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05.03.2016, 11:44 #21
AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Grüsse Hermann
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?62451-BMW-R100RT-Bj-83-vom-Schrotthaufen-zur-Kaffeemaschinn&p=941844#post941844[/url]
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31.03.2016, 08:06 #22
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AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Einen wunderschönen guten Morgen
Ich habe die Headwayzellen seit 2 Wochen bei mir im Einsatz. Leider habe ich noch nicht wirklich gestartet da ich mit der Elektrik zu tun hatte.
Nun nach einiger Orglerei und Blink da, Hupe da und Licht da. Habe ich Angst die Zellen werden zu schwach.
Ich möchte sie gerne aufladen und habe folgendes Ladegerät.
Procharger von Louis:
Bei den Ladehinweisen der Zellen steht:
Ladung:
Ein normal eingestellter Laderegler (13,6V-14,4V) im Fahrzeug lädt die Batterie so wie sie es benötigt. Die Ladeschlussspannung der LiFePo4 Zellen beträgt 3,65V also im 4er Block 14,6V. Diese Spannung sollte vom Laderegler nicht überschritten werden, da das die Lebensdauer enorm verkürzen würden.
Was verwendet Ihr zum Laden der Zellen?
Vielen Dank und schöne Grüße
Sigi
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31.03.2016, 09:06 #23
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AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Zum Laden brauchst du optimalereeise ein Batterie Management system. Aber eins zu finden, das 200A+ ausgangssteom Händeln kann ist kompliziert und teuer. Ich denke das ein überladen nicht das Problem ist bei unseren Generatoren. Tief Ebenrodern ist eher das Problem. Die Zellen können dann auch anfange zu brennen usw. Wenn du sicher gehen willst, kannst du die Zellen einzeln laden, hin und wieder. Aber weil wir zum starten in der Regel nicht die ganze Batterie leer Orgeln würde ich mir da nicht so große sorg
en manchen.
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31.03.2016, 11:05 #24
AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Ich lade die Headways in der Husaberg alle paar Tage, die hat keine Lichtmaschine. Da hängt immer ein ganz normaler elektronischer Bosch Lader oder ein C-tec dran. Gab nie Probleme. Ich messe regelmäßig die Einzelzellen, die Drift ist vernachlässigbar.
Aber warum muß ein Batteriemanagementsystem 200A vertragen können????
Das mit den Brennenden Zellen trifft bedingt für LiPos zu. Die Headway sind aber LiFePo4-Zellen, da gibt es das Problem prinzipbedingt nicht.Geändert von Spineframe (31.03.2016 um 11:08 Uhr)
Gruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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31.03.2016, 11:37 #25
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AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Recht hast du.
Zum Entladen der Batterien braucht man recht viel Strom ( Peak) http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...serstrom/page2
Die Zellen einzeln zu laden halte ich auch fuer die beste Idee. Wie oft kannst du denn mit deinem Akku starten bist du laden musst?
Gruss
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31.03.2016, 12:04 #26
AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Hi, nimm einfach Dein Lous Ladegerät und lade den LiFePo einmal wieder voll.
Danach Dein Ladegerät wieder abklemmen, der LiFePo wird sich selbst
auf 14V nach einem Tag eingependelt haben.
Dann kannst Du ja noch einmal mit dem Multimeter die einzelnen Zellen nachmessen,
je nachdem wie Du messtechnisch drankommst.
Den Erhaltungsmodus benötigst Du nicht.
Grüße
Nico
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31.03.2016, 12:19 #27
AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Geändert von Spineframe (31.03.2016 um 12:25 Uhr)
Gruß H. C.
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31.03.2016, 13:08 #28
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31.03.2016, 14:59 #29
AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Ist ne ganz normale FS650 Supermoto in der Wettbewerbsversion die wir durch den TÜV gehievt haben. Ging aber auch nur weil das Ding mal eine Tageszulassung in Holland hatte. Muß mal suchen ob ich irgendwo Fotos habe.
Gruß H. C.
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31.03.2016, 20:14 #30
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AW: Kleine Batterie / Akku für Umbau - was könnt ihr empfehlen
Jetzt kurz nochmal die Frage nach dem Balancer (jaja, gähn...):
das Teil kommt parallel zu jeder Zelle, richtig...?
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 23:15 in Zubehör