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28.02.2020, 16:33 #31
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Moinsen,
das Problem bei den meisten gebauchten Scheiben ist die Welligkeit zwischen den Lochkreisen/schlitzen. Da kann man eh keine vernünftige Scheibenstärke messen. Die rubbeln dann auch.
Bie mir werden die abgenietet, und durch halbschwimmende Scheibenringe ersetzt.Es grüßt der Frank
Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/
http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247
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28.02.2020, 17:34 #32
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28.02.2020, 22:50 #33
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AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Hallo Hans bis Modell 91, d.h. GS mit fest vernieteter, massiver Scheibe ist die Mindestdicke 5,0 mm. So ist es auf dem Topf eingeprägt. NiGS 5,4mm. Ab Modell 91, Scheibe gelocht und halbschwimmend gelagert, beträgt das Verschleißmaß 4,5 mm bei einer Anfangsdicke von 5 mm.
/Frank_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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29.02.2020, 09:57 #34
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Wie schon gesagt ist bei meiner Q die Anfangsdicke nur 4,65 statt 5,0 und es ist die Orginalscheibe von BMW. Hat da BMW verschiedene Scheiben zum Schluss (B.J. 96) verbaut?
Gruß BernhardR 100GS PD Classic
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29.02.2020, 12:20 #35
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29.02.2020, 12:23 #36
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01.03.2020, 13:57 #37
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AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Das muss ich korrigieren. Tatsächlich sind auf dem Topf 0.21" eingegossen, das wäre ca. 5,4 mm. Woher ich die 5,0 mm habe, kann ich gerade nicht sagen. Irgendwo habe ich diese Zahl her. Ich habe die Scheibe letztes Jahr ausgetauscht, weil die 5,0 erreicht und die Scheibe ziemlich riefig war. Hatte noch eine leicht gebrauchte Original BMW Bremsscheibe auf Lager.
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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01.03.2020, 15:59 #38
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22.07.2020, 22:27 #39
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Hallo ich häng mich hier mal dran weil ich noch nie gerissene Bremsscheiben an einem Motorrad gesehen habe, bei Sprintern schon.
Ich habe gerade ein R100RS 1984 EML Gespann zum Reparieren angesehen, da ist der Lenkungsdämpfer undicht und die Doppel Bremsscheiben 260 mm zwischen den inneren Löchern rissig. Nicht nach außen durchgerissen. Dicke fast neuwertig mit knapp 5 mm, eine ist gut eine gerissen.
Nun die Frage: trotzdem austauschen oder bis zum TÜV warten?
Bei Ersatz hätte ich an Brembo gedacht, oder gibt es sonst eine gute Scheibe? Beläge sind nur Organische .
Möglicherweise ist auch eine Scheibe mit dem Seitenwagen gebremst, das muss ich mir erst mal ansehen, wie die gebremst ist .
Hochwertiger Aufbau mit 15 Zoll und Schwingabel Rohr Speichenräder ..
Vorschläge? gerne
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22.07.2020, 22:50 #40
AW: Verschleißgrenze Bremsscheiben r100/CS
Gerissene Bremsscheiben gibts durchaus auch bei BMW:
Für die Risse gibts zwei Ursachen:
Die Lochung verursacht selbst bei sorgfältiger Herstellung im Betrieb Riefenbildung. Eine solche Scheibe hat nach einiger Laufzeit regelrecht Berge und Täler im Querschnitt (sieht man auf dem Bild). Diese unterschiedlichen Materialstärken sorgen für Spannungsspitzen im Material, was rissfördernd ist.
Das zweite Thema ist die Beanspruchung. Wer sein ganzes Motorradleben nur als "Blümchenpflücker" unterwegs ist, bringt die Bremsen nie an die Belastungssgrenze. Ist man aber gelegentlich "sportlich" unterwegs oder fährt gar die große Alpentour mit Sozia und Gepäck, erreichen die Scheiben schon mal deftige Betriebstemperaturen. Das fördert die Rissbildung zusätzlich.
Modernere Scheibenkonstruktionen mit anderer Lochverteilung und besserem Material sind weniger rissempfindlich.
Und zum Thema Sprinter: Fahrzeuge mit Rissproblemen sind üblicherweise schwere LKWs.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
Bilderrätsel
26.04.2024, 20:11 in Diverses