Staburagsen mit Kupplungsfett

[AndiP]

Hallo,
'ne Weinkönigin auf'm 2-Ventiler. Das gab's schon mal:
http://www.mainpost.de/regional/fran...c16674,1495481

Ich denke, bis zur nächsten Wartung wird die Steckverzahnung auch mit Kupplungsfett klar kommen. Einfach bis dahin Staburags besorgen....

[Luse]

Danke für die vielen Tipps.
ich habe jetzt mit Sachs Kupplungsfett geschmiert.
Ich denke, dass das genau so gut geht wie Staburags.
Ich kontrollier das mal in ein zwei Jahren.

Das vor fast 3 Jahren und 30.000 aufgetragene Staburags war jedenfalls noch drauf und noch schön schmierig.
Also Staburags funktioniert.

[Ton]

Die Ventildeckel der ST sind verkehrt um montiert worden . An die Marlies habe ich aber nichts zu beanstanden , die dürfte auch meine R80/7 mal fahren .

Grüße, Ton

Hallo,
'ne Weinkönigin auf'm 2-Ventiler. Das gab's schon mal:
http://www.mainpost.de/regional/fran...c16674,1495481

Ich denke, bis zur nächsten Wartung wird die Steckverzahnung auch mit Kupplungsfett klar kommen. Einfach bis dahin Staburags besorgen....

[hg_filder]

er meinte, daß "es gar nicht mal groß zum schmieren gedacht ist, und daß da auch nicht so viel dran muß, weil es eh abgeschleudert wird, sondern daß es verhindern soll, daß die verzahnung bei längerer standzeit nicht fest rostet. wenn da nach ein paar jahren noch ein film zwischen ist reicht das. der kardan geht sowieso eher kaputt, dann kommt da eh neue schmonze drauf. wichtiger ist, daß die staubmanschetten dicht sind, und da kein wasser rein kommt."
...
jan

Hallo Jan,
wenn du mal die Möglichkeit hast, bau mal die Schwinge mit der Kardanwelle ohne das Hag ein. Wenn du die Schwinge dann hoch und runterbewegst, wirst du feststellen, wie die Welle sich horizontal bewegt, will heißen, doch, die Schmierung macht Sinn. Bei den vielen Getriebeschäden vor allem an den Paralevern sind vor allen die Wellenausgangslager betroffen. Läuft die Welle nur schwer auf der Verzahnung, so kann man sich den Druck auf den Getriebelagern gut vorstellen.
Die meisten Wellen der Paralevern sterben sicherlich, weil Getriebeöl die Schmierung aus den Gelenken rauslöst. Wasser ist meiner Meinung nach eher nachgelagert zu sehen.

Drum bin ich auch auf dem Tripp die Verzahnung auf Schmierung zu überprüfen - ob das nun Staburaks ist, oder Optimol oder was weiß ich, wichtig ist, dass es haftet und nicht schmirgelt.

Hans
ps. dennoch ein guter Zug der Werkstatt, dir nicht zu teures Zeug zu verkaufen.

[MM]

Die Ventildeckel der ST sind verkehrt um montiert worden . An die Marlies habe ich aber nichts zu beanstanden , die dürfte auch meine R80/7 mal fahren .

Grüße, Ton

Nachdem das Thema Kardaragsen jetzt ausreichend diskutiert ist,
werfe ich die Frage in den Raum, warum die Franken eine Weinkönigin wählen.
Die können doch gar keinen Wein machen. Eine Bierprinzessin wär da weitaus sinniger.

[frankenboxer]

https://de.wikipedia.org/wiki/Franken_(Weinbaugebiet)

[jan der böse]

Hallo Jan,
wenn du mal die Möglichkeit hast, bau mal die Schwinge mit der Kardanwelle ohne das Hag ein. Wenn du die Schwinge dann hoch und runterbewegst, wirst du feststellen, wie die Welle sich horizontal bewegt, will heißen, doch, die Schmierung macht Sinn. .

ja, das weiß ich doch und ich bleibe erstmal trotzdem nicht bei der weinkoenigin...
leider hatte ich in letzter zeit oeffter mal die gelegenheit para-hag´s auszubauen
hab mich vieleicht missverständlich ausgedrückt. natürlich soll das die verzahnung schmieren. sowohl in der horizontalen verschiebung als auch in der drehung die zähne gegeneinander. aber viel hilft da nicht unbedingt viel, das wird eh weggeschleudert. in der verzahnung bleibt aber genügend über, wenn es richtig gemacht ist, und es keine andern ursachen gibt die du ja angesprochen hast. auch das fett in der kupplung soll ja sparsam verwendet werden, dann schleudert da auch nix weg.
temperaturbeständig muss es sein, und fließen darf es nicht. und es sollte gute schmiereigenschaften haben. wenn das gegeben ist, kann man meiner ansicht nach alles nehmen. muss nix teures sein.
ich habe gerade die doppelduplex vom wuthocker zerlegt. da hatte ich vor 2O jahren zwischen trommel und ankerplatte dünne ringe als abstandshalter mit kupferpaste angeheftet für die montage. die paste war klumpig, krümelig, und nicht mehr sehr schmierig. allerdings kommt da bei regen durch die belüftungsoeffnungen auch reichlich wasser rein.
netten gruss
jan

[BlaueEmma]

Lieber Peter,

in Frangnn heist das doch Beutel, ned .

Un die Frangnn, äh die Boggsbeutl sen ja scho a Schpezialidäd.
Sowas gibds en dr Palz hald ned.

Gruß Holger

P.S. ob ausam Ländle, aus Franggn oder der Palz, dr Wein muss nei en Hals.
Au den von Nahe, Mosel, Rhein und Hessa darf mr ned vergessa.

[gb500]

Die können doch gar keinen Wein machen.

Da hilft nur eins: Mit dem Velo am Main entlang fahren, mittags den Durst mit fränkischem Bier löschen und sich abends durch die fränkischen Weine pröbeln!

[Ton]

Und bloß die lieblichen Königinnen (ob Wein-, Bier- oder was auch immer-) nicht ermüden mit so banalen Sachen wie Staburagsen irgendwelcher Welle . Und ganz wichtig: die sind nicht zum anfassen da , schon gar nicht mit schmutzigen Händen!

Grüße, Ton

Da hilft nur eins: Mit dem Velo am Main entlang fahren, mittags den Durst mit fränkischem Bier löschen und sich abends durch die fränkischen Weine pröbeln!