Zündaussetzer, beim Anblitzen festgestellt, was kann das sein???

[Türmer]

Hallo Q Gemeinde,

nachdem der Anlasser nun seinen Dienst wie vorgesehen tut ist das nächste Problem aufgetaucht.
Beim Überprüfen der Zündung mit der Blitzlampe habe ich und Christoph (der Bohne) festgestellt dass es bei einem Zündkabel Zündaussetzer gibt. Erst dachten wir an ein defektes Zündkabel aber das war es nicht.
Es ist ein 1043 Motor mit Kallenbach Doppelzündung. Nein keine Kennfeld Zündung.
Die Zündspule die zuerst angesteuert wird Zeigt diese Auffälligkeit. Auch nachdem Christoph eine andere Zündspule von sich geholt und eingebaut hat sind die Aussetzer nicht weg.
Die andere Zündspule ist ja in Reihe geschaltet. Da tritt der Fehler nicht auf.
Kann das der Hallgeber sein???

Oder ein Kabel im Kabelbaum defekt???

Was meint Ihr dazu???

Achso, Es ist mal eine R 100 GS, Bj 93 gewesen die dann zur HPN wurde mit 1043 Motor und Kallenbach Doppelzündung.

Q Gruß, Ralf

[hg_filder]

[...]
Die andere Zündspule ist ja in Reihe geschaltet. Da tritt der Fehler nicht auf.
[...]

Sicher ??

Hans

[Dorni]

Hast du mal versuchsweise den Pickup verkehrtherum aufs Kabel gesteckt?

[MM]

Tritt das Problem nur beim Messen des ZZP auf oder merkst du auch was am Motorlauf?
Wenn da wirklich einseitig der Impuls fehlt, müsste das auch hörbar sein.
Ansonsten nimm mal ein anderes Prüfgerät.

[Caferacer]

Tritt das Problem nur beim Messen des ZZP auf oder merkst du auch was am Motorlauf?
Wenn da wirklich einseitig der Impuls fehlt, müsste das auch hörbar sein.
Ansonsten nimm mal ein anderes Prüfgerät.

Ob man was merkt hängt halt bei der DZ davon ab wie die Zündkabel gesteckt sind. Über kreuz oder je eine Seite pro Zündspule.

Ansonsten sehe ich das so wie du: Prüfgerät mal tauschen.

BTW: ich hab hier allerdings auch ein defektes Kallenbach Steuergerät rumliegen. Sind also auch nicht von jeglichem Fehler ausgeschlossen.

[Türmer]

Holla zusammen,

das Prüfgerät ist in Ordnung
Am Motorlauf ist es auch zu merken.
Nur bei der über Kreuz verlegten Zündkabeln ist durch die DZ aber dann nur wenig zu merken.
Auch habe ich die Anschlusskabel an der Zündspule mal getauscht. Der Fehler ist dann mit gewandert.

Fragende Grüße, Ralf

[Caferacer]

Meine Kallenbach DZ war mit zwei Standard GS Zündspulen aufgebaut.
Falls das bei dir auch so ist, dann sind die Zündspulen parallel geschaltet und bekommen den Impuls gleichzeitig.
Da gibt es also erst mal kein zuerst und danach.

[Dorni]

An meiner GS sind die Zündspulen ebenfalls parallel geschaltet. Erkennt man gut daran, das an einer Spule 2 Aderpärchen angeschlossen sind. Ist eventuell die Zündkerze so verkokt und zugesetzt das diese kurzgeschlossen ist?

[Caferacer]

An meiner GS sind die Zündspulen ebenfalls parallel geschaltet. Erkennt man gut daran, das an einer Spule 2 Aderpärchen angeschlossen sind. Ist eventuell die Zündkerze so verkokt und zugesetzt das diese kurzgeschlossen ist?

...oder Zündgeschirr hat ein Isolationsproblem...

[Türmer]

Moin zusammen,

die Zündkerzen sind neu und das Zündgeschirr ist erst knapp ein Jahr alt.
Ihr habt Recht die Zündspulen sind parallel geschaltet.

Grübelnde Grüße, Ralf