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Thema: Vergaserbedüsung mit SR BBK
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04.04.2018, 13:14 #11
AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
Meine GS läuft seit Jahren problemlos mit dem BBK.
Ignitech Zündung
Doppelzündung
44erEV
SR-Racing Komplettanlage beim Sepp montiert und auf Prüfstand abgestimmt.
Originalvergaser mit Originalbedüsung.Nur die Hauptdüse ist anders.Es ist eine 160er.
Die 170er war zu Fett lt.Messung.
Die 160 eigentlich auch noch ein bissle.
Der Sepp meinte aber lieber so da schon die 155er bissle zu mager waren.Klaus
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!
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04.04.2018, 14:12 #12
AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
Hallo Klaus
Habe noch die 42er EV drin du schaufelst also mehr "Füllungsgrad" rein.
Mein Kerzengesicht sieht eigentlich gut aus, werde aber mal die 160er ausprobieren, die hab ich noch da.
Micha
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04.04.2018, 18:51 #13
AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
Ich würde mich mal beim Verbraucherschutz beschweren.
Sowas in Deutschland noch dazu mit deutschen Produkten.
Grüsse
Claus
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11.04.2018, 18:56 #14
AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
Vorläufiger Abschluß dieses Themas (was für mich nur ein Teilthema war): siehe hier. Vermutlich noch nicht der Endzustand - nur: was ist das, ein "Endzustand", wenn es um 2V geht?
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11.04.2018, 22:40 #15
AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
Ich hatte nach meinen letzten Fahrten in dünnerer Luft das Gefühl, als ob der Motor im Teillastbereich deutlich zu fett laufen würde und habe daraufhin die Nadeldüse von 268 auf 264 verkleinert.
Nimmt jetzt deutlich besser Gas an im Übergang vom Schiebebetrieb in den Lastzustand. Hauptdüse 155. Luftfilter mit einem großen und einem kleinen Schnorchel.
Nachteile sind keine zu spüren.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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12.04.2018, 00:28 #16
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AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
zum Vergleich hier mein Einstellzustand nach 1.300 km:
Luftfilter serienmäßig mit 2 großen Schnorcheln
LLD = 45
ND = 2.68
Nadelstellung = Serie
HD = 160
Kerzenbild i. O.
SH DZ mit frühestmöglicher Kurve (Nr. 3); Super Plus
subjektives Gefühl: Motor geht gut, Feintuning kommt noch.
Anfangs mit HD = 150 nur zähes Ausdrehen bis 6.500 (langer 5. mit 3,09)
Besonderheit: 296° NW
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12.04.2018, 07:17 #17
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12.04.2018, 10:03 #18
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AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
@ ullil
8.000 U/min für einen straßenzugelassenen 2-ventiler mag vielleicht gehen, ist aber meiner Meinung nach nicht erstrebenswert. Dafür gibt es andere Motorräder.
Ich habe extra eine 296° NW verbaut, weil ich die Stärken unseres alten Boxermotors weiter stärken will. Hohe Drehzahlen brauche ich bei meiner Landstraßenfahrerei nicht.
Bis zum - vom Werk angegebenen - roten Bereich sollte er aber schon drehen und dabei im Bereich von 2.500 - 5.500 U/min mehr Kraft haben...
...und das fühlt sich jetzt so an
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12.04.2018, 11:17 #19
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12.04.2018, 12:00 #20
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AW: Vergaserbedüsung mit SR BBK
Bis 6500 sollte es mit dem BBK zügig gehen auch mit der Enduronocke.
Heute beim TÜV
19.03.2024, 00:11 in Diverses