Seite 2 von 6 ErsteErste 1234 ... LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 59
  1. #11
    Avatar von JIMCAT
    Registriert seit
    18.02.2011
    Ort
    Ostalpen
    Beiträge
    15.151

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Zitat Zitat von Spineframe Beitrag anzeigen
    Zur Auswahl der Gabel: wie sieht denn die Ersatzteilversorgung bei Marzocchi aus, wo es die Firma nicht mehr gibt? Oder habe ich da was falsch mitbekommen?...
    Marzocchi wurde vor kurzem vom Motorradzulieferer VRM aus Bologna übernommen.
    Dieser produziert mit über 200 Mitarbeiter unter anderem für Ducati auch Motor und Fahrwerksteile
    Marzocchi war ja bisher mit BMW gut im Geschäft und wird lt. Geschäftsführer und Miteigentümer Vanzetto nach der Übernahme und nun 300 Mitarbeiter BMW und andere Premiumhersteller weiterhin beliefern.

    Somit dürfte wahrscheinlich auch die Ersatzteileversorgung gesichert sein.

    Geändert von JIMCAT (06.02.2016 um 09:45 Uhr) Grund: Firmenname berichtigt
    Viele Grüße Fritz

  2. #12
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
    Registriert seit
    26.03.2015
    Ort
    Overath/Esslingen
    Beiträge
    2.107

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Zitat Zitat von alesyalena Beitrag anzeigen

    Bei der Gabel finde ich Deine Idee mit dem klassischen Format einleuchtend, allerdings stellt sich hier auch die Frage der Ersatzteilversorgung. Auch funktional erhält man aktuelle Federungstechnik wohl nur mit einer USD.

    Viel Spaß beim grübeln...
    Ich denke das stimmt nur bedingt. Klar sind alle aktuellen Topgabeln als USD ausgeführt. In meiner Laverda werkelt eine konventionelle 2007er Showa Gabel aus der CBR 600 RR. Innenleben ist quasi identisch mit der Fireblade USD, nur aus Marketinggründen wurde konventionell gebaut.
    Auch meine 49mm Showa Motocross-Gabel ist konventionell aufgebaut und läßt fast keine Wünsche offen - voll einstellbar, spricht gut an und verwindet sich nicht. Federn gibt es in allen Längen und Härten dafür. Die kann alles besser als die originalen BMW-GS und G/S Gabeln.
    Ich versuche auch immer die klassische Optik zu erhalten. Dabei spielt die Gabel meiner Meinung nach eine große Rolle.
    Bei den Bremsen muß man halt Kompromisse eingehen: entweder klassische Optik, oder gute Verzögerung. Beides geht nicht.
    Geändert von Spineframe (06.02.2016 um 09:47 Uhr)
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  3. #13
    Admin Avatar von motornomad
    Registriert seit
    18.07.2012
    Ort
    Niedersachsen/Malaysia
    Beiträge
    3.189

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Moin,

    wenn schon konventionell, dann böte sich die WP 5060 Extreme an.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1060806-L.jpg 
Hits:	189 
Größe:	217,1 KB 
ID:	141920
    (vom US-Nachbarforum entliehen)

    Hier jemand mit Erfahrungen anwesend?

    Gruss
    Rick

  4. #14

    Registriert seit
    04.11.2012
    Beiträge
    1.743

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Zitat Zitat von motornomad Beitrag anzeigen
    Moin,

    wenn schon konventionell, dann böte sich die WP 5060 Extreme an.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1060806-L.jpg 
Hits:	189 
Größe:	217,1 KB 
ID:	141920
    (vom US-Nachbarforum entliehen)

    Hier jemand mit Erfahrungen anwesend?

    Gruss
    Rick

    Jou
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0165[1].jpg  

  5. #15
    Admin Avatar von motornomad
    Registriert seit
    18.07.2012
    Ort
    Niedersachsen/Malaysia
    Beiträge
    3.189

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Ok, Rowi

    wieviele km, was für ein Vorderrad, Bremse, Gabelbrücken?

    Gruss
    Rick

  6. #16

    Registriert seit
    04.11.2012
    Beiträge
    1.743

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Zitat Zitat von motornomad Beitrag anzeigen
    Ok, Rowi

    wieviele km, was für ein Vorderrad, Bremse, Gabelbrücken?

    Gruss
    Rick
    Km weiss ich nicht genau, Vorderrad ist von KTM, Bremse HE (320, kleiner 4-Kolben Sattel) Gabelbrücken selbstgemacht. Alles so getüvt.

  7. #17
    Admin Avatar von motornomad
    Registriert seit
    18.07.2012
    Ort
    Niedersachsen/Malaysia
    Beiträge
    3.189

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Danke für die Info, Rowi.

    Wie schätzt du die Gabel im Vergleich zu den üblichen USD wie WP, Showa, Öhlins, Kayaba ein?
    Hast du die Gabel angepasst: Federrate, Shims etc.?
    Die Verlängerung der Schwinge ist wie lang und welches Federbein nutzt du?

    Grüße
    Rick

  8. #18
    Avatar von ISDT79
    Registriert seit
    16.03.2010
    Ort
    SI
    Beiträge
    1.781

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Hallo Martin!

    Frag mal unseren mfro, der hat einen Schek-Umbau in seiner Paralever und kann Dir zum Umbau an der Schwinge sicher was sagen. Vorne hat er ne USD. Gib mal unter Suche den User "mfro" und den Suchbegriff "Schek" ein.

    Im AdvRider-Forum ist ja momentan der Umbau auf eine konventionelle Suzuki-DRZ-Gabel sehr hipp, auch unsere niederländischen Nachbarn bauen die sehr gerne ein, vielleicht ist das noch eine Alternative für Dich. Wenn Du mehr Infos brauchst, kann ich ein paar Links zu dem Thema einstellen.

    Gruß

    Werner

  9. #19
    Avatar von mqp
    Registriert seit
    07.02.2011
    Ort
    Endorferhütte
    Beiträge
    721

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Ja, im ADV Forum habe ich da schon sehr viel drüber gelesen. Es ist nur so, daß ich jemanden kenne, der mehrere Magnum und Extreme Gabeln gehortet hat und diese nun verkaufen möchte. Die Ersatzteilversorgung sollte laut KTM Listen kein Problem darstellen. Brücken würde ich mir bei Manuel Schadt besorgen. Die originale Schwinge würde ich gerne, wenn möglich, beibehalten um die Kosten im Rahmen zu halten.
    Wo kann man denn, wenn überhaupt, eine geänderte Drehmomentstütze beziehen, bzw ändern lassen?
    Links zu diesem Thema wären natürlich super.

    Gruß Martin
    Geändert von mqp (07.02.2016 um 01:09 Uhr)

  10. #20
    Avatar von kosi
    Registriert seit
    15.08.2007
    Ort
    Hagen
    Beiträge
    2.817

    AW: GS Fahrwerksumbau

    Zitat Zitat von mqp Beitrag anzeigen
    Wo kann man denn, wenn überhaupt, eine geänderte Drehmomentstütze beziehen, bzw ändern lassen?
    Links zu diesem Thema wären natürlich super.

    Gruß Martin
    Moin,

    MV-Verholen bietet z.B. verstellbare Streben an. Sehr hochwertig gemacht aus Alu, aber auch kein Schnapp.

    Habe gerade auf deren Seite geguckt. Haben nur welche für 4V, aber event. können die ja trotzdem helfen.

    Gruß Phil
    Geändert von kosi (07.02.2016 um 07:54 Uhr)

Seite 2 von 6 ErsteErste 1234 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier