Dicke Bertha verschlanken (und winterfest machen)

[gespannpit]

Hallo,
ich denke ein 50er Rohr reicht da dicke aus.
Das wird schon.
Gruß
Pit

[gespanntreiber0]

Am Montag geht's zum Rohr Bieger, bis dahin muss ich mich noch entscheiden, ob das Hosenrohr 50 oder 60mm Durchmesser haben soll. Die Attrappe auf dem Bild hat 60mm - weiter nach vorne bekomme ich das Rohr nicht, ohne zuviel vom Fußrasten Träger abflexen zu müssen. Mit einem 50mm Rohr könnte man es etwas schräger verlegen - was meint denn ihr, bringt der größere Durchmesser irgendeinen Vorteil?

Den Drehmomentnachteil hast Du Dir mit dem fehlenden Sammler wohl schon eingebaut.
Das 60 er Rohr wird das nicht gutmachen.

[remsper]

Den Drehmomentnachteil hast Du Dir mit dem fehlenden Sammler wohl schon eingebaut.

Gibt halt leider keinen Paralever-sammler aus Edelstahl, der originale war nach 10 Jahren schon durchgerostet. Mit dem RR Endschalldämpfer hält sich der Leistungsverlust aber in Grenzen, weshalb ich ihn auch behalte. Obwohl ich lange mit was schlankerem geliebäugelt habe https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...challd%E4mpfer aber dann braucht man entweder den vorschalldämpfer oder ein Y-rohr mit einem ewig langem Endschallschämpfer. Ich sag nur SR-Racing

[ISDT79]

Schau doch mal in diesen Umbaubericht. Da wurde ein Eigenbau-Y-Rohr verwendet und das Rohr hinter der linken Beifahrerfußraste hochgeführt und darüber erst nach außen verschwenkt:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post996146

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post996704

Gruß

Werner

[boxerliebe]

So etwa........
Gruss jörg

Mein Bild bezieht sich auf #343

[remsper]

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...l=1#post996704

schaut nicht schlecht aus, der Scrambler Umbau. Bei meiner Bertha wäre da allerdings das tiefer liegende Guzzi Schutzblech im Weg https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...=1#post1431552. Muss ich mir heute noch mal anschauen, abschneiden will ich das Schutzblech aber nicht.



Bild aus obigem Link

[gespanntreiber0]

Gibt halt leider keinen Paralever-sammler aus Edelstahl, der originale war nach 10 Jahren schon durchgerostet. Mit dem RR Endschalldämpfer hält sich der Leistungsverlust aber in Grenzen, weshalb ich ihn auch behalte. Obwohl ich lange mit was schlankerem geliebäugelt habe https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...challd%E4mpfer aber dann braucht man entweder den vorschalldämpfer oder ein Y-rohr mit einem ewig langem Endschallschämpfer. Ich sag nur SR-Racing

Habe mich mit gebrauchten Vorschalldämpfern durchgemogelt. Teure Teile habe ich nicht an unser Wintergespann gebaut.
Problem ist nur immer das Auspuffzerlegen.

[remsper]

Hallo,
ich denke ein 50er Rohr reicht da dicke aus.

Möchte halt keinen erhöhten Abgasgegendruck haben durch die längere Leitung. Ein 50mm Rohr ist natürlich viel leichter unter zu bringen und passt zwischen Fußrasten Halter und Kotflügel.

[Zimmi]

Du kannst ja mal den Innendurchmesser der Krümmer und der beiden dicken Rohre messen, dann die Querschnittsfläche errechnen und "2x Krümmerquerschnitt" vs. "50er / 60er Rohr" vergleichen.
Ein 60er ist ja schon ein Ofenrohr...

Grysze, Michael

[ISDT79]

Ich würde mich an dem Durchmesser orientieren, den der R80R-Schalldämpfer am Einlass hat, sonst brauchst du zusätzlich noch Übergangsstücke.

Gruß

Werner