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22.03.2016, 11:58 #21
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
Hallo Bob,
hiermit bestelle ich ein Paar Deiner Kotflügelhalter.
Schöne Grüße,
Nils
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22.03.2016, 12:00 #22
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
Hi Bob,
in der Tat eine sehr schöne "klassische" Lösung!
Was mich interessieren würde: Hat der TÜVie irgendetwas an der jetzt freistehenden Bremsleitung (Verbindung li. / re. Bremssattel) zu mäkeln gehabt?
Gruss
Ralph
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22.03.2016, 12:46 #23
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
In der Tat Bob! Das ist echt gelungen. Da strebe ich einen Nachbau an!!!
Jetzt kommen wir gleich zum nächsten Punkt.
Ich will die Verbindung rechter / linker Bremssattel mit einem "Blindstopfen" zumachen und jeweils vom linken und rechten Sattel zur Bremspumpe am Lenker und da mit einer Doppelhohlschraube befestigen.
1. spricht da technisch was dagegen?
2. spricht da aus TÜV Sicht was dagegen?
3. Weis einer was das für ein Gewinde ist?
gruß, micha
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22.03.2016, 12:56 #24
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
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22.03.2016, 14:06 #25
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22.03.2016, 14:17 #26
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
Umso besser - besten Dank für die Rückmeldung!
Gruss, Ralph
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22.03.2016, 14:52 #27
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
Matra 530
Die Schutzblechhalter sind aber auch schön.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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22.03.2016, 16:17 #28
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
An Fehler 104: genau das wollt ich wissen. Da bleiben dann die 2 starren dran, die gehen sauber an der Gabel vorbei, dann gehts von dort nach oben. 2. Entlüftungsventil, das past dann!
danke und gruß. micha
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22.03.2016, 16:56 #29
AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
Guck Dir mal die STAHLBUS-Entlüftungsventile an. Sind zwar mehr als doppelt so teuer, erledigen Befüllen und Entlüften fast von selbst.
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22.03.2016, 23:01 #30
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AW: vorderes Schutzblech Befestigung R80R Bj 93
Um das Ganze mit der Entlüftungsschraube nicht so auffällig zu gestallten, könnte man einfach die von den R45/65 brembo sättel nehmen oder?!
An der der R65 gehen zwei einzelne Leitungen zu den Sättel runter. Ob nun durch Verteiler an der Gabelbrücke oder direkt von der Bremspumpe sollte an der Sache nichts ändern.
Das Gutachten der Leitungen ist eher wichtig, aber das ist unproblematisch.
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26.04.2024, 15:33 in Elektrik