wuthocker reloaded

[Hobbel]

.....
ich habe mich entschlossen jetzt erstmal soweit zusammenzubauen, daß ich damit zum BKT fahren kann. .....

netten gruß
jan

Das wollte ich doch lesen

[h2ovolli]

Wenn Du das Ding nach hinten schiebst, aussem Sichtbereich raus, biste hiermit ausgeladen!
Wir wollen Dich und den Wuthocker mittendrin!
Was hat Kurt Cobain mal gesacht!: " Come as you are "

[jan der böse]

moinsen volker.
geholfen hat das kurt aber auch nicht
ich komme leider nur freitag und fahre sammstag früh weiter nach wermelskirchen bei pinkoeln. da wird ein indian-freund halbe hundert. bin dann sammstag nachmittag leider nicht bei euch. ein zelt kann bzw. will ich eh nicht mitnehmen. ich penn die nacht auf der bühne unter nem tisch. oder ich frag noch mal nach nem zimmer für einen one night stand.
netten gruß.
jan

[jan der böse]

leider schlechte nachrichten.
das mit der k1OO gabel im wuthocker war wohl eine meiner zweitbesten ideen.
so mal im groben. um die kleinen katastrophen hier zu beschreiben reicht der platz nicht.
so wie ich das gebaut habe hat siej etzt nur 8Omm federweg.
ohne die hülsen unten ist sie aber viel zu lang für den rahmen. ausserdem keine dämpfung, die kolbendichtung hat bei der aktion auch noch schaden genommen.
ich müsste die standrohre oben 6-8cm. rausstehen lassen. das sieht scheixxe aus. eine testfahrt hab ich bis jetzt erst gar nicht gemacht. die geometrie koennte ja auch noch danebenliegen.
ich hab echt kein bock mehr auf den k1OO scheixx.
seit wochen steh ich an der dreh und an der werkbank um was zusammenzustricken wo ich ncht mal weiß ob das funzt.

ich will /5 oder eine ceriani oder was auch immer.

ich werde entweder mit der indian oder mit der pd zum BKT kommen.
vor allem will ich die nächsten 1O tage mal wieder an was schrauben was ein ende hat...
netten gruß
jan

[VV 01]

Hallo Jan,

vielleicht nützt es Dir ja was.
Ich habe hier drei Bilder.
Das Erste ist ein VV-Rohbau mit einer K100 Gabel.

Die sieht in der Tat ein wenig lang aus, der Steuerkopf ist ziemlich hoch.
Räder sind PVM 18 Zoll vorne und hinten.

Wir haben uns damals für die K75S Gabel entschieden, die nur 135 statt 180 mm Federweg hat und in der "S"-Version (gab es auch für die K100) eine straffere Dämpfung besitzt.

Räder sind vorn und hinten 17 Zoll, die Gabel ist etwa 15 mm durchgesteckt und ansonsten bis auf Wilbers Federn unverändert.

Hier noch ein Bild mit 17 Zoll vorn und 18 Zoll hinten.

Bessere Bilder habe ich leider nicht.
Wie jetzt das vorhandene Rad mit Bremsscheiben, Zangen und Steckachse mit einer K100 /K75S Gabel kompatibel werden, kann ich nix zu sagen.

Wenn Du allerdings einmal mit so einer 41,3 mm Gabel in Deinem Wuthocker gefahren bist, wirst Du sie freiwillig nicht mehr ausbauen.

Wie sächt de Karl imma?
Des werd' scho'.

Gruß Ulli

[MKM900]

leider schlechte nachrichten.
das mit der k1OO gabel im wuthocker war wohl eine meiner zweitbesten ideen.
so mal im groben. um die kleinen katastrophen hier zu beschreiben reicht der platz nicht.
so wie ich das gebaut habe hat siej etzt nur 8Omm federweg.
ohne die hülsen unten ist sie aber viel zu lang für den rahmen. ausserdem keine dämpfung, die kolbendichtung hat bei der aktion auch noch schaden genommen.
ich müsste die standrohre oben 6-8cm. rausstehen lassen. das sieht scheixxe aus. eine testfahrt hab ich bis jetzt erst gar nicht gemacht. die geometrie koennte ja auch noch danebenliegen.
ich hab echt kein bock mehr auf den k1OO scheixx.
seit wochen steh ich an der dreh und an der werkbank um was zusammenzustricken wo ich ncht mal weiß ob das funzt.

ich will /5 oder eine ceriani oder was auch immer.

ich werde entweder mit der indian oder mit der pd zum BKT kommen.
vor allem will ich die nächsten 1O tage mal wieder an was schrauben was ein ende hat...
netten gruß
jan

So schnell gibst du auf ?

