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30.03.2016, 11:01 #21
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AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Hallo nochmal,
ich habe auf der Scheibe stehen: 1,8 Min, das wären knapp 4,6mm (laut meiner Schieblehre). Das stand auch in meinem WHB. Ist allerdings ein anderes, als MUC benutzt.
Also nochmals vielen Dank an alle, die geholfen haben.
Gruß
Hubert
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30.03.2016, 11:09 #22
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30.03.2016, 16:37 #23
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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26.02.2020, 17:29 #24
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AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Hallo allerseits,
hab hier 2 5-Loch Scheiben, Topftiefe 38 zu verschenken.
Selbst auf Untermaß runter gefahren.
Gruß Vitus
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26.02.2020, 21:22 #25
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Die Bremsscheiben halten sicher noch, wenn sie die 4,6 mm unterschritten haben, weil sie in aller Regel nur mit dem Bruchteil dessen beaufschlagt werden, was sie theoretisch können.
Wer dann aber mit so Dünnblechen auf eine 15-Pässe-Tour in den Alpen geht, sollte ernste Folgen einkalkulieren.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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27.02.2020, 19:47 #26
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Das sehe ich genauso wie MM.
Diese Verschleissgrenze von 4,6 mm hat niemals irgendwer bei BMW jemals im Versuch oder per Berechnung ausprobiert. Ich war schon öfter bei BMW in München im FIZ und der Motorradentwicklung, und ich schätze, dass zu dieser Zeit in den 70er Jahren höchstens ein Dutzend Entwicklung- und Versuchsingenieure in der BMW-Motorradentwicklung waren. Die hatten Wichtigeres zu tun als solchen Grenzen nachzugehen.
Diese Verschleissgrenzen schreibt einer von anderen mehr oder weniger ohne Nachdenken ab -- ohne sie jemals überprüft zu haben:
Achtung Klugscheißermode an:
Ich war selbst als Diplom-Ingenieur (TU) bei zwei führenden Firmen der industriellen Antriebstechnik als Chefkonstrukteur und später als Leiter der Technik u.a. mit Industrie-Scheibenbremsen bis 2 m Durchmesser für Seilbahnen und Aufzüge befasst und niemals wurden von mir oder meinen Leuten irgendwelche Versuche zum Thema Verschleissgrenzen der Bremsscheiben gemacht! Das ist auch sehr, sehr schwierig und versuchstechnisch extrem aufwendig. Macht kein Mensch.
Aufgrund meiner Erfahrung mit Scheibenbremsen würde ich kein Problem auch bei nur 4 mm Scheibendicke sehen: Rein statisch hält die Scheibe das locker aus.
Klugscheißermode aus.
Kritischer sind Risse: Ich habe bei meiner R100RS, Bj. 1982, beim Gebrauchtkauf der Kiste in den Scheiben Dutzende von Anrissen, ausgehend von den Löchern, gefunden. Wegschmeißen und neu kaufen!
Meine Meinung: Wenn die Scheibe weitestgehend rissfrei ist, kann man sie überdrehen. Dann muss aber fachmännisch gemacht werden. Ich habe dazu ein Video gemacht -- stört euch nicht an den Kommentaren irgendwelcher Kaputtniks, die keine Ahnung vom Drehen haben: Sowas muss per Adapter zwischen Spitzen auf Umschlag gedreht werden; das haben mir Spezialisten der berühmten Drehmaschinenfabrik Weiler bestätigt. Hier das Video:
https://www.youtube.com/watch?v=SJq7FbIVDrI&t=12s
Viele Grüsse
FrankTechnische Videos der Uni Bayreuth: www.YouTube.com/@prof-rieg
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28.02.2020, 09:45 #27
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AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Diese Unterstellung teile ich nicht. Das Verschleißmaß wählt der Hersteller schon aus rein wirtschaftlichen Gründen auf der gaaaanz sicheren Seite.
Warum bei Sicherheitsbauteilen derartige Schwachpunkte überhaupt eingebaut bzw. im Rahmen der Erprobung nicht erkannt werden, ist mir ein Rätsel. Was ist an einer massiven Scheibe so viel schlechter? Die an meiner GS hat 185 tkm gehalten und war höchsten minimal untermaßig.
Professionell hätte man die gelochten Scheiben planschleifen müssen. So werden die hergestellt und es gibt keine Probleme mit unterbrochenem Schnitt._______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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28.02.2020, 10:07 #28
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Hallo,
das Problem der gelochten Scheiben ist nicht nur die Rissanfälligkeit. So eine Scheibe hatte ich an meiner /7,
da empfiehlt sich regelmäßige Kontrolle. besonders bei Einzelscheiben.
Viel nerviger ist der extrem ungleichmässige Verschleiß..Die Scheibe z. B. an der G/S wird schon nach 10 000 km wellig. Da kann an zwar bis in die Täler abschleifen, das ist dann aber schon locker 1 mm!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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28.02.2020, 14:20 #29
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Hallo zusammen,
ich verfolge dies hier leicht verwundert. Die Bremsscheibe meiner R100GS PD
hat an dem nicht von den Belägen beaufschlagten Rand eine Dicke von 4,65 mm. Da ist eine Dicke vo 4,6 als Grenze merkwürdig. Eine Angabe konnte ich auf den Teil nicht finden. Und es ist die Von BMW montierte erste Scheibe.
Bin der Erstbesitzer.
Gruß BernhardR 100GS PD Classic
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28.02.2020, 14:48 #30
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe