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  1. #1

    Eicon15 Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Hallo,

    ich Oberdepp habe mir beim Batterietausch ein Problem eingehandelt was mir in 35 Jahren noch nie passiert ist.
    Neue baugleiche Batterie bestellt. Eingebaut.
    Da aber die neue Batterie PLUS und MINUS Pol seitenverkehrt hat, habe ich (Oberdepp) Masse an Plus und Plus an Minus angeklemmt. Ich weiß ich hätte kucken sollen..............
    Ich war immer der Meinung dass die Polung der baugleichen Batterien gleich ist - hat auch Jahrzehnte geklappt - jetzt denkste.
    So - jetzt nach Drehung der Batterie und richtigem Anschluss hat die Kuh gefunzt aber die Ladekontrolleucht brennt nach dem Start .
    Regler, Diodenplatte oder gar LIMA zerschossen ?
    Wie soll ich vorgehen?

    Klaus

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Moin Klaus,
    zunächst mal willkommen im Forum.
    Wenn der Motor läuft, wird schlimmstenfalls der Regler oder die Diodenplatte (oder beide) defekt sein.
    Ich vermute mal, dass es die Diodenplatte zerschossen hat.
    Eine Anleitung zum durchmessen findest Du in der Datenbank.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Admin Avatar von MM
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Die Dioden sollten die Rückwärtsspannung eigentlich problemlos verkraften laut Datenblättern.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Zitat Zitat von Klaus.Balling Beitrag anzeigen
    [..]
    So - jetzt nach Drehung der Batterie und richtigem Anschluss hat die Kuh gefunzt aber die Ladekontrolleucht brennt nach dem Start .
    Regler, Diodenplatte oder gar LIMA zerschossen ?
    Wie soll ich vorgehen?

    Klaus
    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Die Dioden sollten die Rückwärtsspannung eigentlich problemlos verkraften laut Datenblättern.
    Hi,
    die Diodenplatte ist ziemlich sicher "hinüber", schau mal in die FAQ (Seite 26), dort habe ich das Problem mal beschrieben.

    Hans
    Geändert von hg_filder (04.03.2016 um 15:38 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Nachtrag: Die LiMA (Startor und Rotor) kann das recht gut ab, da sollte nichts passieren. Der Regler dürfte eigentlich nichts groß abbekommen haben, da der Hauptskurzschlussstrom über die Hauptdioden geflossen ist. Wichtig: Bitte die Anschlusskabel Masse (bei einem 1.000er Motor) und das Kabel zwischen Diodenplatte und Anlasser genau kontrollieren, ggf. gleich mit tauschen (ist eh gut, die gammeln gerne).

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #6
    Avatar von Q-Michael
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Die Dioden sollten die Rückwärtsspannung eigentlich problemlos verkraften laut Datenblättern.
    aber der Strom...

  7. #7
    Admin Avatar von MM
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    aber der Strom...
    D. h. bei potenter Stromquelle ist die angegebene Sperrspannung nichts mehr wert?
    Wie sehe ich das aus den Daten?
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #8
    Avatar von GEOFink
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    D. h. bei potenter Stromquelle ist die angegebene Sperrspannung nichts mehr wert?
    Wie sehe ich das aus den Daten?
    Servus,

    schau mal nach:
    "Durchbruchspannung in Sperrrichtung"

    Gruß
    Joachim

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Zitat Zitat von GEOFink Beitrag anzeigen
    Servus,

    schau mal nach:
    "Durchbruchspannung in Sperrrichtung"

    Gruß
    Joachim
    Nö, die Spannung ist hier eher untergeordent zu sehen (ist nicht höher als 12,x Volt, Spannung der LiMa im Betrieb bis zu 16 Volt Spitze), sondern der durch den Kurzschluss der von der Batterie zu Verfügung gestellte Strom.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #10
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Super-Gau - Batterie "verkehrt" angeklemmt

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    D. h. bei potenter Stromquelle ist die angegebene Sperrspannung nichts mehr wert?
    Wie sehe ich das aus den Daten?
    Dadenblatt Dioden (ich hatt irgendetwas von 30 A im Kopf bei den Bosch/Wehle Teilen): hier etwas stärkere LINK.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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