[Fritzel]

Hallo Jan,
wie lang sollen denn die Gabelrohre sein von Mitte Achse bis Oben. Ich habe meine K-Gabel gekürzt und habe jetzt ca. 74 cm. Die Feder hat noch die Originallänge. Ich habe nur die Innere obere Kunstsoff-Vorspannhülse der Feder entsprechend gekürzt und das Stück unten in den Dämpfer eingebaut. Hört sich jetzt n bischen doof an, kann ich nicht besser erklären. vielleicht weist Du, was ich meine. also kein Hexenwerk.

Gruß


Friedel

[jan der böse]

So schnell gibst du auf ?

Hallo Jan,
wie lang sollen denn die Gabelrohre sein von Mitte Achse bis Oben. Ich habe meine K-Gabel gekürzt und habe jetzt ca. 74 cm. Die Feder hat noch die Originallänge. Ich habe nur die Innere obere Kunstsoff-Vorspannhülse der Feder entsprechend gekürzt und das Stück unten in den Dämpfer eingebaut. Hört sich jetzt n bischen doof an, kann ich nicht besser erklären. vielleicht weist Du, was ich meine. also kein Hexenwerk.

Gruß


Friedel

moinsen
wie lang die sein muss hab ich nicht im kopf, kann ich aber heut noch mal messen. auf 74cm komm ich aber nie und nimmer.
ich will eigentlich nicht aufgeben, aber etwas dort einzubauen wo es anscheinend nicht hin will, ist sehr zeitintensiv
das werde ich zum boku wohl nicht mehr schaffen.
ich habe auch unten in die dämpfer ein stück hülse zwischengesteckt.
das war aber wohl mit 6Omm zu lang. daher ging die gabel schon bei 82mm auf block. das ist zu wenig zum fahren. federn hab ich hier genug liegen die ich ausprobieren kann. ich habe halt ein 19" vorderrad und das soll auch so bleiben. um die gabel von der eintauchtiefe passend zu machen dürfte ich vieleicht max. 2O-3Omm unter den dämpfer machen. dann stehen die standrohre oben wie ein geweih aus der brücke. locker 6-8cm, je nach dem wieviel ich unten drunter mach, das sieht scheixe aus. ich müsste die standrohre oben eigentlich entsprechend abdrehen und die nut für den sprengring einstechen. dann würde das mit den entsprechenden federn passen.
ich krieg die länge aber nicht in meine drehbank, und lynetten hab ich auch nicht. zum boku koennte ich das ja erstmal so lassen, ich stell den eh nicht in den parc ferme.
allerdings ist die dämpferkolbendichtung an der linken seite mittlerweile etwas vergnaddelt. ich weiß nicht ob die so noch in der nut hält.
im prinzip hapert es einfach an der länge der gabel. alles andere wie achse, bremse und schutzblech ist fertig und tutti.
zu guter letzt brauch ich aber auch noch 41,5mm stummel. wo gibts die? ums verrecken find ich keine
oder gehen auch 41mm mit würgen?
ich hab das mit der k1OO gabel deshalb versucht weil die maicogabel nicht mehr dicht hält und ich sie liegen hab.
ich wäre auch mit einer anderen zufrieden gewesen. selbst wenn sie 36mm gehabt aber gepasst hätte
mit etwas unzufriedenen grüßen
jan, der sich ärgert...

[jan der böse]

moinsen
noch mal ein paar daten für die interessierten:
meine vorherige maicogabel hatte eine gesammtlänge von mitte achse bis oben standrohr auf der werkbank liegend:
74 cm

von achse bis untere gabelbrücke:
51,5cm

die k1OO gabel hat:
81 cm und
6Ocm
d.h. sie ist um 7cm im ganzen länger und um satte 1O,5 cm länger unter der gabelbrücke.
durch hülsen unten in der gabel krieg ich die nie und nimmer so weit gekürzt.
ohne kürzen der standrohre passt das nicht, auch wenn man die geometrie in soweit verändern würde, daß der ganze lenkkopf etwas hoeher steht, inkl. nachlaufveränderung.
ich werde die gabel verwenden, aber bis zum boku krieg ich die standrohre leider nicht mehr gekürzt.
ich komme mit der pd. punkt.

[kosi]

Moin,

8,5 nicht 10,5