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  1. #1
    Avatar von geromane
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    der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex?

    Hallo,

    wie oben beschrieben.

    M10 x 1,0


    oder


    M10 x 1,25


    Aussengewinde!?



    Danke Danke Danke

  2. #2

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    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    Natürlich M10x1 (übliches Bremsleitungsnippelgewinde), da kein ABS.
    Gruß
    Wed

  3. #3
    Avatar von geromane
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    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Natürlich M10x1 (übliches Bremsleitungsnippelgewinde), da kein ABS.
    Gruß
    Wed

    So und nun gibts noch ein Problem, es gibt bei Melvin zwei Anschlussstücke für den Bremsverteiler mit M10 x 1,0


    Aussengewinde fest SW 14 Anschlusstyp F1 Gewinde: M10 x 1,0

    Aussengewinde SW 14 Anschlusstyp G1 Gewinde: M10 x 1,0





    welcher ist der richtige?

  4. #4
    Avatar von geromane
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    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    So hab die leitungen ma abgebaut. Die schlüsselweite ist aber sw 11...

    Bei melvin geben sie sw 14 an...

    Dürfte aber trotzdem passen. ..
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 20160115_174801.jpg   20160115_180135.jpg   20160115_180955.jpg  

  5. #5

    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Natürlich M10x1 (übliches Bremsleitungsnippelgewinde), da kein ABS.
    Gruß
    Wed
    Welches Gewinde dann für ABS ?

  6. #6

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    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    M12x1 (zumindest am Druckmodulator um Verwechslungen zu vermeiden).
    Dürfte aber bei den 2-Ventilern eher weniger vorkommen.
    Zum vorherigen Beitrag: Die Überwurfschrauben M10x1 haben immer SW11 und die Schlauchfittinge SW14.
    Gruß
    Wed

  7. #7

    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    [QUOTE=wed;782288]M12x1 (zumindest am Druckmodulator um Verwechslungen zu vermeiden).
    [/ QUOTE]
    Aha. Wieder was gelernt.....

  8. #8
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    Zitat Zitat von geromane Beitrag anzeigen
    So hab die leitungen ma abgebaut. Die schlüsselweite ist aber sw 11...

    Bei melvin geben sie sw 14 an...

    Dürfte aber trotzdem passen. ..
    Wenn Du nach Stahlflex für RT fragst, dann wird Melvin deswegen SW 14 angeben, weil die (Stahlflex)Leitungen eben nicht vom Verteiler unterm Tank abgehen sondern von der Stahlleitung beim Austritt aus der Verkleidung.
    Das Set für die RT beinhaltet nur die Leitung vom Handbremszylinder zum Verteiler unterm Tank und dann die beiden Leitungen (RT bis 1985) bzw. die eine Leitung (RT ab 1985) vom Austritt aus der Verkleidung bis zum Bremssattel.

    Wenn Du die Verkleidung noch dran hast (was Du uns leider verheimlichst) macht es ja keinen Sinn, die Stahlleitung durch Stahlflex zu ersetzen. Nur die Gummileitungen werden durch Stahlflex ersetzt.

    Wenn Du die Verkleidung nicht mehr dran hast, und Du ab dem Verteiler Stahlflex möchtest, musst Du Sonderanfertigung bestellen und die genaue Länge und die Kröpfung der Endstücke angeben.
    Geändert von boxerhans (16.01.2016 um 06:25 Uhr)
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
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  9. #9
    Avatar von geromane
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    AW: der BMW R100RT Bremsverteiler unterm Tank braucht welche Anschlüsse für Stahlflex

    ...keine Verkleidung mehr...

    und ich habe das jetzt als Sonderanfertigung bestellt.

    Ma sehen obs passt!?

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