BMW R 75/5 Problem

[fabox]

hallo hab eine 75/5 mit folgendem Problem:
Die Maschine springt an, nimmt auch willig Gas an. läuft rund und ruhig im Stand. Wenn ich dann los fahre und den Gashahn aufmache, gibt es ein Patschen eine Art Fehlzündung. Das Patschen kommt auch im Fahrbetrieb unter Last wenn ich den Gashahn ganz aufmache. Wird der Gashahn langsam aufgezogen nicht schlagartig kommt kein Patschen
Folgende Arbeiten wurden erledigt:
neues Zündgeschirr neue Zündkerzen
Ventile und Zündung eingestellt
Benzinhähne gesäubert, Siebe und Dichtungen erneuert
Vergaser zerlegt und gereinigt

Was mir noch aufgefallen ist eine blaue Verfärbung am linken Auspuffkrümmer. Der rechte ist nicht blau angelaufen. Das Patschen kommt auch von der linken Seite. Die Kompression hab ich noch nicht gemessen wäre aber der nächste Schritt.
Wenn ich die Maschine abstelle kommt nach einer längeren Pause beim Starten weißer Qualm.

Bin für jede Hilfestellung dankbar
Gruß Dieter

[Spineframe]

Der verfärbte Krümmer deutet auf zu mageres Gemisch hin.
Benzinhahn? Schwimmerstand, irgendwo Dreck drin?
Die Qualmwolke kommt aus der Richtung Kolbenringe oder Schaftdichtungen. Hat das was mit Abstellen auf dem Seitenständer zu tun?

[Ton]

Da würde ich auf die Vergasermembranen tippen.

Grüße, Ton

[Euklid55]

Hallo,

neben den Vergasermembranen ist der Kondensator einer der verdächtigen Bauteile. Auch die Zündung rechts, links kann unterschiedlich sein.

Gruß
Walter

[fabox]

dann schon mal vielen Dank für die Antworten. Der weiße Qualm kommt nur wenn sie auf dem Seitenständer abgestellt wurde. Werde dann nochmal die Vergaser zerlegen und alles komplett erneuern.
Gruß Dieter

[Jouni]

Das Problem mit dem weißen Qualm habe ich auch ab und zu. Nicht immer, und auch nur wenn sie auf den Seitenständer stand, kommt aus dem linken Auspuff nach dem Start dicker weißer Qualm. Nicht lange, einmal Gas gegeben, dann ist das vorbei. In diese Phase qualmt es weiß auch am linken Krümmer (aus der Sternmutter). Aus dem rechten Krümmer/Topf kam noch nie Qualm.

Die Ursache ist mir noch nicht klar.

• In vielen Foren wird über Kondenswasser spekuliert. Ist doch Quatsch!
• Viele Biker halten das für völlig normal. Ich eher nicht.
• Ich dachte schon an Öl, das in linker Schräglage über die Ventilschäfte den Weg in die Zylinder finden könnte. Aber Öl verursacht blauen Qualm. Glaube ich auch nicht dran.
• Zuviel Sprit? Ein Überlaufen des linken Zylinders, der nicht gleich zündet, aber von rechten (zündenden) Zylinder mitgeschleppt wird? Unverbrannter Spritnebel kondensiert weiß. In dieser Phase läuft der Motor tatsächlich sehr unrund. Das könnte passen und auf ein Problem mit der Zündung hindeuten. Plötzlich läuft der Motor dann rund - und die Abgase sind transparent.

Na, ich beobachte das und werde mal hier und da prüfen, wackeln und schrauben. Ich finde die Ursache schon noch. Eure Tipps zur Fehlersuche sind mir aber immer willkommen :-)

viele Grüße, Jochen

[torhah]

Hallo Jochen

Zuviel Sprit würde eher schwarz qualmen, oder? Weisser Qualm würde bei einem wassergekühlten Motor auf eine defekte Kopfdichtung deuten; das fällt aber hier aus.
Es scheint ja einen Zusammenhang mit dem Seitenständer zu geben. Sammelt sich ggf. irgendwo Wasser, das bei Schräglage fließt, wo es nicht hingehört?
Qualm aus der Sternmutter ist jetzt ja auch nicht unbedingt typisch...

Gibt es einen Zusammenhang mit Regen/Waschen?

Gruß Torsten

[BerthelWagner]

Hallo,

das ist ein bekanntes Phänomen. Gab es hier auch schon einiges drüber zu lesen. Je nach Stellung des Kolbens läuft tatsächlich Öl in den Zylinder wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht.

Berthold

[Euklid55]

Hallo,

Abhilfe schaffen die Nicasilzylinder mit 800 cm². Da qualmt dann nichts mehr aus dem Auspuff.
Bin gerade wieder eine Runde über den Feldberg/Ts. gefahren. Einfach genial eine R75/5. Der 4. Gang reicht fast für überall und ein leiser runder Motorlauf ist vorhanden.

Gruß
Walter

[MM]

Ob da Öl oder Benzin im Überfluss verbrennt, kann man aber am Geruch deutlich unterscheiden!
Wenn die eine Seite zu heiß wird, kommt auch Falschluft in Frage.