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02.09.2017, 16:24 #21
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AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Für Geld gibts fast alles
http://www.gletter.de/Gletter/Projekte.html
https://www.sr-racing.de/%C3%BCber-uns/
In der Bildergalerie steht auch eine BMW.
Billig ist es nicht, ob es PReiswert ist muß sich jeder selbst überlegen.
Die HB BMWs aus dem Odenwald sollen etwas dickere Edelstahlrohre drauf haben, die sich bei der Herstellung am Heizungsbau orientieren.
Dann hatte ich diese Jungs
http://www.auspuffschmiede.de/index.php?id=86
mal angesprochen, die würden auch so was bauen. Der Preis war überschaubar, im Vergleich zu den beiden ersten.
Alle brauchen aber dein Moped für einige Tage zur Anpassung
Gruß
HaraldGeändert von Dirty Harry (02.09.2017 um 16:26 Uhr)
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03.09.2017, 00:10 #22
AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Hattech macht auch sowas:
Weitere Fotos siehe hier: https://www.facebook.com/HATTECH.de/...type=3&theater
Wenn es eine originalgetreue Schek-Anlage sein soll, dann baut Gletter die bisher am genauesten nach, siehe rechter Krümmer. Alle anderen biegen den nach hinten oben, wobei das Original etwas nach vorne oben geht (was zu "annähernd" gleichen Rohrlängen führt):
Foto von hier: http://www.mce-online.de/vinduro/kla...nde/index.html
Gruß
WernerWenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...
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18.01.2018, 18:22 #23
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18.01.2018, 19:45 #24
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AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Das hier inspiriert mich gerade mächtig....
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18.01.2018, 19:53 #25
AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Hallo Patrick,
was ist das denn für ein Rahmen?
(Hat da jemand nen Vollschwingenrahmen umgeflext?)
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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18.01.2018, 20:18 #26
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AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Hallo Kai,
keine Ahnung, ich bin mal über diesen Beitrag im VFV-Forum drauf gestoßen:
Hallo BMW-Fans,
diese Frage ist nur 95% BMW relevant, aber hoffentlich kann mir dennoch der eine oder andere weiterhelfen.
Auf dem Bild in diesem Thread http://forums.cycleworld.com/showthread.php?t=252943
ist der legendäre BMW Road Scrambler von Bosse Rindar in der originalen Ausführung 1968 zu sehen.
Neben dem individuell gefertigten Rahmenheck wurden eine Reihe von zeitgenössischen "off-the-shelf" Teilen verbaut.
Cibie Scheinwerfer, Ceriani Gabel, Triumhp Police Solo-Seat, Girling Federbeine etc...
Nun zur Frage: die Hitzeschutzbleche der hochgelegten Abgasrohre sind lt. "Zeitzeugen" von einer "Suzuki". Also von irgend
einem solchen Moped vor 1968. Ich habe aber bislang noch nicht herausgefunden von welchem Motorrad genau.
Erkennt jemand dieses Hitzeblech (genau mit der Prägung und Lochmuster) und kann es einem genauem Modell zuordnen?
Dieses Motorrad war lange als verschollen bzw. verschrottet geglaubt, ist aber kürzlich in einer Scheune im nördlichsten Schweden
wieder aufgetaucht und soll wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden.
Wenn jemand sogar solche Bleche liegen haben sollte, wäre das genial!
www.vfv-motorrad-forum.de/t653283f11722383-Details-BMW-Road-Scrambler.html
Gruß
Patrick
PS. Ne Radnabe hast Du bekommen?
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18.01.2018, 20:32 #27
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AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Hallo Patrick, mich auch;-)
Gruss Frank
/5 Gabel und Speichenräder habe ich heute ausgepackt, der R45 Rahmen
kommt nächste Woche, /2 Tank liegt noch in der Werkstatt, 2BILSTEIN-Dämpfer sind auch noch vorhanden, Teile Motor-Dummy liegen parat,
fehlt nur noch ein Rahmenheck um das ganze mal locker zusammen zustecken.
Gruss Frank
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18.01.2018, 20:41 #28
AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Ja sogar nen ganzes Rad in gutem Zustand zu einem sehr angemessenen Preis mit noch genug Fleisch auf der Trommel. Jetzt wo ich es etwas aufgearbeitet habe passt es schon fast nicht mehr zu meiner Rest G/S .
(So macht man sich Arbeit, jetzt muss ich noch mein V-Rad überholen).
Zu der Classic BMW:
Ich hätte drauf geschworen, dass das ne original /5 Gabel inkl. Trommel ist.
Schick find ich die schon, wobei ich die Front doch etwas anders gestalten würde!
Gruß
KaiG/S Treiber,
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18.01.2018, 20:47 #29
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AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
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18.01.2018, 20:49 #30
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AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten
Servus Patrick,
Ich hatte damals in Irland einen Kollegen der lauter so mickrige Suzen rumstehen hatten, als Krönung seiner Sammlung hatte er eine Scrambler namens T oder KT in einer von uns Deutschen kaum nachvollziehbaren Hubraumgröße. Die hatte so geschliffen Hitzeschutzbleche. Allerdings um einen durchgehend zylindrischen Korpus, keine Konus - Gegenkonus Anordnung wie es auf deinem Bild aussieht.
Liegt leider nur als Dia vor - und das nicht doll.
Herbert
R100 GS Tachoreperatur W737
16.05.2024, 17:09 in Diverses