Fragen zum Rahmen, den Griffen und dem Hauptbremszylinder der R75/6

[miepa]

Naben zusammen,
ich hätte da ein paar Fragen, hab in den Feiertagen meine R75/6 auseinander gebaut weil der Rahmen etwas Zuwendung braucht, dabei sind folgende Fragen aufgetaucht bei denen ihr mir sicher weiterhelfen könnt:

1) Griffe
haben die Gummigriffe Rechts und Links unterschiedliche Innendurchmesser?
der Gummi des Gasgriffes kann doch sicher auch gewechselt werden oder? ich habs zwar noch nicht probier aber ich gehe davon aus das dieser runter zubekommen sein wird.
und da ist eben die Frage ob dieser aufgrund der Übersteckhülse von Haus aus einen größeren Innendurchmesser haben muss, oder ob auch jeder Aftermarket Gummis passen sollten?

2) Hauptbremszylinder
anscheinend leckt bei meiner Q der Hauptbremszylinder etwas, ist noch unter dem Tank und für Doppelscheibe. kann man diesen selbst servieren wenn man keine 2 linken Hände hat?
Servicepacks hab ich ja schon bei der versch. Händlern gesehen für etwa €60, aber da ich keine Erfahrung damit hab dacht ich ich frag vorher besser mal nach bevor ich mich da ran mache.

3) Rahmen
nachdem der Rahmen ja grad von allem getrennt ist, gibt es eine Möglichkeit diesen zu vermessen?
wenn ich ihn schon wieder wie neu machen lassen möchte ich vorher auch prüfen ob alles noch seine Richtigkeit hat, da die Q schon einige Halter hatte und zwar keine wilden Kampfspuren zu sehen sind aber sicher ist sicher.

danke Euch!

[frankenboxer]

Hallo Michael,

1) Ja, von Magura gab 's sogar die originalen /6 Gummies auf dem freien Markt. Für die /5 gibt 's die noch: Griffpaar 0720850, für RohrØ 25mm/22mm, Länge 129mm.

2) Im Prinzip ja, besser ist auf Hauptbremszylinder am Lenker umzurüsten.

3) Scheibner-Lehre -> alsterboxer, BMW-Rahmenlehre hätte ich, ist aber beides etwas weit weg von Wien.

[MM]

Um die Griffgummis zu lösen:
Kleine Spritze mit Injektionsnadel mit Bremsenreiniger oder Benzin füllen, dann das Gummi am inneren Rand etwas wegziehen und die Nadel zwischen Gummi und Rohr schieben und injizieren.
Das ganze am Umfang zwei Mal wiederholen und den Griff gegen die "Gas"-Richtung drehen und bewegen. Nach kurzer Zeit löst sich das Gummi leicht.

[Wolfo]

Statt Benzin geht auch Spiritus...

[Hanseat]

Statt Benzin geht auch Spiritus...

Ich verwende seit Jahren Haarspray.
Funktioniert wunderbar und verflüchtigt sich schnell.

Gruss
Carsten

[alsterboxer]

Moin,

auch im Ö-Land gibts 2 Vermessungsstützpunkte mit der Scheibner-Lehre, gugstdu Anhang.

Griffgummies lösen? Mitm Schraubendreher zwischen und Bremsenreiniger rein dann mit Drehbewegungen lösen. Hat den Vorteil, dass da keine Rückstände wie beim Haarspray und Brenziehn beleiben. Verdunstet Rückstandsfrei.

fischköpfigen Gruß an den Schluchtenjodler

[Ulf]

Ich verwende seit Jahren Haarspray.
Funktioniert wunderbar und verflüchtigt sich schnell.

Gruss
Carsten

Die Öko-Variante : auch injiziertes heißes Wasser löst die Griffgummis.

Gruß.
Ulf

[miepa]

ad 1) Griffe - danke für die Tipps. dann funkts eh so wie ich dachte. werd ich das nächste mal durchführen wenn in der Werkstatt.

ad 2) Hauptbremszylinder - gibts da Tipps auf was man besonders achten soll? dacht ich hätt hier im Forum schon mal eine Anleitung zum Service gesehen, find sie aber nicht mehr.

ad 3) Rahmen vermessen - danke auch hier mal für die Tipps. weiß wer auch jemanden der in Oberösterreich im oder nähe Bezirk Grieskirchen die Möglichkeit einer Vermessung hat?
oder gibts Tipps um irgendwie mal den Rahmen so grundsätzlich kontrollieren zu können um dann wenigstens Klarheit zu bekommen ob eine Vermessung notwendig/sinnhaft wird?

[mfro]

Die Öko-Variante : auch injiziertes heißes Wasser löst die Griffgummis.

Gruß.
Ulf

Die Variante für Faule: Druckluft (so man hat) und das Ding fliegt wie von selbst davon .

[JIMCAT]

Hallo Michael

Ich würde auch wie Alsterboxer MB Bike Performance von Martin Bauer in Eggendorf bei Wr.Neustadt empfehlen.
Der ist hier die erste Adresse wenn es um Fahrwerke geht.

http://www.bikeperformance.at/de/bei...ermessung-5258