Seite 16 von 20 ErsteErste ... 61415161718 ... LetzteLetzte
Ergebnis 151 bis 160 von 194
  1. #151
    Avatar von isbjörn
    Registriert seit
    07.10.2015
    Ort
    o.f.W.
    Beiträge
    332

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Moinsen

    Ganz klassisch, die Mutter alle Geländemaschinen....aber keine BMW.

    Gruß Lars

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20190929_170307.jpg 
Hits:	270 
Größe:	173,1 KB 
ID:	242137Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20190929_170248.jpg 
Hits:	184 
Größe:	133,3 KB 
ID:	242138

  2. #152

    Registriert seit
    18.02.2011
    Beiträge
    10.886

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Sauber
    Mit einer G3L durch den Matsch.
    Gruß
    Fritz



  3. #153
    Avatar von ISDT79
    Registriert seit
    16.03.2010
    Ort
    SI
    Beiträge
    1.020

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von don bob Beitrag anzeigen
    Kennt jemand die BMW und kann was über Zustand und Qualität der Arbeit sagen?
    Ich kenne leider auch nur die Fotos und kann nichts dazu sagen.

    Mich würde aber auch interessieren, wie z.Bsp. die obere Federbeinaufnahme und die Schwingenverlängerung gelöst wurden (m.M.n. hätten da 5cm länger auch gereicht).

    Zitat Zitat von Tam92 Beitrag anzeigen
    Beim Blick auf das Ganze finde ich diese fürs Gelände optimierte BMW sehr stimmig, Heckverkleidung und Sturzbügel sind in Null Komma Nichts an den persönlichen Geschmack angepasst.
    Sicher richtig, aber durch die lange Schwinge wird diese Aufgabe optisch nicht ganz einfach...

    Zitat Zitat von Strassenkehrer Beitrag anzeigen
    ...mir ist schon in deinem Schimmeldewog 2019 Bericht aufgefallen, das an immer mehr klassischen Geländemaschinen, vor allem an den Replicas moderne Teile verwendet werden.
    Das hat dann nix mehr mit klassischem Geländesport und
    klassischen Geländemaschinen zu tun.
    Das Thema wird auch immer wieder in den Offroadforen sehr kontrovers diskutiert. Der Zustand der Maschinen war nie statisch, es wurde immer wieder verbessert, das Bessere war immer der Feind des Guten. Wenn du eine Federgabel bekommen konntest, hast du die Vorderschwinge rausgeschmissen und dich gefreut .

    Mit Originalität hast du damals bei den Rennen keinen Pokal gewonnen, aber heute wird darauf großen Wert gelegt, das führt natürlich zu unterschiedlichen Sichtweisen!

    Die Frage ist heute, wo man die Grenzen zieht und was man für die Classic-Veranstaltungen an Umbauten zulässt und was nicht, das ist von Veranstalter zu Veranstalter durchaus sehr unterschiedlich. Dafür gibt es verschiedene Klassen nach Baujahren, die die unterschiedlichen technischen Entwicklungsstufen damals wiederspiegeln. Da fährt keiner mit USD-Gabel und Scheibenbremse gegen herkömmliche Gabel mit Trommel

    Für den privaten Gebrauch legt man diese Grenzen sicher nochmal anders aus, je nach Gusto...

    Wenn du z.Bsp. die modernen Lenkerschalter an den HB-BMWs meinst: da hätte ich auch lieber /5-Knubbelschalter gesehen

    Ebenfalls schönen Restabend

    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  4. #154

    Registriert seit
    18.08.2010
    Beiträge
    5.303

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Das mit den Rohrbügeln, Links und Rechts am Motorrad interpretiert ihr als "Sturzbügel" falsch. Das sind "Bergebügel". Oder wo sonst wollte ihr die Karre aus'm Schlamm zerren. Die Krümmer sind ja ein wenig zu heiss dafür. . .


