k1OO gabel in r5O?

[jan der böse]

ja, das hoert sich erstmal bekloppt an.
aber es geht um meinen wuthocker, bj.55 mit umgeschweißtem heck. siehe bild. die maicogabel ist voellig verschlissen. auch neue simmerringe siffen. ersatz ist leider schwierig bis unmoeglich. dabei finde ich gerade diese gabel rattenscharf.
da ich noch eine gute k1OO gabel liegen habe, und dafür auf jahre noch reichlich ersatz zu kriegen ist, wollte ich fragen wer die oder die rXXXr gabel schon mal in ein fahrwerk vor 69 eingebaut hat. past das? und passen da die umgeschliffenen kegelrollen-lenkopflager? und wer vertreibt die? die alte form der kugellager moechte ich eigentlich nicht mehr verwenden
die bremse soll natürlich drin bleiben. dafür muss ich mir wohl eine neue achse oder zumindest adapterhülsen drehen.
netten gruss
jan

[boxerliebe]

Hai Jan !!
ich weiss von einem in Angietown ,
der hat eine K1 gabel im R50 Schwingenrahmen !!
Auch mit Herrn F. bekannt !
gruss und viel spass-jörg

[jan der böse]

hm, angie kommt ja aus hamburg , aber du meist warscheinlich berlin oder?
vieleicht meldet sich franco ja noch.

[MM]

Ich kenne deine Maicogabel nicht.
Wenn aber nur die Standrohre das Problem sind, kannst du die neu aufchromen lassen -wird im Bereich Hydraulikzylinder auch gemacht.

[jan der böse]

Ich kenne deine Maicogabel nicht.
Wenn aber nur die Standrohre das Problem sind, kannst du die neu aufchromen lassen -wird im Bereich Hydraulikzylinder auch gemacht.

daß das gemacht wird weiß ich.
aber ein bekannter hat das an einer ducati machen lassen. das hat keine 5 tausend km gehalten
hat da jemand bessere erfahrungen gemacht?

[jan der böse]

wenn man hier in "boxer vor /5" einen tread aufmacht, wird das links im themenkasten nicht angezeigt

und in "neue beiträge" ooch nich

[magikweis]

daß das gemacht wird weiß ich.
aber ein bekannter hat das an einer ducati machen lassen. das hat keine 5 tausend km gehalten
hat da jemand bessere erfahrungen gemacht?

Hi Jan,

bei den R51/3 und vielen anderen ist es üblich, die verschlissenen Standrohre aufzuchromen.
Patrick hat eine vernünftige Adresse.

Axel

[jan der böse]

hallo axel. lieb gemeint. ich weiß aber nicht wer patrick ist.
daß man standrohre aufchromen kann weiß ich, hatte ich ja auch schon geschrieben. ich hatte aber auch geschrieben, daß ein bekannter da schlechte erfahrungen mit gemacht hat. er hat sich dann doch neue standrohre gekauft. ich hatte auch schon mehrere firmen in erreichbarer nähe angegerufen die hydaulikzylinder aufarbeiten. die meinten, daß die standrohre für sie zu kleine durchmesser hätten. ich kann mir auch vorstellen, daß man für eine 51/3 moeglicherweise abstriche an qualität in kauf nimmt, wenn es keine anderen alternativen gibt.
ABER
ich hatte zwei ganz andere fragen gestellt, zu denen sich noch keiner geäussert hat, ausser, daß jemand einen kennt der einen kennt der eine k-gabel in einen schwingenrahmen gebaut hat.
netten gruss
jan

[stangl]

Volles Verständnis dafür, dass du das Kugellager-Fett- Gefummel nicht magst. Kegelrollenlenkkopflager für die Schwingenmodelle gibt's bei Wunderlich, Siebenrock, Uli, Rabenbauer BMW usw.
Ob die zu deiner oder der K-Gabel passen, weiss ich allerdings nicht.

Christoph

[jan der böse]

Volles Verständnis dafür, dass du das Kugellager-Fett- Gefummel nicht magst. Kegelrollenlenkkopflager für die Schwingenmodelle gibt's bei Wunderlich, Siebenrock, Uli, Rabenbauer BMW usw.
Ob die zu deiner oder der K-Gabel passen, weiss ich allerdings nicht.

Christoph

die /5 gabel passt ja in die r5O mit den originalen kugellager. die frage ist jetzt ob das lenkrohr von der k da unterzukriegen ist. und ob das lenkrohr den selben durchmesser bzw lagermaße wie die /5 hat. die sonder kegelrollenlager sollten dann wohl passen. die db gibt über die lenkrohre, deren durchmesser und länge keine auskunft.
ich koennte das natürlich alles ausbauen und sehen ob´s passt. eigentlich wollte ich das aber erstmal vorher wissen