Seite 3 von 3 ErsteErste 123
Ergebnis 21 bis 26 von 26
  1. #21
    Avatar von Ritschie
    Registriert seit
    03.06.2015
    Ort
    Zwischen ER und FO
    Beiträge
    244

    AW: GSPD: hoher vs. tiefer Kotflügel

    Zitat Zitat von buntmetaller Beitrag anzeigen
    Hallo Zusammen,

    hier die Bilder.
    Bild 1 Gesamtansicht. Man sieht, die Änderung fällt kaum auf...
    Bild 2 Hier sieht man recht gut das Wasser, das vom Rad nach Vorn geschaufelt wird. Mit TKC80 und hohen Koti wurde bei Regenfahrten auf der Straße so viel Wasser hochgewirbelt, das es auf`s Windschild "klatschte" und dann vom Fahrtwind um meinen Helm verwirbelt wurde. Ich meine nicht das Wasser, das unter dem hinteren Ende des Koti´s auf Füße&Co. spritzt, sondern das Wasser, das vom Reifen tangential nach vorne spritzt! Dieser Effekt ist bei dem niedrigen Koti deutlich geringer weil das Wasser darunter vernebelt wird und gar nicht als große Tropfen vor das Mopped gelangt. In Bild 4 kann man dieses Vernebeln bei höherer Geschwindigkeit recht gut sehen....
    Bild 3 ist der direkte Vergleich, bei meiner bunten Kuh ca.15-20mm höher,
    bei Henni´s Pariser Bagger original.

    Schönen Gruß vom Harzrand,
    Jürgen

    Im direkten Vergleich fällt mir auf, dass die PD nen sauberen Scheinwerfer hat......
    Und die Linke liegt verdammt tief. Vielleicht liegst an der tieferlegung?
    Gruß aus Franken,

    Ritschie

  2. #22
    Avatar von buntmetaller
    Registriert seit
    20.01.2014
    Ort
    Wulften
    Beiträge
    388

    AW: GSPD: hoher vs. tiefer Kotflügel

    Hallo Ritschi,
    da komme ich jetzt nicht ganz mit....
    Auf der R80GS sitz jemand, die PD ist aufgebockt.
    Und was für eine Tieferlegung....? Das Schutzblech ist höhergelegt. Und der Henni fährt auf windigem Boden noch etwas zaghafter....

    Schönen Gruß,
    Jürgen
    Geändert von buntmetaller (26.02.2016 um 20:36 Uhr)
    ....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)

  3. #23
    Avatar von Ritschie
    Registriert seit
    03.06.2015
    Ort
    Zwischen ER und FO
    Beiträge
    244

    AW: GSPD: hoher vs. tiefer Kotflügel

    Zitat Zitat von buntmetaller Beitrag anzeigen
    Hallo Ritschi,
    da komme ich jetzt nicht ganz mit....
    Auf der R80GS sitz jemand, die PD ist aufgebockt.
    Und was für eine Tieferlegung....? Das Schutzblech ist höhergelegt. Und der Henni fährt auf windigem Boden noch etwas zaghafter....

    Schönen Gruß,
    Jürgen
    Servus Jürgen,
    das hab ich ja gesehen, dass da jemand auf der kleinen Q sitzt.
    Das war auch nicht so gemeint
    Meine Q liegt halt net ganz so tief wenn ich drauf sitz.....
    Gruß aus Franken,

    Ritschie

  4. #24
    Isar Rider Avatar von Karl
    Registriert seit
    09.04.2007
    Ort
    ein Dorf, das ein paar kennen
    Beiträge
    15.163

    AW: GSPD: hoher vs. tiefer Kotflügel

    Hallo,
    zum hohen Kotflügel kann etz ich nix sagen.
    An der PD immer schon den tiefen, mit Spritzlappen
    Da wird auch der LiMa-Deckel nicht gar so.....
    Aussehen - kann man streiten, mir ist die Funktion wichtiger.
    Viel Spass bei der Entscheidungsfindung
    Karl
    Geändert von Karl (27.02.2016 um 01:21 Uhr)
    Real Gents dont need to speed.

  5. #25
    Admin Avatar von motornomad
    Registriert seit
    18.07.2012
    Ort
    Niedersachsen/Malaysia
    Beiträge
    3.188

    AW: GSPD: hoher vs. tiefer Kotflügel

    Moin,

    erstmal herzlichen Dank für die vielen Rückmeldungen.
    Wie so oft gibt es unterschiedliche Erfahrungen, ich werde es also selbst ausprobieren und dann meine subjektive Rückmeldung geben.

    Beste Grüße
    Rick

  6. #26
    Avatar von enbemokel
    Registriert seit
    31.07.2015
    Ort
    Großraum Frankfurt
    Beiträge
    1.045

    AW: GSPD: hoher vs. tiefer Kotflügel

    Hi,

    Danke für die Photos, ich denke ich werde mir das in Ruhe ansehen und
    dann mal austesten an der ST.

    Grüße
    Nico

Seite 3 von 3 ErsteErste 123

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier