Klein-/Minikompressor 12V 15bar

[Reinhard]

Jetzt nicht lachen man muss auch mal ungewöhnliche Wege überlegen.
Gib's vileicht eine Möglichkeit am SLS Ausgang Druck abzunehmen.
Ich habe keine Artung wie hoch dort der Druck und die Temperaturen sind
Bei großen Schiffsmotoren war es früher nicht ungewöhnlich am Zylinder Luftdruck zu generieren.

[GdG]

Moin,

ich lach nicht - versprochen. ABER:

* isch abe gar kein SLS
* da herrscht wechselweise Unter- und Überdruck - und beides weit weg von 15bar
* möchtest du das was da vorbeikommt nicht im Federbein haben

Von daher leider vollkommen abwegige Idee.

Grüße,
Jörg.

P.S.
Am liebsten wäre mir ja im Prinzip immer noch die Wilbers-Lösung - sozusagen WESA lite für die 2V - , aber offenbar mag man dort nicht.

[HarryII]

Hallo, wenn es nur fürs Federbein ist sollte so eine Federbein-Pumpe von Rock Shox reichen, die bringt 20-25 bar und gibt es günstig um 20.-€
Gruß
HarryII

Jetzt hab ich nochmal genau gelesen: du willst das während dem Fahren machen!?
Dafür geht´s natürlich nicht.

[Reinhard]

Moin,

ich lach nicht - versprochen. ABER:

* isch abe gar kein SLS
* da herrscht wechselweise Unter- und Überdruck - und beides weit weg von 15bar
* möchtest du das was da vorbeikommt nicht im Federbein haben

Von daher leider vollkommen abwegige Idee.

Grüße,
Jörg.

P.S.
Am liebsten wäre mir ja im Prinzip immer noch die Wilbers-Lösung - sozusagen WESA lite für die 2V - , aber offenbar mag man dort nicht.

Unter und Überdruck kann ein Ventiel regeln und Luft kann man filtern und kühlen, bleibt der zu geringe Druck.
War doch garnicht so schlecht meine Idee

[KalleWattCux]

.... soll bei 12V .... 15bar machen ...... Größe würde passen .....
http://www.amazon.de/Airman-55-001-0.../dp/B007RAVDNE

[Reinhard]

Aber nur 5 Minuten

[eddiek]

Oder vielleicht Kompressor aus dem E39

http://www.ebay.de/itm/Originaler-BM...cAAOSwr7ZW7t1e

[hg_filder]

Jetzt nicht lachen man muss auch mal ungewöhnliche Wege überlegen.
Gib's vileicht eine Möglichkeit am SLS Ausgang Druck abzunehmen.
Ich habe keine Artung wie hoch dort der Druck und die Temperaturen sind
Bei großen Schiffsmotoren war es früher nicht ungewöhnlich am Zylinder Luftdruck zu generieren.

Hallo Reinhard,
Der SLS-Ausgang am Zylinderkopf "zieht" die Luft an (Unterdruck), d.h. über die Schläuche aus dem LuFi-Kasten. Es kommt nahmezu keine Luft aus dem Auslasstrakt, da die ausströmnenden heissen Abgase die unverbrauchte Luft mitzieht. Funktioniert damit leider nicht, auch ist der Diffenenzdruck nicht besonders hoch.

Kann man übrigends leicht nachvollziehen: SLS-Schläuche am LuFi-Kasten abschrauben und Finger drauf halten -> Finger werden angesaugt.

Mehr dazu hier.

Hans

ps.: SLS Prinzip ähnlich der Wasserstrahlpumpe

[Oktan]

Hallo,

interessanter Ansatz für die Lastanpassung .

Bin bei ähnlichen Gedankenspielen aus Gewichtsgründen immer bei CO2 Kapseln gelandet aber auch leider noch nicht weiter.
Die Kapseln haben ca. 60bar sind rel. billig und je nachdem überall verfügbar.
Soda, Luftgewehre, oder BMW Pannenset ......
http://www.muzzle.de/Zubehor/CO2-_un..._kohlensa.html

Evtl hat noch ein Berufspneumatiker oder Schankanlagenspezialist einen kleinen leichten Vorschlag für den "Druckregler" ?

Ob sich das schleichende Ersetzen der Luft (N) im Federbein durch CO2 auswirkt muss man noch überlegen ....

Gruss

[BMW-Guzzi]

NETTO hat gerade so einen Kompressor im Angebot ( lt Prospekt 18 Bar) für EUR 6,99

Bei dem Preis evtl einen Versuch wert...