Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

[hpnbobo]

Inerleben ist von ein WP 4054 KTM 1996, ist nicht plug and play aber der M1 ist noch wieder 100% original zu machen wenn es unfahrbar ist

[Munga64]

In kleinen Schritten geht es weiter.

Jetzt steht die Montage inkl. aller nötigen Anpassungsarbeiten an.

Kabel sind zu ändern oder zu ersetzen, einiges an Schlosserarbeiten ist zu erledigen.
Eine kleinere Sitzkiste muss noch angepasst werden. Sitzbank wird aufgepolstert und wie die Sitzkiste neu bezogen.
Kurzfristig kommt jetzt doch nicht mehr der IMO 100 zum Einsatz.
Habe mir bei SWT den Acewell ACE-4453 Motorradtachometer bestellt.
Wenn dieser eintrifft kann ich mir überlegen wie ich die Verkleidung montiere.

Wenn dann alles so weit Passt und im Prinzip fertig ist, baue ich sie wieder auseinander um den Rahmen in blau pulvern zu lassen.

Hier einige Bilder vom Stand gestern.

WOW!

Gefällt mir sehr gut.
Was für eine Bremsscheibe hast du im Seitenwagen verbaut und wie adaptiert.
Darf ich dich in deiner Werkstatt mal besuchen kommen?

Grüße
Uwe

[BoxerMarkus]

WOW!

Gefällt mir sehr gut.
Was für eine Bremsscheibe hast du im Seitenwagen verbaut und wie adaptiert.
Darf ich dich in deiner Werkstatt mal besuchen kommen?

Grüße
Uwe

Eben erst gelesen.....

Werde gar nicht mehr erinnert wenn ein neuer Beitrag geschrieben wird, muss mal schauen wie ich das wieder angezeigt bekomme.

Ja, das ginge im Prinzip schon, nur bin ich die nächste Zeit mehr auf Treffen und Rennstrecken unterwegs oder muss am Haus was schaffen.
Da müsstet du am einfachsten kurzfristig anrufen ob´s geht.
Schicke mir deine Handynummer, ich melde mich dann mit den Daten wo du hin musst.

Freitags abends nach der Arbeit ab 16:30 ist es am Besten.
Nächten Freitag 29. ginge noch, danach das WE der 29. KW

Aber so viel zu sehen gibt's da nicht - net dass du enttäuscht bist.
Kaffee gibt´s auf alle Fälle.

Die Scheibe habe ich nie gemessen, habe dir ein Bild er Situation angehängt.


Gestern habe ich auch wieder etwas Zeit gefunden die Halter der Lampenmaske an die Gabelbrücke weiter anzupassen, damit die Maske ihren Platz findet. Dann auch gleich einen typischen gelben Aufkleber hergestellt.

[remsper]

Sind kein normale speichfelge, nippel wurden abgedichted und es ist nicht leicht um der reifen zu wechselen durch das sicherheid profiel

interessant - das sind die sagenhaften Excel Felgen mit dem zweiten Sicherheitshump, die es neuerdings gibt. Wo kann man die denn kaufen?

Gruß, Michael

[hpnbobo]

interessant - das sind die sagenhaften Excel Felgen mit dem zweiten Sicherheitshump, die es neuerdings gibt. Wo kann man die denn kaufen?

Gruß, Michael

Hallo Michael, es ist hier zu kaufen:
https://www.haanwheels.com/tubeless/

[hg_filder]

Werde gar nicht mehr erinnert wenn ein neuer Beitrag geschrieben wird, muss mal schauen wie ich das wieder angezeigt bekomme.

Vielleicht aus Versehen mal die Erinnerung des Threads gelöscht (passiert, wenn man den falschen Link im Thread anklickt). Man kann aber einen Thread immer wieder ins Abo nehmen:

1. Einen Beitrag schreiben
2. Ohne Beitrag: Themen-Optionen - Thema Abonieren

Im Profil bitte schauen, ob Themen Abonieren auf erlaubt steht (ist deafult so).

Hans

[BoxerMarkus]

Im Zeitlupentempo geht es weiter.....

Das Rücklicht am Beiwagen ist montiert und angeschlossen.
Da mir das einfach so an den Kotflügel anschrauben nicht gefallen hat, habe ich mir ein Zwischenstück geschweißt, so dass der Winkel dem vom Rücklicht des Motorrades entspricht.
Gleichzeitig ist es jetzt gummigelagert.
Finde das passt optisch besser.

Ich wusste gar nicht, dass man am Beiwagen kein Bremslicht braucht.
Ohne Bremslicht ist mir dann aber doch unnötig zu viel Risiko.
So kam ich auf die Idee, so ein Kombi- Licht aus Katzenauge und Rückstrahler als Bremslicht zu verwenden.

[BoxerMarkus]

Und wieder kann ich etwas von der Liste streichen.

Die Situation am Cockpit war so zu klären, dass es optisch einigermaßen zur Gabelbrückte und der Verkleidung passt.
Zudem wollte ich die Möglichkeit haben ggf. weitere Kontrollleuchten unter zubringen.
Auf keinem Fall wollte ich wie man es oft bei selbst Umbauten sieht, eine Alu-Blech-Armaturen-BRETT Optik haben.

Die Kabel des Bosch Zündschlosses werden mittels Schlauch ab dem Zündschloss abwärts gegen Wasser geschützt.
Die Anschlüsse der Armaturen soll ebenfalls in Schläuchen gegen Wasser geschützt erfolgen. Das habe ich schon mehrfach verbaut und hat sich wirklich bewähret.
Das Kombi-Instrument ist in schwingend mittels Gummischeiben befestigt.



Ein wenig Deko ist auch noch drauf gekommen.

[ISDT79]

Hallo Markus,

so langsam wird es doch, sieht gut aus bisher!

Bitte weiter berichten!

Gruß

Werner

[BoxerMarkus]

Langsam aber sicher geht es weiter.

Mittlerweile ist auf dem Seitenwagen Kotflügel der gelbe Aufkleber zugeschnitten und montiert worden.

Bei der Elektrik ist mittlerweile das neue Bosch Zündschloss angeschlossen und auf der Anschluss Seite gegen Spritzwasser mittels Schlauch geschützt.
Muss sagen, es schaltet sich hervorragend und ist von der Belegung her wie das original.

Die Kabel der Lichter und dem Motorrad selbst sind in Schläuchen zusammengefasst und am Lenkkopf entlang gelegt, das sieht auch schon wieder brauchbar aus.

Jetzt steht der Anschluss des Komi-Instruments aus, die Kontrollleuchten werden unter dem Tank angeschlossen.

Was mir etwas sorgen bereitet ist die hintere Felge.
Fa. Walmotec meldtet sich weder auf Mails noch auf Anrufe.
Ich möchte doch meine hintere Radnabe zum versetzten Einspeichen weg geben. 4 x 18 soll rein.
Ich brauche was gutes stabiles in >Sachen Steichen und Felgenringe für den Gespann-Betrieb der auch etwas Gelände aushält.
Vielleicht hat jemand eine gute Adresse der so was hin bekommen würde ( googeln kann ich selbst )


Eine Frage noch, wie sieht das bei der 89er GS bei den beiden Relais in Sachen Halterung auf dem Bild aus. ist dieser dünne Blechwinkel so original ??