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  1. #21
    Avatar von silver.surfer
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    Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    ...mir passt der PD-Tank bei 186cm Größe auch recht gut...
    Geändert von silver.surfer (19.01.2016 um 14:28 Uhr)
    Ursache - Wirkung - Teufelskreis

  2. #22
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    Zitat Zitat von silver.surfer Beitrag anzeigen
    @Fritz, danke, mit Blechverblendung meinst du aber die Kunststoffabdeckung für den Auspuff, gell?

    VG
    Frank
    Nein Frank,
    siehe Bild drei,nach der rot lackierten Kunststoffverblendung sieht man oben zum Auspuffende die Blechverblendung mit den drei Öffnungschlitzen.
    Das untere Ende ist vor der Beifahrerfußraste sichtbar.
    Geändert von JIMCAT (19.01.2016 um 22:49 Uhr) Grund: Schreibfehler
    Viele Grüße Fritz

  3. #23
    Avatar von Adeodatus
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    ...mir passt der PD-Tank bei 186cm Größe auch recht gut...
    Habe mit meinen 184cm auch keine Probleme mit dem 32l-Tank. Leute, die ihre Knie bei diesem Tank noch in die Einbuchtung bekommen sollten, müssen entweder als Lenker auf den Soziusplatz zurückrutschen oder sie dürfen nicht größer als 165cm sein, sowie zusätzlich kurzbeinig. In letzterem Fall sind dann aber Plateauschuhe notwendig, um die Q zu besteigen
    lG Hannes

  4. #24
    Avatar von silver.surfer
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    @Fritz, ok, habs verstanden, dann ist die Auspuff-Abdeckung der ST aber nicht identisch mit der der G/S Paris-Dakar, mhm, merkwürdig?!

    VG
    Frank
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  5. #25
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    Die Blechverblendung ist bei der PD gleich mit der ST,nur hat die PD nicht die darüber montierte Kunststoffverkleidung die den Blick auf die Batterie abdeckt.

    Sieh auch in der Datenbank "Prospekte" R 80 G/S Paris Dakar auf Seite 6
    Geändert von JIMCAT (19.01.2016 um 19:42 Uhr)
    Viele Grüße Fritz

  6. #26
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    Nochmals zu den Hinweisen auf die Prospekte.Die dort abgebildeten Modelle sind leider nicht immer mit dem später ausgelieferten identisch, siehe Prospekt ST, da sind die Tauchrohre der G/S verbaut, geliefert wurden die der R45/65, siehe:
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...-R80-G-S-ST-RT
    Seite 6
    Gruß Egon

  7. #27
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    Egon,da fehlt ja auch ein Teil des Prospektes

    Links ist die Endgültige und rechts in den drei kleinen Fotos die Vorserienausführung mit der G/S Gabel abgebildet.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	003.jpg 
Hits:	105 
Größe:	252,7 KB 
ID:	140459

    Viele Grüße Fritz

  8. #28
    Avatar von silver.surfer
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    ...ziemlich verwirrend
    Ursache - Wirkung - Teufelskreis

  9. #29
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    Zitat Zitat von silver.surfer Beitrag anzeigen
    ...ziemlich verwirrend

    Der macht das immer,der Egon.

    Kaum glaubt man alles geklärt zu haben....
    Viele Grüße Fritz

  10. #30
    Avatar von joes
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    AW: Fragen zu Originalität einer BMW R80G/S Paris-Dakar aus 1987

    Hallo Frank,

    ich hab auch eine 80G/S-PD vom April 87 und hab das gleiche vor wie du - und hab bis jetzt die gleichen Fragen.

    Mein Auspuff ist durchgerostet, dafür hab ich noch das Blech. Falls du einen kpl. findest können wir die Teile und Kosten aufteilen.

    Gruß Joachim

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