Tiefe Fussrasten an GS und G/S

[RachtzigR]

Die Orig. sind 1,5 cm höher als die angeschweißte Aufnahme. Mit dem Adapater kommt man bis 5,5 cm weiter runter.

ich hab das Prinzip noch nicht kapiert. Kann man den unteren Teil des Adapters in einem Langloch ö.ä. verschieben? Nur drehen würde ja nix bringen, dann würde man ja dauernd bergauf / -ab fahren ...

Gruß

Walter

[viuda_negra]

ich hab das Prinzip noch nicht kapiert. Kann man den unteren Teil des Adapters in einem Langloch ö.ä. verschieben? Nur drehen würde ja nix bringen, dann würde man ja dauernd bergauf / -ab fahren ...

Gruß

Walter

Hi Walter,
die Halterung ist festgeschweißt am Rahmen, die BMW Fußraste ist 1,5 cm höher als die Halterung. Die meisten bieten 1,5 cm unter der Halterung an also 3 cm tiefer


Die Lösung von Manu gefällt mir recht gut noch tiefer und eine breitere Fussraste.
Ich wollte jedoch die wippenden Pivot Pegz die hätte ich ohne den Adapter dann auf 0 also direkt an die Halterung anschrauben müßen und ich wäre gerade mal 1,5 cm unter den orig. gekommen. Der Adapter funktioniert eigentlich wie ein Winkel der die Fussraste 4 cm ich meine bei mir stand damals sogar 4,5 cm tiefer bringt. Oben kommt er in die angeschweißte Halterung und unten hat er die gleiche Halterung um die Fussrasten zu befestigen.

Grüße Fede

[RachtzigR]

Hallo Fede,

soweit hatte ich's schon verstanden . Was ich nicht verstehe, ist die in der Werbung mehrfach erwähnte 'Verstellbarkeit'. Wenn damit lediglich die Ausrichtung der Raste in die Waagerechte (>> im 4 Grad Raster drehbar<< ?) gemeint ist, ist's mit der Verstellbarkeit, die ich mir wünschen würde, leider nicht weit her.

Gruß

Walter

[viuda_negra]

Hallo Fede,

soweit hatte ich's schon verstanden . Was ich nicht verstehe, ist die in der Werbung mehrfach erwähnte 'Verstellbarkeit'. Wenn damit lediglich die Ausrichtung der Raste in die Waagerechte (>> im 4 Grad Raster drehbar<< ?) gemeint ist, ist's mit der Verstellbarkeit, die ich mir wünschen würde, leider nicht weit her.

Gruß

Walter

Hi Walter,
verstellen nach vorne oder hinten kannst du den Winkel über die mittlere Schraube. Das Oberteil und Unterteil sind in der Mitte wo die Schraube ist verzahnt.
Grüße Fede

[RachtzigR]

Hi Walter,
verstellen nach vorne oder hinten kannst du den Winkel über die mittlere Schraube. Das Oberteil und Unterteil sind in der Mitte wo die Schraube ist verzahnt.
Grüße Fede

o.k., dann kommt die beschriebene 4 Grad Rasterung von dieser Verzahnung. Das Kippen taugt dann aber wirklich nur zur waagerechten Ausrichtung der Rasten.

Gruß

Walter

[vmaxz3]

Hallo,
könnte man denn nun diese Fußrasten an einer Mystik installieren ?
Das könnte eigentlich doch nur an dem Auspuff etwas knapp werden oder nicht ?
http://www.swt-sports.de/de/fussrast...uehrung-bmw-xx
Grüße
Stephan B.

[ustem]

Hallo,
könnte man denn nun diese Fußrasten an einer Mystik installieren ?
Das könnte eigentlich doch nur an dem Auspuff etwas knapp werden oder nicht ?
http://www.swt-sports.de/de/fussrast...uehrung-bmw-xx
Grüße
Stephan B.

Hi Stephan,

ich habe auf der GS auch die von SWT drauf und den tiefen VSD und ESD der RxxxR.
Das passt ganz gut, ohne das es am Auspuff eng wird.

Ich gehe mal davon aus, dass die Rahmen der RxxxR/Mystik und der GS identisch sind.
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...p?43407-Rahmen

Viele Grüße,
peter

[vmaxz3]

danke für die Info :-)
Grüße
Stephan B.

[BaB]

Danke Peter!

Hatte im Leben nie was mit GS zu tun ;-) (ausser mal drauf gesessen)

Nun, das hat sich jetzt ja wohl geändert