    An meinem Reisemotorrad z.B., sind so Dinger dran, damit ich die sauber auf der Fähre verzurren kann.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  5. #155
    Avatar von ISDT79
    Registriert seit
    16.03.2010
    Ort
    SI
    Beiträge
    1.020

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Tolle Fotos von alten Geländesportveranstaltungen mit einigen BMWs:

    https://enduro-klassik.de/magazin/hi...1977-und-1979/




    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  6. #156
    Avatar von Gerd
    Registriert seit
    19.03.2007
    Ort
    N.N. (Nahe Nämberch)
    Beiträge
    2.196

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Werner, ! Ich fragte zuerst mich, dann Dich ja schon wie du das immer findest...

    Das hier fand ich was ganze besonderes:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Image4.jpg 
Hits:	147 
Größe:	89,3 KB 
ID:	248697


    1. liebe Kinder: mit solch einem Gerät wie der Herr in der Mitte trägt wurden seinerzeit Tonaufnahmen (wohlgemerkt: ausschließlich Ton!) angefertigt. Ist das ein Uher 4000 oder gar 4400 - oder ein Grundig? Mit sowas konnte man bei 19 cm/s und Doppelspieltonbandmaterial bis zu 60 min aufnehmen! In stereo!! Mono-Einzelspur 4x so lang. Oder aber mit 2,4 cm/s ... na gut, dann klang es wie aus dem Telefon. Also aus dem Telefon, was der Opa früher hatte: das schicke Grüne mit der Brokatdecke am Kabel .
    2. man beachte die Zuschauernähe.


    Und überhaupt - die Sicherheitskleidung der Fahrer, die schlammigen Schlaghosen der Zuschauer, die Minipli's, die Autos im Hintergrund
    Geändert von Gerd (04.02.2020 um 18:40 Uhr)
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Good judgement comes from bad experience, and a lot of that comes from bad judgement.

  7. #157
    Avatar von ISDT79
    Registriert seit
    16.03.2010
    Ort
    SI
    Beiträge
    1.020

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Hallo Gerd,

    freut mich wenn's dir gefällt, ist halt über 40 Jahre her, auch wir waren jung...

    Dein Bild stammt von den Sixdays 1979 im Siegerland, hochoffiziell heißt das "International Six Days Trial", abgekürzt dann ISDT '79 - fällt dir was auf?

    Dein Foto entstand am extrem steilen s.g. Komahang zwischen Wiederstein und Wahlbach und zeigt Richard Schalber mit der Werks-BMW. Aus der anderen Richtung sah der Hang so aus:


    Foto wieder von hier: https://enduro-klassik.de/magazin/hi...9/#prettyPhoto


    Bewegte Bilder davon gibt es hier in der langen Version des BMW-Werbefilms:




    Und ein weiterer 68 min langer Film von Rudolf Schröder:



    Gruß

    Werner
    Geändert von ISDT79 (04.02.2020 um 19:14 Uhr)
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  8. #158
    Avatar von Kairei
    Registriert seit
    15.09.2016
    Ort
    Hunsrückrand
    Beiträge
    3.914

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Danke für die Videos Werner!
    Immer wieder schön Deine historischen Fundstücke.
    Ich hab danach glatt Lust bekommen mit meiner G/S die momentan total verschlammten Feld- und Waldwege zu pflügen.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7

  9. #159
    Avatar von feuerlibelle
    Registriert seit
    16.07.2011
    Ort
    Bielefeld / NRW
    Beiträge
    917

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Ähem, Six Days Trophy ....... nicht trail

    Als Zündappfahrer muß man das wissen.

    Gruß Marco
    Beurteile einen Menschen lieber nach seinen Handlungen als nach seinen Worten; denn viele handeln schlecht und sprechen vortrefflich.

    Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.






  10. #160
    Avatar von Munga64
    Registriert seit
    27.01.2011
    Ort
    Gersprenztal
    Beiträge
    527

    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Danke für die Videos Werner!
    Immer wieder schön Deine historischen Fundstücke.
    Ich hab danach glatt Lust bekommen mit meiner G/S die momentan total verschlammten Feld- und Waldwege zu pflügen.

    Gruß

    Kai

    Geht mir genau soooo
    Danke Werner.

    Grüße
    Uwe

    Grüße aus dem Odenwald
    Munga64

Seite 16 von 20 ErsteErste ... 61415161718 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier