unzureichende Lima-Leistung bis 2000U/min die 1000. ?

[schraddelpeter]

Erst mal nachträglich einen fleißigen Weihnachtsmann und erholsame Tage an Alle

Mir hat der Weihnachtsmann-Finanzminister die Beseitigung meines Ladeproblems bei meinem Gespann geschenkt.
Erst mal die Daten zum Problem.
Weg zur Arbeit 10 km halb Stadt halb Autobahn/Landstraße.
Fahre ich mit Standlicht und Zündung wird die langsam den Geist aufgebende Batterie noch genügend geladen. Mit voller Beleuchtung nicht mehr.
Nur mit Standlicht fahren ist in dieser Jahreszeit nicht ratsam.
Dem vielgepriesenen Wunderregler stehe skeptisch gegenüber.
Bleibt also nur noch Variante 3 in Form einer ab ca. 1300U/min
voll ladenden Lima.
Da sind ja nun 4 Stück in meiner Wahl.
1. Nachrüststator 350W von Bp oder MI ab 1800U/min genug Saft um alles zu versorgen
2. 450W Lima Schleifring von Andreas beseitigt das Defizit nicht, da sie bis ca. 2000U/min weniger als die Originale leistet. Im Hauptdrehzahlbereich zwischen 3000 und 4500 U/min hat sie allerdings die Nase vorn.
3. Die 400W Schleifringlose Lima von Andreas zu der ich aber leider keine Drehzahl/Leistungsangaben habe.
4. Die teuerste Variante die 410W Neuentwicklung von SH. Die wenn man den Werten glaubt ab 1200U/min wahre Wunder bringen soll.

Wie habt ihr das Problem OHNE Wunderregler gelöst?

Gruss Peter

[Ferdi9]

TFL und LED im Rücklicht

Gruß Ferdi

[kunzumla]

moin,
erst mal Fehlersuche betreiben. Fahre seit Jahrzehnten mit serienmäßiger Lima und Regler mit Fahrlicht ohne Probleme. Akku ist immer bei 75% Ladung außer bei extremen Stop and Go.
Noch nie einen Rotor und eine Diodenplatte gewechselt, aber alle Jahre wieder ein Kontaktproblem irgendwo in der Verkabelung. Ist bei dem Alter von 20 Jahren auch nicht verwunderlich.

Gruß Bernhard

P.S.: Schlechte Kontakte kann man mit einem Multimeter schnell finden.

[Detlev]

... wird die langsam den Geist aufgebende Batterie...

Vielleicht erstmal ne frische Batterie einbauen. Eine Batterie, die hochohmig geworden ist kann auch keinen Ladestrom mehr beziehen.

[Blue QQ]

TFL und LED im Rücklicht

+die letztgebauten LIMA von BMW+Regler/Diodenplatte von Ketten-Fernreise

Manfred

[ffritzle]

Erst mal nachträglich einen fleißigen Weihnachtsmann und erholsame Tage ...
1. Nachrüststator 350W von Bp oder MI ab 1800U/min genug Saft .... Peter

Wer ist Bp und MI?

ffritzle

[jan der böse]

oder einen "pimp my lima fred" aufmachen
nee im ernst, man erreicht schon viel, wenn alle kontaktstellen sauber, und auch alle masseverbindungen tutti sind. ich hatte das mal an meiner verranzten g/s. als ich dann einen neuen kabelbaum spendierte, lud auf einmal auch die lima wieder genug. ich gehe jetzt auch erstmal den weg der am günstigsten ist: tfl und led-rücklicht.
der pd spendiere ich allerdings auch einen led haupscheinwerfer.
beim gespann siehts wieder anders aus, da kommt auf dauer ne fernreise.lima rein.
netten gruss
jan

[schraddelpeter]

Bp ist Boxerparts und MI ist Motoren Israel

Kontakte duerften nach meinem Elektrikproblem letztes Jahr dauber sein.

Tfl ? = Batteriefirma ?

[Joerg_H]

Wie habt ihr das Problem OHNE Wunderregler gelöst?

Uhm ... durch ganz normale Wartung und Pflege der Elektrik habe ich bisher verhindert, dass dieses Problem überhaupt ansatzweise auftreten könnte.

Ansonsten verrate uns bitte:

1. Um welches Motorrad geht es?
2. Was ist an der Elektrik nicht serienmässig?
3. Wie alt ist die Batterie?
4. Welche Ladespannung hast Du bei lauwarmen Motor, 2500/min mit Fahrlicht, gemessen direkt an den Polen der (vollgeladenen) Batterie?

[hg_filder]

[...]

Tfl ? = Batteriefirma ?

TFL: Tag-Fahr-Licht

Hans