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  1. #21

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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Und da ich mein Spiel im Zug immer am Griff eingestellt habe ............

    Und genau das ist verkehrt. Damit Unbedarfte nicht oben an der Armatur das Spiel einstellen ohne die Einstellung am HBZ zu kontrollieren.
    Der Handbremszug 1234857 wurde durch 1235789 ersetzt und dann gab es noch einen Handbremszug 1235809 für den hohen Lenker. Gemeinsam hatten alle denselben Überstand der Nippel zum Widerlager.
    Die Druckstange 1233309 gab es nur in einer Länge Ø6x26,5. Lass mich aber gerne eines Besseres belehren.
    Wed

  2. #22
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    ...
    Der Handbremszug 1234857 wurde durch 1235789 ersetzt und dann gab es noch einen Handbremszug 1235809 für den hohen Lenker. Gemeinsam hatten alle denselben Überstand der Nippel zum Widerlager.
    Die Druckstange 1233309 gab es nur in einer Länge Ø6x26,5. Lass mich aber gerne eines Besseres belehren...
    Siehe Beitrag #15 und #16
    Gruß RaineR

  3. #23
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Hi,

    habe noch ein Bild vom Handbremsseil gefunden, einmal neu und einmal gebraucht.

    Da kann man gut drauf erkennen, dass auf der unteren Hülse kein Gewinde ist.

    Werde mal sehen, ob ich noch die zugehörige Griffarmatur oder / und den HBZ habe.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 1.jpg  
    Gruß

    Jürgen us Kölle

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  4. #24

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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    edit: es gibt auch zweierlei Stifte!
    Siehe Beitrag #22

  5. #25
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    ...

    Da kann man gut drauf erkennen, dass auf der unteren Hülse kein Gewinde ist.
    ...
    Was passiert wenn du das Bild um 180° drehst?
    Gruß RaineR

  6. #26
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Siehe Beitrag #22
    Ich glaube fest daran. Einer von euch beiden hat recht.
    Gruß RaineR

  7. #27
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Vermutlich ist beides möglich, meine Bremspumpe hat auf jeden Fall ein Gewinde und ich habe das Spiel auch dort eingestellt, oben in der Armatur steckt ein gewindeloses Teil drin.
    Ich will jetzt den Tank nicht abnehmen um den Zug auszuhängen und, falls es so richtiger ist, die Anschlüsse zu ändern, denke aber dass auch oben ein Gewinde ist, weil ich den Bremszug bei Verwendung meiner Trommelbremse, vermutlich oben eingestellt habe.

    Hat sicher beides Vor und Nachteile.

    Willy

  8. #28
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Zitat Zitat von Nichtraucher Beitrag anzeigen
    Vermutlich ist beides möglich, meine Bremspumpe hat auf jeden Fall ein Gewinde und ich habe das Spiel auch dort eingestellt, alles richtig, jeder HBZ hat das oben in der Armatur steckt ein gewindeloses Teil drin. richtig
    Ich will jetzt den Tank nicht abnehmen um den Zug auszuhängen und, falls es so richtiger ist, die Anschlüsse zu ändern, lass das denke aber dass auch oben ein Gewinde ist, ja, warum wohl? weil ich den Bremszug bei Verwendung meiner Trommelbremse, vermutlich oben eingestellt habe. Gleichteilstrategie (Baukasten)

    Hat sicher beides Vor und Nachteile. Verstellung oben hat nur Nachteile

    Willy
    .
    Gruß RaineR

  9. #29
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    OK, bleibt so, eine Scheibenbremse stellt man eh nie nach, das macht sie ganz allein.

    Willy

  10. #30
    Avatar von Q-Michael
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    AW: R 90/6 Bj 1976 Bowdenzug Hauptbremszylinder zu wenig Spiel

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Und da ich mein Spiel im Zug immer am Griff eingestellt habe ............

    Und genau das ist verkehrt. Damit Unbedarfte nicht oben an der Armatur das Spiel einstellen ohne die Einstellung am HBZ zu kontrollieren.
    Der Handbremszug 1234857 wurde durch 1235789 ersetzt und dann gab es noch einen Handbremszug 1235809 für den hohen Lenker. Gemeinsam hatten alle denselben Überstand der Nippel zum Widerlager.
    Die Druckstange 1233309 gab es nur in einer Länge Ø6x26,5. Lass mich aber gerne eines Besseres belehren.
    Wed
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    Hi Wed,

    ich sehe hier zwei Züge. Frühe und Späte Serie
    VG Michael

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