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  1. #1

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    Fehlzündungen und Absterben

    Hallo liebe Forum'ler

    Meine '90 GS 100 PD hat mich viele Jahre noch nie so erschreckt wie gestern...
    Ich hab sie vormittags aus dem Winterschlaf geweckt, war voller Stolz als sie nach zweimal Orgeln lustig ansprang...
    Dann aber nach ca 10 km hat sie plötzlich kurz kein Gas angenommen beim abtouren aber wieder Fahrt aufgenommen...
    Na bis zur Tankstelle gings dann problemlos aber beim Starten dort, Orgeln Orgeln und dann mit einer mörderischen Fehlzündung kam sie doch noch...
    Na ein paar Runden um den Kirchturm wollte ich dann doch noch fahren und schauen ob evtl besser wird...
    Pustekuchen
    Immer häufiger einfach ausgehend, immer längere Pausen bis sie wieder startete, und wirklich viele und echt laute Fehlzündungen en Masse....
    So mal auf die Schnelle hab ich mir mal die Zündkerzen angeschaut, sieht noch ok aus aber hab trotzdem neue bestellt...
    Weiß jemand einen Rat?
    (Ich bin ziemlicher Laie)

  2. #2
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    In erster Näherung würde ich auf die Zündung tippen.
    Könnte ein Kontaktproblem oder ein Unterspannungsproblem sein.

    Kann aber auch sein, dass sich Wasser im Vergaser angesammelt hat.
    Schwimmerkammer abnehmen und mal nach Wasser schauen.

    Kann aber auch xyz.... sein.
    Klaus der Franggnsagg

  3. #3
    Admin Avatar von MM
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Was macht der DZM in dem Moment, wenn der Motor nicht mehr will?
    Fällt er schlagartig auf Null, sind Hallgeberdose (wahrscheinlicher) oder Zündsteuergerät defekt.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #4
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen

    Kann aber auch sein, dass sich Wasser im Vergaser angesammelt hat.
    Schwimmerkammer abnehmen und mal nach Wasser schauen.
    Das hatte ich Ende letzten Jahres auch.
    Wasser raus; lief wieder.

    Kuck mal noch ob die Gummies zwischen Vergaser und Motor fest sind und nicht rissig.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  5. #5
    Avatar von hubi
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Zu den genannten Möglichkeiten noch eine weitere: Bei den 1000ern lockern sich öfter die Ansaugstutzen, die in den Kopf geschraubt sind. Merkt man leicht, wenn man am Vergaser etwas hin- und herdreht. Der Motor zieht dann Nebenluft. Was noch sein könnte: Ventilspiel zu eng, einfach mal nachprüfen und ggfs. justieren.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  6. #6

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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Ok, danke für die Tipps... Werde nun mal meine Freizeit in der Garage verbringen...
    Melde mich bei Erfolg oder auch wenns nicht funzt!

  7. #7
    Admin Avatar von MM
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Zitat Zitat von RoBo Beitrag anzeigen
    ... Melde mich bei Erfolg ...
    Das hoffen

    ... oder auch wenns nicht funzt!
    ... und das fürchten wir.

    Wie sagt O-Ton Süd: "Des werd schoo"
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #8
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Wie sagt O-Ton Süd: "Des werd schoo"
    erchedzwenn oda gonimma

    als kleine fränggische Ergänzung.
    Klaus der Franggnsagg

  9. #9

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    Eicon04 AW: Fehlzündungen und Absterben

    Ick vasteh nüscht
    Oda nua Bahnhof

    Det sacht der Balina
    Geändert von RoBo (03.04.2016 um 21:45 Uhr)

  10. #10
    Q-rossitäten Sammler Avatar von Caferacer
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    AW: Fehlzündungen und Absterben

    Zitat Zitat von RoBo Beitrag anzeigen
    Ick vasteh nüscht
    Oda nua Bahnhof

    Det sacht der Balina
    mach hinne un sach Bescheid
    Klaus der Franggnsagg

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