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  1. #21
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: Stoßdämpfer YSS

    Die Einbaulage der Stoßdämpfer wird durch deren Bauart bestimmt.

    Hier mal die meißt verwendeten in unseren Mopeds:

    Zweirohr, z. B. BOGE Erstausrüstung, KONI, IKON bei der Zweiarmschwinge - Kolbenstange nach oben.

    Einrohr-Trennkolben, z. B. BOGE Erstausrüstung bei Monolever - egal wie herum.

    Einrohr-Emulsionsdämpfer, z. B. YSS - Kolbenstange nach unten.

    Einrohr mit externem Ausgleichsbehälter, z. B. Marzocchi - egal wie herum.

    Bei Falscheinbau kommt Luft in das Dämpfsystem und der Dämpfer dämpft nicht.

    Hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit!
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  2. #22
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Stoßdämpfer YSS

    Zitat Zitat von Herr F. Beitrag anzeigen
    Die Teile stehen auf dem Kopf. Funktioniert auch, aber nicht lange....
    Auf dem Kopf stehende Dämpfer dämpfen meistens wenig bis gar nicht, weil fast nur Luft bzw. Stickstoff durch die Ventile geblasen wird und kein Öl. Kaputtgehen tun sie davon normalerweise nicht. Der Feder ist es schnurz wie rum sie steht.

    Edith sagt mir gerade, Peter hat quasi das Selbe zeitgleich gepostet.....
    Geändert von Spineframe (26.02.2016 um 18:41 Uhr)
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  3. #23
    Avatar von potgrond
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    AW: Stoßdämpfer YSS

    Zitat Zitat von frankenboxer Beitrag anzeigen
    Die Einbaulage der Stoßdämpfer wird durch deren Bauart bestimmt.

    Hier mal die meißt verwendeten in unseren Mopeds:

    Zweirohr, z. B. BOGE Erstausrüstung, KONI, IKON bei der Zweiarmschwinge - Kolbenstange nach oben.

    Einrohr-Trennkolben, z. B. BOGE Erstausrüstung bei Monolever - egal wie herum.

    Einrohr-Emulsionsdämpfer, z. B. YSS - Kolbenstange nach unten.

    Einrohr mit externem Ausgleichsbehälter, z. B. Marzocchi - egal wie herum.

    Bei Falscheinbau kommt Luft in das Dämpfsystem und der Dämpfer dämpft nicht.

    Hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit!
    Dank dir Peter! ich bin bis dato tatsächlich davon ausgegangen das alle Dämpfer gleich eingebaut werden......wieder was gelernt!

    Merci noch mal und Euch allen einen schönen Freitag Abend!!

    Gruß, Kay

  4. #24
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Stoßdämpfer YSS

    Zitat Zitat von frankenboxer Beitrag anzeigen
    Die Einbaulage der Stoßdämpfer wird durch deren Bauart bestimmt.

    Hier mal die meißt verwendeten in unseren Mopeds:

    Zweirohr, z. B. BOGE Erstausrüstung, KONI, IKON bei der Zweiarmschwinge - Kolbenstange nach oben.

    Einrohr-Trennkolben, z. B. BOGE Erstausrüstung bei Monolever - egal wie herum.

    Einrohr-Emulsionsdämpfer, z. B. YSS - Kolbenstange nach unten.

    Einrohr mit externem Ausgleichsbehälter, z. B. Marzocchi - egal wie herum.

    Bei Falscheinbau kommt Luft in das Dämpfsystem und der Dämpfer dämpft nicht.

    Hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit!

    Hallo Peter,

    auch ich danke Dir für diese Infos!

    Bislang ging ich immer davon aus, dass die Einbaulage eines Federbeins sich ausschließlich daran orientiert, die ungefederten Massen möglichst gering zu halten, also die engere Wicklung bei progressiven Federn nach oben und die Kolbenstange nach unten. Dass das nicht universell zu gelten hat, war mir bis dato neu. Again what learned !

    Beste Grüße, Uwe

    Btw, wird es wohl wieder irgendwann etwas aus unserem (Unter-)Franken-Stammtisch?
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

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