Heidenau K60 Scout TL mit Schlauch?

[JIMCAT]

Bei Conti z B. sind fast alle freigegebenen Reifen,auch für die 2 Ventiler die nur mit Schlauch gefahren werden dürfen,TL Reifen.

http://www.reifen-freigaben.de/freig...nfreigaben.pdf

[Pjotl]

Ich kenne eine Begründung aus der Vergangenheit, die überholt sein dürfte.
Bei TT-Reifen hat man bei der Produktion auf besonders glatte Innenflächen geachtet; TL-Reifen durften dagegen innen rau sein.

Um den Konjunktiven noch einen hinzuzufügen:

Wenn das gefährlich wäre, müßte ich seit Jahren hinüber sein.

[Slarti]

Hi,
Ich war nochmal beim Dealer und hab mir zeigen lassen, wo er die Info herhat. Also das ist eine Seite eines Reifengrosshändlers. Und da steht unter dem Stichwort Schlauch in Schlauchlos:
"Im Folgenden soll geklärt werden, in welchen Fällen die Schlauchmontage erlaubterweise empfohlen werden kann und wann nicht. Es sollte in der Regel beachtet werden, dass schlauchlose Reifen (gemäß § 36 StVZO - Richtlinie für die Beurteilung von Luftreifen) niemals mit Schläuchen versehen werden dürfen. Ausnahme bilden nur die im Folgenden benannten, sehr seltenen Fälle: - bei Felgen mit vernieteten Scheiben (diese sind für gewöhnlich nicht luftdicht) - bei Felgen ohne Sicherheitshump"

Den § 36 StVZO - Richtlinie für die Beurteilung von Luftreifen kenn ich nicht. Vielleicht weiss einer von euch, was da drin steht.
Gruß
Michael

[Herr F.]

"Im Folgenden soll geklärt werden, in welchen Fällen die Schlauchmontage erlaubterweise empfohlen werden kann und wann nicht. Es sollte in der Regel beachtet werden, dass schlauchlose Reifen (gemäß § 36 StVZO - Richtlinie für die Beurteilung von Luftreifen) niemals mit Schläuchen versehen werden dürfen. Ausnahme bilden nur die im Folgenden benannten, sehr seltenen Fälle: - bei Felgen mit vernieteten Scheiben (diese sind für gewöhnlich nicht luftdicht) - bei Felgen ohne Sicherheitshump"

Das ist ein heilloses Rumgeeier. Aber alles andere als ein Verbot. Und ich erlaube mir, als Fachbetrieb, diesen Quatsch zu ignorieren.

[Slarti]

Nachdem ich jetzt im Internet nach dieser § 36 StVZO - Richtlinie für die Beurteilung von Luftreifen gesucht habe, habe ich den Eindruck, es dreht sich dabei um die Reparatur eines Schlauchlos-Reifens durch Einziehen eines Schlauches. Alle Links dazu gehen auf Reparaturhinweise.
Na ich werd eine andere Werkstatt aufsuchen.
Gruß
Michael
Zitat aus einem anderen Forum:
Früher stand dazu was in § 36 StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung), seit 2001 ist es geregelt in den "Richtlinien für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen", genauer gesagt in der, "Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen",

[Luse]

Hallo Michael,
da steht drin:
Das Einlegen eines Schlauches ohne Behebung des Reifenschadens ist unzulässig.


Aber das bedeutet ja nicht, dass du keinen Schlauch in einen Reifen ohne Schaden einlegen darfst.

Kuck mal 3.6
KLICK

[kurvenfieber]

Auch diese "Vorschrift" in einen defekten TL Reifen keinen Schlauch einziehen zu dürfen ist schlicht haltlos.
Michael Martin ist mit aufgeschliztem Reifen von Namibia nach München gefahren. Der Reifen war vom Schuster mit einfachen Stichen genäht worden. und das bei ca 150 kg Gepäck....

Bei der Montage ist es kein Fehler Talkum Puder in den Mantel zu streuen. Das verringert die Reibung an der erwähnten rauhen Innenwand.

Jeder Fernreisende Motorradfahrer, der mit TL Reifen gestartet ist, hat irgendwann Schläuche drin. Und da ist die Belastung eine andere als hier in Europa...jsut my 3 cents.