zu mager.
Tja, dann habe ich flugs den linken Vergaser zerlegt und kontrolliert, aber der ist in Ordnung. Jetzt weiß ich grad nicht weiter.
Gruß, Jan.

[Detlev]

Sind die kleinen O-Ringe für Leerlaufdüse und Gemischschraube ok?
Wie sieht die Spitze der Gemischschraube aus?

[MM]

Ventilspiel ist korrekt eingestellt?
Wenn ja, sind die Vergaser wohl reif für ein US-Bad.

[kunzumla]

moin,

da dürfte im linken Vergaser das LL-oder TL-System verdreckt sein. Schwer zu reinigen und zu überprüfen. W D40 über Nacht und dann mit Einwegspritze und Wasch-Benzin durchspülen und prüfen. Ich braucht drei Runden, bis es wieder gut lief.

Gruß Bernhard

P.S. Erwischt alle Bing-Vergaser irgendwann nach Jahrzehnten.

[Detlev]

Erwischt alle Bing-Vergaser irgendwann nach Jahrzehnten.

Bei mir wandern die Bings alle paar Jahre prophylaktisch ins Ultraschallgerät

[screaming BMW]

O- Ringe sind neu, Schraubenspitze ok, war bisher immer der Meinung in den Bings sei alles so groß, das da nichts unsichtbar verstopft, habe auch alle erreichbaren Öffnungen durchgeblasen...aber bei DEN Symptomen und eurer einhelligen Meinung....muß ich die Dinger wohl mal einlegen oder wegbringen, hm.
Gruß, Jan.

[FrankR80GS]

O- Ringe sind neu, Schraubenspitze ok, war bisher immer der Meinung in den Bings sei alles so groß, das da nichts unsichtbar verstopft, habe auch alle erreichbaren Öffnungen durchgeblasen...aber bei DEN Symptomen und eurer einhelligen Meinung....muß ich die Dinger wohl mal einlegen oder wegbringen, hm.
Gruß, Jan.

Oder Du gehst zuvor mal mit einem Pfeifenreiniger in die kleinen, luftfilterseitigen Bohrungen. Manchmal hängt darin Schlonz aus der Kurbelhausentlüftung. Ein Blick auf die kleinen Düsen in den Schwimmerkammern kann auch nicht schaden.