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14.04.2016, 08:18 #41
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Das ist der Moment, an dem der deutsche Kittelträger das Projekt zum Ausstellungsstück befördert hätte . Manchmal beneide ich die Kollegen in anderen Ländern. UK ist ebenfalls ein Traumland für Umbauer. Nix mit EU und so. Aber wir Deutschen fahren schön brav mit 80 durch den Tunnel, weil es eine EU Regelung ist. Wahrscheinlich sind wir die Einzigen.
Oba goil is scho...Grüße, Thomas
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14.04.2016, 08:24 #42
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14.04.2016, 11:39 #43
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Hallo Hermann,
super Umbau. Es ist immer wieder schön zu sehen das es Typen gibt die nicht einfach was gekauftes dranschauben.
liebe Grüße RalfGrüße aus dem Odenwald
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14.04.2016, 11:40 #44
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Ich gebe Dir Recht, Dirk. Es gibt so viele Alternativen zum Tunnel:
- einfach schneller fahren
- Tunnel vermeiden
- laufen oder Rad fahren
- ...
Das Problem: ich möchte mit den Konsequenzen der Alternativen noch weniger leben als mit dem 80km/h- Tunnel.
Man könnte aber auch über die Ursachen reden, und dort ansetzen: wir alle könnten ein klein wenig mehr den gesunden Menschenverstand einsetzen, und etwas weniger die Weisungshörigkeit und 'cover my arse' Haltung, und den gesunden Menschenverstand einschalten. In diesem Fall gerichtet an den zuständigen Kollegen bei der 'Straßen NRW' Verwaltung, der diese Richtlinie in die Finger bekamt und prompt die Schilder wechseln ließ.
Und dabei ist diese EU Richtlinie gar nicht dumm: in Tunneln wie Elbtunnel oder St Gotthard etc. macht das perfekt Sinn: hier muss die Unfallwahrscheinlichkeit bestmöglich reduziert werden, und Temoplimits sind eine gute Variante dafür. 'Mein' Tunnel (durch den ich werktäglich 2 mal durch muss) ist aber eine Galerie, seitlich offen, mehr Fluchtmöglichkeit als Begrenzungen, perfekt belüftet. Und deswegen bin ich mir sicher:
DER SESSELPUPSER, DER DA 80 SCHILDER HAT AUFSTELLEN LASSEN, HAT DIESEN (NICHT-) TUNNEL NIE VON INNEN GESEHEN, SONST WÜSSTE ER JA, DASS DAS GAR KEIN TUNNEL IST!
Mir ist klar, daß mein Post nichts, aber auch gar nichts ändern wird. Aber trotzdem danke an Euch, meine Schilderung zu ertragen, mir geht es nun besser .Grüße, Thomas
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14.04.2016, 12:44 #45
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Sehr gut geschrieben, Thomas, und ich persönlich geb dir zu 100% Recht ,
aber ich glaube in diesem Fred geht's um was anderes und wie solche Diskussionen in diesem Forum geführt werden, wissen so einige Beteiligten.
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14.04.2016, 13:25 #46
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14.04.2016, 13:41 #47
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14.04.2016, 22:12 #48
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Danke Ralf......Den anderen für die Tunnel.....Bin beim Kabelbaum dabei........wo sind serie die Diodenbox montiert.Hab ja den Kabelbaum das erste mal gestern aus den Bmw Koffern gepackt?!?!Das Summerrelaise is für die Blinker?Bitte ein Foto von den Elektrosachen unter dem Tank....Danke
Geändert von Tuttlboxer (14.04.2016 um 22:33 Uhr)
Grüsse Hermann
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]
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15.04.2016, 05:07 #49
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Wenn du aus therapeutischen Gründen unbedingt nölen musst, dann solltest du auch die richtigen dabei benennen. Du denkst doch nicht wirklich, das Str. NRW in den Keller geht und und mal eben Vz's raus sucht und in die Landschaft stellt. Frag doch bei Str. NRW an und lass dir die Vorgehensweise erklären.
Gute Besserung
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15.04.2016, 05:36 #50
AW: BMW R100RT Bj.83...vom Schrotthaufen zur Kaffeemaschinn
Das is jetzt aber kein Politforum der Grünen
Grüsse Hermann
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]
Felgenwahl 1. Serie /5
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