Anschlag in Federbein nötig?

[Burghard]

Hallo!
Für meine R100R sind jetzt nach 114000 Km auch ein neues Federbein fällig geworden. Dank der Berichte von Euch werde ich mir auch eins von YSS holen. Nun meine Frage. Ich hab damals eine neue Reifengröße hinten aufziehen lassen. Es hieß, ein 130-ger habe besseres Kurvenverhalten und wird nicht so ins Felgenbett gezwängt. Dazu mußte jedoch der Federweg vom Dämpfer reduziert werden. Warum auch immer. Ist dieser Anschlag wirklich nötig?

Viele Grüße,

Burghard

[Carsten 62]

Moin Burghard,

hab auch einen 130er auf meiner R80R.Wer hat denn gesagt das der Federweg begrenzt werden muss? Also mir zumindest ist davon nichts bekannt, noch wüßte ich das das bei meiner Q gemacht wurde.Ehrlich gesagt fällt mir da im Moment auch die kein Grund ein warum das so sein sollte, aber vielleicht weiß das Forum ja mehr darüber....

Gruß
Carsten

[Herr F.]

Was mich mal interessieren würde: wer hat das gesagt?

[udokarl]

Das war wirklich so. Da musste man eine Plastikscheibe reinmachen.

[BMW-Hans]

In den Freigaben von Conti und Bridgestone steht das
aber nicht drin...

[Florian]

Was mich mal interessieren würde: wer hat das gesagt?

Seinerzeit BMW selbst: die Unbedenklichkeitsbescheinigung für den 130er Metzeler ME 55 A schreibt vor, eine Plastikscheibe unter den Anschlagpuffer des Serien-Federbeins einzulegen.

Gruß,
Florian

PS: angehängt zwei schnelle Fotos der Seiten 1 und 2 der Unbedenklichkeitsbescheinigung, ich mache demnächst einen ordentlichen Scan für die DB.
Erledigt, jetzt auch in der DB.

[JIMCAT]

Das stand damals so in der Freigabe von BMW für den Metzeler ME 55 A.
Hab ich soeben ausgegraben und den Schrieb vor mir liegen.

Der Sinn dieser Federwegbegrenzung hat sich mir bis heute nicht erschlossen,da ja der Reifen im Durchmesser kleiner als der 140er ist.

Bei den Reifenherstellern der heutigen Reifen ist in den aktuellen Freigabebescheinigungen dazu nichts vermerkt.



Von Florian hergebrannt

[Burghard]

Hallo Leute!

Ich danke Euch für die schnellen Antworten. Danke auch für die Scanns. Ich werde also getrost auf die Scheibe verzichten. Sind Schnickschnack also.

Grüße,
Burghard

[Grunzer]

Das stand damals so in der Freigabe von BMW für den Metzeler ME 55 A......Bei den Reifenherstellern der heutigen Reifen ist in den aktuellen Freigabebescheinigungen dazu nichts vermerkt.

Das steht in der Freigabe der "aktuellen" Metzeler Lasertec immer noch so.

Sinn hin oder her.

[JIMCAT]

In die Freigabe von Bridgestone wird der Dämpferanschlag nicht gefordert.
Ebensowenig beim Conti Road Attack 2 ,von dem ich die Freigabe im Scheckkartenformat habe.





Einen Metzeler fährt ja eh keiner mehr.